"Magkakaroon ba ako ng mas maraming gasolina kapag bumagal ako?" O kung ano ang dapat malaman bago palitan ang isang de-koryenteng sasakyan ng panloob na combustion engine •
Nagpadala sa amin ang Reader J3-n ng paglalarawan na lumabas sa UK EV Owners Forum, isang UK EV Owners Group. Ito isang biro, ngunit gumawa siya ng malaking impresyon sa amin dahil ipinakita niya ang paksa ng mga de-kuryenteng sasakyan mula sa isang ganap na naiibang pananaw - ang paraan ng pagtingin sa mga tao sa loob ng 10 taon. Samakatuwid, nagpasya kaming isalin ito sa Polish.
Na-convert namin ang mga unit sa lokal para madaling mabasa. Ginamit namin ang pambabae na anyo sa pagsasalin, dahil palagi kaming namamangha sa katotohanan na ang mga kababaihan ay hindi natatakot na magtanong ng mahihirap na tanong at hindi isinasaalang-alang ang kaalaman tungkol sa mga kotse bilang isang bagay ng karangalan, buhay at kamatayan, atbp. Narito ang teksto:
Isinasaalang-alang namin ang posibilidad na lumipat mula sa isang de-kuryenteng kotse patungo sa isang gas. Ngunit bago kami magpasya, gusto naming magtanong ng ilang mga katanungan upang kumpirmahin na ito ang tamang desisyon.
1. Nabalitaan ko na ang mga sasakyang gasolina ay hindi maaaring lagyan ng gatong sa bahay. Totoo iyon? Gaano kadalas ko kailangang mag-refuel sa ibang lugar? At posible bang mag-refuel sa bahay sa hinaharap?
2. Anong mga bahagi ang mangangailangan ng serbisyo at kailan? Binanggit ng nagbebenta ang timing belt at langis, na kailangang regular na palitan. Sino sila? At ang anumang indicator ay mag-aalerto sa akin kapag oras na para magbago?
3. Maaari ba akong bumilis at magpreno gamit ang isang pedal tulad ng ginagawa ko ngayon sa isang de-koryenteng sasakyan? Magkakaroon ba ako ng mas maraming gasolina kapag bumagal ako? Sa tingin ko, kaya siguraduhin mong...
4. Ang gasolinang kotse na sinubukan ko ay nag-react na may ilang pagkaantala sa pag-agos ng gas sa metal. Ito ba ay tipikal ng mga sasakyang nasusunog? Ang acceleration mismo ay hindi rin masyadong kahanga-hanga. Ang problema lang siguro ay ang kotseng minamaneho ko?
> Mas maraming smog sa hangin = mas mataas na panganib ng stroke. Kung mas mahirap ang rehiyon, mas malala ang kahihinatnan
5. Sa kasalukuyan, nagbabayad kami ng humigit-kumulang PLN 8 para sa 1 km (mga gastos sa kuryente). Sinasabi sa amin na sa isang gasolinahan, ang gastos ay limang beses na mas mataas, kaya sa una ay malugi ako. Nagmamaneho kami ng 50 XNUMX kilometro bawat taon. Sana mas maraming tao ang nagsimulang gumamit ng gasolina at maaaring bumaba ang presyo ng gasolina! Gayunpaman, nakikita ba ang gayong kalakaran ngayon?
6. Totoo bang nasusunog ang gasolina?! Kung gayon, kailangan ko bang itago ito sa tangke kapag ang kotse ay naka-park sa garahe? O dapat ko bang ibuhos ito at iwanan sa ibang lugar? Mayroon bang anumang awtomatikong pag-andar upang maiwasan ang sunog kung sakaling magkaroon ng aksidente?
7. Napagtanto ko na ang pangunahing sangkap sa gasolina ay krudo. Totoo ba na ang pagkuha at pagproseso ng krudo ay nagdudulot ng mga lokal at pandaigdigang problema sa kapaligiran, salungatan at digmaan na nagresulta sa pagkamatay ng sampu-sampung milyong tao sa nakalipas na 100 taon? At mayroon ba tayong nakikitang solusyon sa problemang ito?
Marahil ay magkakaroon ako ng higit pang mga katanungan, ngunit ang mga ito ay pangunahing para sa akin. Salamat nang maaga sa lahat ng nag-iisip na ibahagi ang iyong opinyon sa akin.
Paglalarawan: (c) ForumWiedzy.pl / YouTube
Ito ay maaaring interesado ka:
