BMW 420d Gran Coupé, sporty para sa buong pamilya – Road Test
nilalaman
BMW 420d Gran Coupé, sporty para sa buong pamilya – Road Test
Kaakit-akit bilang isang coupé, halos praktikal tulad ng isang sedan: ang BMW 4 Series Gran Coupé ay may apat na pintuan at isang malaking electric boot bilang pamantayan.
Pagella
|
|
Mas nakakainteres kaysa sa sedan, pinapanatili nito kayang buhatin... Ang kakayahang magamit ay hindi rin sinasakripisyo sa anumang paraan, ngunit nangangailangan ng maliliit na sakripisyo sa mga tuntunin ng kadalian ng pag-access at kakayahang makita.
napakahusay 2.0 turbodiesel mula 184 hp at 380 Nm 420d Grand Coupe, mababang pagkonsumo at laging handa para sa mga kahilingan ng driver, lalo na sa mahusay 8-bilis ng awtomatikong paghahatid ng ZF na may isang torque variator na walang mainggit sa pinakamahusay na "dual clutch" ng kumpetisyon.
Ang mga linya ng iskultura ay mahirap labanan BMW 4 Series Gran Coupena karibal ang 2-pinto nitong kapatid na babae sa alindog at nag-aalok ng (halos) kagalingan sa maraming bagay na katumbas ng 3 Series sedan.
La 420d Grand Coupe maaari lamang itong ang pinakamabentang bersyon: sapat na lakas upang magdala ng higit sa ilang kasiyahan sa pagmamaneho, napakababang pagkonsumo (ang mga numero na natagpuan ng onboard computer ay nasa pagkakasunud-sunod ng 16 km / l sa halo-halong paggamit) at ang kabalyerya ay nasa ibaba ng threshold sobrang selyo.
Mataas na presyo ng listahan: Gamit ang parehong bersyon at kagamitan, nagkakahalaga ito ng libu-libong euro na higit sa sedan ng 3 Series.
lungsod
Ang haba ng higit sa 4,60 metro at mahinang kakayahang makita sa lahat ng direksyon ay hindi makakatulong sa mga maneuver sa paradahan: sa kaso ng paggamit ng lungsod, kinakailangan ang kagamitan. 420d Grand Coupe hulihan camera.
Ang M Sport tuning, kung saan ang 225/40 R19 na mga gulong sa harap at 255/35 R19 na mga gulong sa likuran ay opsyonal sa sample ng pagsubok (18 pulgada bilang pamantayan), ay hindi ito ginagawang partikular na malambot sa mga patay na, ngunit hindi kahit na nakakainis na matigas kapag isinasaalang-alang mo kung paano ito magbabayad kapag tumalon ka sa isang paikot-ikot na mabukid na kalsada.
Sa Mode ng pagmamaneho ng komportable gayundin sa mode ng ECO PRO, ang pagpipiloto ay madaling mapaglalangan at ang gearbox ay makinis kapag nagpapalipat-lipat ng mga gears.
Sa labas ng siyudad
Kahit na hindi siya magaan, BMW 420d Grand Coupe M Sport pinapayagan kang umakyat sa pagitan ng isang kurba at iba pa, na parang mas magaan ito kaysa sa ilang tonelada. Ito ay salamat sa balanseng frame, maaasahang pag-tune at tumpak na pagpipiloto, pati na rin magandang feedback, kung saan idinagdag ang isang solidong makina at isang awtomatikong paghahatid na, sa manu-manong mode, mabilis na tumutugon sa bawat paggalaw ng talim.
Kabilang sa iba pang mga bagay, na may mga kontrol na ganap na hindi pinagana at isang mode ng pagmamaneho ng Sport Plus na nakakaapekto sa pagpipiloto, bilis ng gearbox at tugon ng throttle, kahit na ang nostalhik na mamimili ng edad ng analog ay maaari lamang nasiyahan.
Siyempre, na may isang inline na 3.0-silindro 6 na na-rate sa 306 hp. 435i Grand Coupe musika (sa bawat kahulugan) ay magkakaiba, ngunit 420d Grand Coupe Pinapayagan kang pagsamahin ang kasiyahan sa pagmamaneho sa mababang pagkonsumo ng gasolina at mga gastos sa pagpapatakbo. Isang mahusay na kompromiso.
highway
Magmaneho ng daan-daang mga milya sa motorway na may 420d Grand Coupe hindi ito napapagod: ang ingay ng makina ay halos hindi maririnig, at ang sipit ng aerodynamic ay nabawasan. Gamit ang ikawalong gamit na gear, ang bilis ng pag-coding ay nasa 2.000 rpm lamang, na nagbibigay ng kalamangan sa ekonomiya ng gasolina at katahimikan, at kung kinakailangan ng kuryente, gumagana nang maayos ang kombinasyon ng engine-gear.
Sa ECO PRO mode function na "layag"., na sa yugto ng maubos ay pinaghihiwalay ang makina mula sa paghahatid at samakatuwid ay pinapayagan ang kotse na gumalaw na may maliit na pagkawalang-kilos na nilikha ng alitan sa hangin, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Upang idagdag sa karaniwang kagamitanAktibong cruise controlna nagpapanatili ng isang distansya mula sa sasakyan sa harap.
Nakasakay ang buhay
Magaling ang dashboard na centric-centric M Sport manibela Ang nakabalot na leather na 3-spoke spokes na may contrast stitching ay agad na magpaparamdam sa iyo na ikaw ay nasa isang espesyal na setting, at ang infotainment system ay isa sa pinakamahusay sa mundo. Marahil hindi ang pinaka-intuitive sa unang tingin, ngunit puno ng mga tampok at madaling pamahalaan na may kaunting pagsasanay. Mahigpit na estilo at kalidad ng mga materyales.
Ang panloob ay isportsman: bagaman ang upuan ay wala sa antas ng lupa, ang pag-access, lalo na sa mga upuan sa likuran, ay mahirap dahil sa mababang bubong. Kapag nasa loob na, gayunpaman, walang kakulangan ng puwang kahit sa taas. Ang Gran Coupe 4 Series ay homologated para sa lima, ngunit binigyan ang maliit na puwang sa lapad at ang pagkakaroon ng isang gitnang lagusan, komportable lamang ito sa apat.
Kapansin-pansin ang karagdagang audio system. Harman Kardon Ang 600W at 16 na nakapaligid na mga speaker, na inaalok sa € 1.120, ay dapat para sa mga mahilig sa musika.
Presyo at gastos
Mga presyo ng mataas na listahan: 42.200 € 46.120 sa base, XNUMX XNUMX € bawat 420d Gran Coupé M Sport4.350 at 3.200 euro ayon sa pagkakabanggit, kumpara sa 320d. Kasama sa karaniwang kagamitan, bukod sa iba pa, isang pagsuspinde ng M sports, 18-pulgadang M light-alloy na gulong, xenon headlight, Hexagon / Alcantara na panloob na tela, BMW Professional Radio na may 6.5-inch HD monitor, iDrive at madaling iakma ang steering ng sports. Ngunit ang listahan ng mga pagpipilian ay mahaba at kaakit-akit, kaya't magtatapos ka sa paggastos ng kahit isa pang 10.000 XNUMX sa sandaling tumawid ka sa threshold ng dealer.
Ang magandang balita ay nag-save ka sa refueling: ang kumpanya ay nag-angkin ng higit sa 21 km / l, at sa totoong paggamit, natagpuan namin average na pagkonsumo tungkol sa 16 km / l... Hindi masamang isinasaalang-alang ang laki at pagganap.
seguridad
Bilang karagdagan sa mayamang kagamitan na may airbags at 5 bituin EuroNCAP, BMW 4 Series Gran Coupe lumilikha ng isang pakiramdam ng kaligtasan dahil sa mataas na direksyon na katatagan, malakas na pagpepreno at likurang katatagan ng ehe.
Ang aktibong kagamitan sa kaligtasan ay maaaring ipatupad sa isang bilang ng mga system tulad ng Aktibong cruise control na may pag-andar ng Stop and Go, aktibong proteksyon at adaptive lighting control.
Ang aming mga natuklasan
Pangkalahatang sukat
| haba | 4,64 m |
| lapad | 1,83 m |
| taas | 1,39 m |
| Bariles | 480 liters |
engine
| Panustos | diesel |
| bias | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 HP) sa 4.000 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas | 380 Nm hanggang 1.750 input |
| mag-broadcast | Awtomatikong 8-bilis |
pagganap
| Velocità Massima | 231 km / h |
| Pagpapabilis 0-100 km / h | 7,5 segundo |
| Average na pagkonsumo | 21,7 km / l |
| Emissions ng CO2 | 124 g / km |
