BMW R 18 Klasikong
Ang BMW R 18 Classic ay isang klasikong cruiser na ginawa sa brutal na istilong Amerikano noong dekada 50 ng huling siglo na may mga shade ng disenyo ng mga German na motorsiklo noong 30s. Ang modelong ito ay batay sa BMW R5. Ang puso ng bisikleta ay isang klasikong boksingero na nilagyan ng isang air-oil cooling system. Bilang karagdagan sa sapat na traksyon, maganda ang tunog ng motor, binibigyang diin ang puwersang inilabas kapag inilipat ang throttle.
Ang modelong ito ay gumagamit ng isang unit ng kuryente na may dalawang silindro na may dami na 1.8 liters. Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas ay nilagyan ng mga pusher rod pusher. Sa kabila ng kahanga-hangang dami, ang boksingero ay gumagawa ng 91 horsepower, ngunit kahit na ang isang propesyonal na sports bike ay maaaring mainggit sa metalikang kuwintas. Sa pagitan ng 2000 at 4000 rpm, isang napakalaki na 150 Nm ang magagamit sa driver. Mayroong isang minimum na electronics sa motorsiklo na ito, salamat sa kung saan ang modelo ay hindi lamang paningin, kundi pati na rin sa teknikal na malapit sa mga classics.
Koleksyon ng larawan ng BMW R 18 Classic
Chassis / preno
Balangkas
Uri ng frame: Steel duplex frame
Suspensyon bracket
Uri ng suspensyon sa harap: Telescopic fork na may diameter na 49 mm
Paglalakbay sa suspensyon sa harap, mm: 120
Uri ng likod ng suspensyon: Steel double swing arm na may gitnang shock absorber
Paglalakbay sa likod ng suspensyon, mm: 90
Sistema ng preno
Mga preno sa harap: Mga dalawahang disc preno, 4-piston caliper
Disc diameter, mm: 300
Mga preno sa likuran: Single disc preno, 4-piston caliper
Disc diameter, mm: 300
Технические характеристики
Mga Sukat
Haba, mm: 2440
Lapad, mm: 964
Taas, mm: 1397
Taas ng upuan: 710
Base, mm: 1731
Timbang ng curb, kg: 365
Dami ng tanke ng gasolina, l: 16
Ang engine
Uri ng engine: Apat na stroke
Pag-aalis ng engine, cc: 1802
Diameter at piston stroke, mm: 107,1 100 x
Pag-aayos ng mga silindro: Sumalungat
Sistema ng supply: Ang BMS-O na may electronic fuel supply system
Lakas, hp: 91
Torque, N * m sa rpm: 158 sa 3000
Uri ng paglamig: Air-langis
Uri ng panggatong: gasolina
Sistema ng pagsisimula: Electric
Трансмиссия
Clutch: Single disc dry klats
Paghahatid: Mekanikal
Bilang ng mga gears: 6
Yunit ng drive: Cardan shaft
Mga tagapagpahiwatig ng pagganap
Pagkonsumo ng gasolina (l. Bawat 100 km): 5.6
components
Gulong
Disc diameter: 16
Uri ng disk: Nagsalita
Gulong: Harap: 130 / 90-16, Likod: 180 / 65-16
Pinakabagong mga Pag-drive sa Pag-test ng MOTO BMW R 18 Klasikong
Walang nahanap na post
