Ang mas mahusay na i-flush ang sistema ng paglamig ng engine mula sa langis, emulsyon at kalawang
nilalaman
Ang kalinisan ng sistema ng paglamig ay hindi kosmetiko, ito ang batayan para sa normal na pagpapalitan ng enerhiya sa pagitan ng mga bahagi ng metal ng makina at likido. Upang ilipat ang init mula sa makina patungo sa radiator, ginagamit ang antifreeze - isang likidong antifreeze na nakabatay sa tubig na may pagdaragdag ng ethylene glycol. Naglalaman ito ng mga sangkap na kinakailangan upang mapanatili ang mga dingding ng cooling jacket sa pagkakasunud-sunod, ngunit ang mga ito ay ginawa at ang antifreeze ay bumababa, na nagiging isang mapagkukunan ng polusyon.
Kailan na-flush ang sistema ng paglamig ng makina?
Kung patuloy kang gumagamit ng mataas na kalidad na antifreeze, palitan ito sa oras at siguraduhin na ang anumang mga dayuhang sangkap ay hindi nakapasok dito, kung gayon ang system ay hindi kailangang ma-flush.
Ang mga anti-corrosion, detergent, dispersant at normalizing additives ay nasa certified antifreeze. Ngunit may mga sitwasyon kung kailan nilalabag ang mga patakaran ng operasyon, at ang pag-flush ay nagiging isang pangangailangan.
Ang langis ay pumapasok sa antifreeze
Sa ilang mga lugar ng motor, ang mga channel ng paglamig at langis ay katabi, ang isang paglabag sa mga seal ay humahantong sa paghahalo ng langis na may antifreeze. Lalo na madalas ang magkasanib na ulo na may bloke ng silindro ay nasira.
Ang presyon ng langis ay nagsisimulang tumagos sa sistema ng paglamig, kung saan ito ay bumubuo ng isang pelikula sa mga panloob na dingding na pumipigil sa paglipat ng init, bahagyang nabubulok, namuo at mga cokes.
Kalawang
Kapag ang antifreeze ay nawalan ng kakayahang proteksiyon para sa mga metal, nagsisimula ang kaagnasan sa ibabaw nito. Ang mga oxide ay hindi nagsasagawa ng init nang maayos, ang sistema ay nawawalan ng kahusayan.
Bilang karagdagan, ang kaagnasan ay may tampok na catalytic acceleration ng karagdagang mga reaksyon ng oksihenasyon. Para sa paglilinis, kailangan itong alisin sa kemikal, dahil walang access sa mga panloob na ibabaw ng mga cooling jacket at radiator.
Emulsion
Kapag ang mga produktong langis na pumapasok sa system ay nakipag-ugnayan sa tubig, ang isang emulsion na may iba't ibang antas ng density ay nakuha, na lubhang nakakagambala sa pagpapatakbo ng system.
Medyo mahirap na ganap na hugasan ang mga sangkap na ito, ang tubig ay hindi makakatulong dito. Kakailanganin ang sapat na aktibong mga sangkap na bahagi ng mga solusyon sa paglilinis.
TOP 4 katutubong remedyong para sa flushing
Ang mga katutubong kemikal ay itinuturing na hindi partikular na idinisenyo para sa paghuhugas ng mga makina, ngunit epektibo sa iba't ibang antas. Ang mga ganitong solusyon ay bihirang makapag-alis ng lahat ng uri ng mga kontaminant, ngunit hindi ito palaging kinakailangan. Maaari mong gamitin ang kanilang mga pinaka-binibigkas na mga katangian upang maalis ang napaka-espesipikong mga problema kung ang kanilang mga pinagmulan ay kilala.
Sitriko acid
Tulad ng maraming mga acid, ang citric acid ay maaaring tumugon sa kalawang nang hindi naaapektuhan ang base metal. Kahit na ang aluminyo ng radiator ay medyo lumalaban dito, na mabilis at marahas na tumutugon sa maraming mga acid, na agad na nawasak.
Mula sa mga bahagi ng cast iron at bakal, ang citric acid ay nag-aalis ng mga kalawang na deposito, bilang karagdagan, maaari rin itong linisin ang mga deposito ng grasa. Ang paglilinis ng mga pinggan gamit ang sangkap na ito ay matagal nang naging popular sa pagsasanay sa kusina.
Ang tinatayang konsentrasyon ng gumaganang solusyon ay mula 200 hanggang 800 gramo (na may mabigat na maruming sistema) bawat balde ng tubig (10 litro). Ang solusyon ay ibinubuhos sa isang mainit na makina pagkatapos maubos ang lumang likido at paunang pag-flush ng system na may malinis na tubig.
Pagkatapos ng ilang oras, ang acid ay pinatuyo at ang makina ay lubusan na banlawan ng tumatakbo na tubig. Ang pamamaraan ay maaaring ulitin kung may mga pagdududa tungkol sa kumpletong paglilinis.
Lactic acid
Ang lactic acid sa whey ay isa sa pinakasikat at epektibong paraan ng pag-flush. Gumagana ito nang malumanay, hindi sumisira ng anuman, kaya maaari mo itong sakyan nang ilang sandali, na makamit ang isang mas mahusay na resulta.
Ang serum ay dapat na maayos na na-filter bago gamitin, maaari itong maglaman ng mga pagsasama ng taba o protina, na magpapalala sa sitwasyon sa halip na mapabuti. Pagkatapos mag-refuel sa halip na antifreeze, pinapayagan ang pagtakbo ng ilang sampu-sampung kilometro, na sinusundan ng paghuhugas ng malinis na tubig bago magbuhos ng antifreeze.
Caustic soda
Isang napaka-caustic alkaline na produkto na naghuhugas ng mabuti sa mga organiko at mataba na deposito. Ngunit mahirap isipin ang isang makina na maaaring ligtas na hugasan mula sa loob na may caustic. Sa halos lahat, ang aluminyo at ang mga haluang metal nito ay malawakang ginagamit, kung saan ang komposisyon ng caustic ay tiyak na kontraindikado.
Posible bang hugasan ang mga indibidwal na bahagi na inalis mula sa makina, at mga bloke ng silindro ng cast-iron, na napanatili pa rin sa ilang mga makina. Ang mga block head at radiator, pati na rin ang maraming tubo, ay gawa na ngayon sa lahat ng dako ng magaan na haluang metal.
Acetic acid
Sa mga katangian nito ay katulad ng lemon, medyo ligtas para sa aluminyo, ang mga proporsyon at pamamaraan ay halos pareho. Kanais-nais din na painitin ang makina upang mapabilis ang reaksyon, ngunit imposibleng patakbuhin ang makina; sa pinakamataas na temperatura ng pagpapatakbo at mahabang tagal ng paggamit, ang acid ay nagsisimulang matunaw ang mga metal.
Mga labahan na hindi gumagana o lubhang mapanganib sa mga bahagi ng makina
Kung ang sangkap na ginamit para sa paglilinis ay walang silbi, kung gayon walang masamang mangyayari, kahit na ang mga deposito na nasuspinde sa likido ay mahuhugasan. Ngunit ang hindi mahuhulaan ng ilang mga dayuhang sangkap sa system ay maaaring magdulot ng pinsala, kadalasang hindi na maibabalik.
simpleng tubig
Ginagamit ang tubig para sa pangunahin at panghuling pag-flush dahil sa mababang halaga at kakayahang magamit nito. Ito ay kanais-nais na gumamit ng tubig na may isang minimum na mineral salts na bumubuo ng sukat, pati na rin walang acidic na mga katangian. Sa isip, dalisay, ngunit hindi ito libre. Ang kapalit ay lalamunin o pakuluan.
Bagaman sa maraming mga tubo ng tubig mayroong tubig na may sapat na kalidad. Ito ay hindi angkop para sa mga baterya, at hindi magdadala ng pinsala sa sistema ng paglamig.
Maliban sa huling flush bago magbuhos ng antifreeze. Sa kasong ito, ang tubig ay dapat na dalisay o deionized, kung hindi man ang mga antifreeze additives ay mawawalan ng bahagi ng kanilang mapagkukunan para sa paglilinis ng mga labi ng tubig na ito. Hindi posible na ganap na alisin ito, para dito kinakailangan na baligtarin ang kotse.
Coca-Cola
Kasama sa komposisyon ng inumin na ito ang orthophosphoric acid, na mahusay na gumagana sa mga bakas ng kaagnasan. Ngunit bukod sa kanya, sa lihim na recipe ng cola mayroong maraming higit pang mga sangkap na labis na hindi kanais-nais para sa motor. Samakatuwid, ang likidong ito, na nakakapinsala kahit na sa mga tao, ay hindi maaaring ibuhos sa isang walang pagtatanggol na motor, higit pa.
Oo, at phosphoric acid, masyadong, maliban sa kalawang ng mga ferrous na metal, maaari itong magdulot ng mga hindi gustong reaksyon sa iba pang mga bahagi.
Mga kemikal sa sambahayan (Kaputian, Nunal, Calgon)
Ang lahat ng mga pormulasyon ng sambahayan ay epektibo sa isang napakakitid na hanay ng mga kontaminant, at ang sistema ng paglamig ay nangongolekta ng iba't ibang uri ng dumi, kaya ang buong epekto ng paglilinis ay hindi gagana.
At ang bawat isa sa kanila ay hindi mahuhulaan na nakakaapekto sa aluminyo, goma at plastik. Sa pinakamainam, hindi sila makakatulong, tulad ng mga dishwashing detergent, halimbawa, at sa pinakamasama, ang alkali ay makapinsala sa mga bahagi ng aluminyo.
Paano linisin ang sistema ng paglamig na may sitriko acid - sunud-sunod na mga tagubilin
Kung napagpasyahan na gumamit ng isang solusyon ng citric acid na pinakamainam sa mga tuntunin ng bilis, pinakamababang pinsala at madaling pagkakaroon, kung gayon ang isang tinatayang pamamaraan ay ganito ang hitsura:
- alisan ng tubig ang lumang antifreeze mula sa system sa pamamagitan ng pagbubukas ng gripo ng kalan, kung mayroon man;
- banlawan ng tumatakbong tubig o ibuhos ang tubig nang maraming beses, hayaang tumakbo at maubos ang motor;
- maghanda ng isang gumaganang solusyon ng 200 gramo ng pulbos bawat 10 litro ng distilled water;
- ibuhos ang solusyon sa makina, simulan ito at hayaan itong tumakbo hanggang sa pinainit sa 60-70 degrees;
- alisan ng tubig ang acid, suriin ang dami ng hugasan na dumi, kung marami sa kanila, pagkatapos ay ulitin ang pamamaraan na may bagong bahagi ng solusyon;
- banlawan muli ang makina ng tubig, alisan ng tubig, hipan ng naka-compress na hangin at punan ang isang bagong antifreeze ng inirerekomendang tatak.
Sa panahon ng operasyon, ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa kulay at transparency ng sariwang antifreeze. Kung mabilis itong nakakakuha ng kulay abo o kayumanggi, pagkatapos ay kailangan mong ulitin ang flush at palitan muli ang coolant.
Ang isang labis na napapabayaan na sistema ay maaaring i-launder sa napakatagal na panahon, ito ay kabayaran para sa hindi pagpansin sa napapanahong kapalit.
