Buell Ulysses XB 12X: Popotnik
Test Drive MOTO

Buell Ulysses XB 12X: Popotnik

Isang bagay ang sigurado: nang itatag ni Eric Buell ang tatak, nagdala siya ng hindi bababa sa ilang mga hindi pangkaraniwang solusyon sa mundo ng motorsiklo at isang pangitain, kung hindi rebolusyonaryo, kung ano ang hitsura ng isang motorsiklo at kung paano ito sasakay.

Ang tumaas na interes sa mga sasakyan sa labas ng kalsada sa labas ng Great Puddle ay humantong sa paglitaw ni Ulysses, na sa pagsasalin ay nangangahulugang ang manlalakbay na si Odysseus. Tinatawag ito ng mga ekonomista na isang mabilis na pagbagay sa isang merkado kung saan kinukuha ng mga tao ang halos lahat ng bagay na nagmumula sa pabrika ng Harley-Davidson. Si Buell ay hindi isang Harley, ngunit ang bawat pusong nagtutulak sa mga pambihirang motorsiklo na ito ay itinayo mismo sa linya ng pagpupulong sa Milwaukee. Kaya naman ang 1.200-cubic-foot twin-cylinder engine na tunog at kaaya-ayang kinis ay isang tunay na istilo ng Harley. Ito ay mabuti dahil ito ay isang bagay na espesyal at kakaiba. Hindi kailanman magiging BMW si Buell, tulad ng hindi kailanman magiging isang R 1200 GS si Ullysses.

Ngunit may isa pang pagpipilian para sa mga hindi nais ang pinaka-drive. At hindi sila magreklamo, dahil ang naka-cooled na dalawang silindro na makina ay nagpapalabas ng kaunting init kaysa sa inaasahan mo, kahit na ang tunog ng bentilador ay hindi mababata kung masanay kang buksan ito nang madalas sa harap ng halos lahat ng ilaw ng trapiko . Hindi na nakakainis at kahit na ang manibela ay umikot sa itaas 160 km sa relo, dahil sa napakalambot na suspensyon, maikling wheelbase at matalim na anggulo ng tinidor, ay hindi makakakuha ng iyong mga ugat sa tuwing nagmamadali ka.

Ang tao ay isang madaling ibagay at medyo walang kabuluhang nilalang (may iba pa, may mas kaunti) na gustong tumayo sa lipunan. Sa mga bilog na nagmomotorsiklo, siguradong mangyayari ito sa sinumang may-ari ng Buell. Sa kabutihang-palad, ang mga pagtagas ng langis at mahinang kalidad ay halos isang malayong nakaraan, ibig sabihin, ang Ullysses na ito ay hindi isang masamang pagpipilian pagkatapos ng lahat. Kailangan mo lang itong mahalin sa unang tingin at pakiramdam na kabilang ito sa malaking twin-cylinder na puso na tumibok dito. Sa ganitong paraan mo talaga masisiyahan ang matalas at madaling pagtugon sa mga utos sa likod ng gulong, kapag ang pagsakay sa isang ahas ay nagiging tulad ng pagsakay sa isang supermoto na motorsiklo. Masaya, sobrang saya at sobrang saya!

Petr Kavchich

Buell Ulysses XB 12X

Pangunahing presyo ng modelo: 2.856.000 IS

Pagsubok sa hapunan ng sasakyan: AY 3.056.000

Teknikal na impormasyon

makina: 4-stroke, 2-silindro, hugis V 45 °, pinalamig ng hangin, 1.203 cm3, 76 kW (8 HP) sa 102 rpm, 6.600 Nm sa 110 rpm, elektronikong fuel injection.

Lumipat: večploščna.

Paglipat ng enerhiya: Gearbox 5-bilis, sinturon.

Frame: kahon ng aluminyo.

Suspensyon: pagbebenta ng mga teleskopiko villa USD, pagpasok na may isang tiket.

Mga preno: Magbebenta ako ng 1x tip na may diameter na 375 mm, hihingi ng 1x tip na may diameter na 240 mm. Gume: nagbebenta ng 120 / 70-17, nagbebenta ng 180 / 55-17. Medssier: 1.370 mm.

Taas ng upuan mula sa lupa: 775 mm.

Tangke ng gasolina / daloy ng pagsubok: 16 l / 7 l.

Tuyong timbang: 193 kg.

Taong dapat hanapin: Nova motolegenda, doo, Zaloshka, 171, Ljubljana, telepono no. : 01-548-47.

Pinupuri namin:

  • drugačnost
  • značaj dvovaljnega motorja
  • igrivost, športnost
  • belt drive sa likurang gulong (walang dumi at pagpapanatili, maayos na operasyon, mahabang buhay ng serbisyo)

Pinagalitan namin:

  • nemirnost nad hitrostjo 160 km / h
  • bilis ng low end
  • ceneno železno krmilo
  • Teknikal na impormasyon

    makina: 4-stroke, 2-silindro, hugis V 45 °, pinalamig ng hangin, 1.203 cm3, 76,8 kW (102 HP) sa 6.600 rpm, 110 Nm sa 6.000 rpm, elektronikong fuel injection.

    Paglipat ng enerhiya: Gearbox 5-bilis, sinturon.

    Frame: kahon ng aluminyo.

    Mga preno: harap 1x pabilog na gulong na may diameter na 375 mm, likuran ng 1x reel na may diameter na 240 mm. Mga gulong: harap ng 120 / 70-17, likuran ng 180 / 55-17. Wheelbase: 1.370 mm.

    Suspensyon: pagbebenta ng mga teleskopiko villa USD, pagpasok na may isang tiket.

    Tangke ng gasolina: 16,7 l / 6,3 l.

Magdagdag ng komento