1000 BMW S2019RR, ang ikatlong henerasyon ng Bavarian supercar ay dumating na – Moto Previews
nilalaman
1000 BMW S2019RR, ang ikatlong henerasyon ng Bavarian supercar ay dumating na – Moto Previews
Na-update ito sa loob at labas ng mas maraming mga kaakit-akit at aerodynamic na linya. Ang lakas ay nadagdagan at ang bigat ay nabawasan, habang ang elektronikong pakete ay nagiging mas at mas perpekto.
Mas magaan, mas mabilis at may isang mas advanced na e-package upang gawing mas madali ang pagmamaneho. Kaya ang pangatlong henerasyon BMW S1000RRna debut sa extension ng EICMA na-update sa loob at labas upang mapukaw ang imahinasyon ng lahat ng mga tagahanga ng supercar. Pinapagana ngayon ng isang engine na may linya na apat na silindro na mas magaan ang 4 kg kaysa sa hinalinhan nito at nilagyan ng pinakabagong teknolohiya. BMW ShiftCam (na nag-iiba ang tiyempo at tiyempo ng pagbubukas ng mga balbula ng paggamit), na may kakayahang maghatid ng lakas 207 CV (Sa 8 liters.
Bagong drive geometry at electronics na kinokontrol ng IMU platform
Palaging kumikilos ang engine bilang isang elemento ng pag-load at ang bagong drive geometry ay na-optimize ang pamamahagi ng timbang. Bagong henerasyon Mga pendant ng elektronikong DDC (na may bagong teknolohiya para sa mga control valve) ay magagamit bilang isang pagpipilian para sa bagong RR, at mayroon ding isang hanay ng mga spacer para sa pumipili na pagsasaayos kung kinakailangan para sa pagmamaneho sa-highway. Ang isang bago ay magagamit din sa likuran. suspensyon mas magaan kaysa sa dating gamit ang Full Floater Pro levers elektronikong pakete sa kabilang banda, gumagamit ito ng wire-based na pagmamaneho na may apat na mga mode ng drive kasama ang isang ganap na napapasadyang pagpipilian, kontrol ng traksyon, kontrol ng gulong, simulang kontrol, isang pag-andar sa pag-aayos ng preno ng engine, at isang elektronikong gearbox pareho kapag nagpapabilis at kapag bumabagsak (na maaaring madali upang i-flip kung ninanais.). Bahala ang bago sa lahat inertial platform anim na axle na kasama ng ABS Pro, na ginagarantiyahan ang mahusay na pagganap kahit na nakatiklop.
Nai-update na fairings
Gumagamit ng bago ang toolkit 6,5 inch TFT na screen dinisenyo ang kulay para sa paggamit ng track, habang ang mga linya ng bagong 1000 BMW S2019RR ay nakikinabang mula sa ganap na muling pagdisenyo ng mga fairings na hindi baluktot ang disenyo na palaging nailalarawan sobrang sports car Ang Bavarian, ngunit binibigyang diin ang pabagu-bago ng character ng motorsiklo na may mas moderno at kapana-panabik na mga hugis at graphics, pati na rin pagbutihin ang aerodynamics. "Inutusan kami na kunin ang nakaraang modelo, na kung saan ay pinangungunahan ang lahat ng mga disiplina sa nakaraang 10 taon, at makabuluhang pagbutihin ang pagganap. Isinalin namin ang lahat ng ito sa mga malinaw na layunin: mas mabilis sa track, higit sa 10 kg na mas magaan at mas madaling hawakan. Ang mga layuning ito ay ang pundasyon ng lahat ng aming mga pagpipilian. Ang resulta ay isang nakamamanghang bagong bisikleta na lampas sa aming mga layunin at muli itong benchmark sa kategorya nito. "... Claudio De Martino, Pinuno ng Automotive Technology Group.
