Mga Presyo ng Toyota Land Cruiser 300 Series Nakumpirma sa Australia! Malaking zoom para sa GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX at GR Sport.

Ang inaasahang pagtaas ng presyo para sa LC300 ay nakumpirma na.

Kinumpirma ng Toyota ang pagpepresyo para sa LandCruiser 300 Series para sa Australia, na may inaasahang pagtaas ng presyo sa buong hanay ng LC300.

Ang anim na trim na hanay ng LC300 ay darating sa Australia sa ikaapat na quarter ng taong ito, bawat isa ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $4 na higit pa kaysa sa katumbas na modelo ng LandCruiser 10 Series.

Diretso na tayo sa punto ha? Ang bagong listahan ng presyo para sa LC300 ay ang mga sumusunod:

• GX: $89,990 (na noon ay $80,873)
• GXL: $101,790 (na noon ay $92,573)
• VX: $113,990 (na noon ay $103,273)
• SUGAR: $131,190 (na noon ay $124,273).
• GR SPORT: $137,790
• SAHARA ZX: $138,790 (na noon ay $131,733 - Horizon)

Ang lahat ng mga presyo sa itaas ay mga listahan ng presyo ng tagagawa at hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay.

Gaya ng inaasahan, lahat ng mga modelo ay pinapagana ng bagong 3.3kW, 6Nm 227-litre na V700 turbodiesel engine ng brand, na ipinares sa isang 10-speed automatic transmission, at lahat ay may permanenteng all-wheel drive at mababang hanay, kahit na ang iba't ibang mga kit ay nagiging mas advanced. . kagamitan sa labas ng kalsada.

Kinumpirma din ng brand ang pagkonsumo ng gasolina para sa bagong makina: Ang LC300 ay naghahatid ng inaangkin na 8.9L/100km na pinagsama o 7.6L/100km na highway, at nagbibigay din ng 3.5 toneladang paghila. 

Sinabi ng Toyota na ang GR Sport ay idinisenyo bilang isang "base car para sa Dakar Rally" at nilayon na magbigay ng "mas malalim na off-road at sporty na karakter" kaysa sa regular na lineup ng LC300.

Para magawa ito, ang GR Sport ay nakakakuha ng locking front at rear differentials, gayundin ang e-KDSS, na kilala rin bilang Toyota's Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, na nakapag-iisa na nagla-lock at naglalabas ng mga anti-roll bar sa harap at likuran.

Ang resulta, ayon sa Toyota, ay isang sasakyan na nagbibigay ng "pinakamainam na traksyon at articulation ng gulong sa mga kondisyon sa labas ng kalsada, na sinamahan ng mas mababang anggulo ng roll, na nagreresulta sa mas mataas na antas ng kaginhawaan sa pagsakay sa kalsada at katatagan ng paghawak."

Iba rin ang hitsura nito, na may iba't ibang dimensyon kumpara sa regular na lineup ng LC300, kasama ang isang muling idinisenyong dulo sa harap na may "TOYOTA" na letra at itim na 18-inch alloy wheels, black wheel arches, black side steps, door handles, mirror caps at windows. . mga linya.

Sa ibang lugar, ang linya ng LC3000 ay binuo sa bagong platform ng TNGA na may bagong independiyenteng harap at apat na link sa likurang suspensyon.

Makukuha mo rin ang Toyota Safety Sense package, na kinabibilangan ng AEB na may pedestrian at cyclist detection, gayundin ang aktibong cruise, auto-climb, teknolohiya ng lane, at lane-keeping assist sa mga piling modelo.

Ang mga modelo ng GX at GXL ay nakakakuha ng mga bagong 9.0-inch center screen na lumalago hanggang 12.3 inches sa VX class at mas mataas, na may Apple CarPlay, traffic sign reading, electronic parking brake at hill descent assist.

Nagtatampok ang mga modelo ng GX ng mga LED headlight, keyless entry at push-button start, dual-zone climate control, power windows at rearview camera.

Ang seven-seat GXL ay may kasamang 18-inch alloy wheels, rear cross-traffic alert, blind-spot monitoring, wireless charging, at isang auto-dimming rear-view mirror. Ito rin ang unang modelo na gumamit ng Cross Country Select System ng Toyota.

Ang mga modelo ng VX ay nakakakuha ng 12.3-pulgadang screen na ipinares sa 10 speaker. Mayroon ding bagong 7.0-inch driver information display, four-zone climate control, walong cup holder, power-adjustable steering wheel at heated at ventilated front seats.

Ngunit maghintay, hindi lang iyon, dahil nakakakuha din ang VX ng rear parking brake, panoramic monitor at integrated vehicle dynamics management system.

Bilang karagdagan, nariyan ang bagong Sahara, na nagdaragdag ng 14-speaker na JBL stereo, head-up display, heated steering wheel, heated second-row seat, power-folding third-row na upuan, at madaling ma-access na upuan.

Sa wakas, ang Sahara ZX ay magde-debut na may bagong chrome grille, muling idisenyo na mga headlight at bagong taillights. Nagtatampok ito ng 20-inch alloy wheels, iluminated side steps, front door sills, rear mudguards at isang chrome rear bumper.

Ang loob ay leather, na may carbon-fiber elements na nakakalat sa buong lugar, pati na rin ang apat na heated at ventilated na upuan, hands-free tailgate at self-locking differential sa rear axle.

Ang pagsingil sa paglulunsad bilang isang dalawang-pronged na diskarte (na may regular na LandCruiser at GR Sport), sinabi ng Toyota na ang bagong modelo ay "ang ganap na pagpapahayag ng LandCruiser DNA."

"Ang aming bagong GR Sport ay ang pinakamahusay na all-wheel drive na sasakyan, na espesyal na nilagyan para sa mga may-ari na talagang gustong-gusto ang rough terrain at off-road rallying," sabi ni Sean Hanley, direktor ng sales at marketing para sa Toyota Australia.

“Ang makinis na istilo ng Sahara ZX ay nagbibigay ng mas prestihiyoso at mataas na kalidad na imahe sa mga customer na gumagamit ng kanilang LandCruiser pangunahin para sa pagmamaneho sa lungsod at mga bakasyon ng pamilya.

"Ang kahanga-hangang bago o na-upgrade na mga feature at teknolohiya sa buong bagong lineup ay kumakatawan sa kahanga-hangang halaga, na nagpapaangat sa LandCruiser SUV na luho sa mga bagong taas at nagpapatibay sa namamalaging reputasyon ng maalamat na modelo bilang ang off-road king."