Bakit mapanganib ang malalaking sasakyan

Kapag bumibili ng kotse, ang isang motorista ay umaasa hindi lamang sa kaginhawaan ng pagmamaneho sa mga kondisyon ng lunsod, kundi pati na rin sa kakayahang lumipat sa labas ng kalsada, magdala ng mabigat at napakalaking kargamento. Ngunit para sa iba, ang isang pickup o SUV ay pinagmumulan ng mas mataas na panganib.

Para kanino mapanganib ang malalaking sasakyan?

Ang mga eksperto mula sa US Highway Institute ay nagsagawa ng isang pag-aaral na nagpakita na ang laki ng isang sasakyan sa isang aksidente ay mahalaga. Ang malaking sasakyan ay mas delikado para sa driver at pasahero ng sasakyang nabangga nito. Ito ay dahil sa malaking masa at sukat. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay proporsyonal sa lakas ng epekto at pagkawalang-kilos.

Ayon sa parehong pag-aaral, ang mga SUV at crossover ay may mas malaking panganib na mapatay ang driver ng sasakyan na kanilang nabangga. Ang mga pickup ay mas mapanganib na mga kotse sa bagay na ito, dahil ang porsyento ng pagkamatay ng driver ng isa pang kotse sa isang banggaan ay isang order ng magnitude na mas mataas.

Ang mga SUV ay nagiging mas mapanganib

Ang mga tagagawa ng malalaking kotse ay binibigyang pansin ang kaligtasan ng sasakyan, at ang mga kinatawan ng segment ng SUV ay naging hindi gaanong mapanganib. Ang mga mananaliksik ng IIHS ay nagdokumento ng isang nilalayong trend patungo sa mas mataas na compatibility sa pagitan ng mga SUV at mga pampasaherong sasakyan sa panahon ng mga pag-crash. Una sa lahat, sa mga simpleng kotse, ang sistema ng seguridad ay napabuti, ang disenyo ay naging mas malakas, at ang mga side airbag ay lumitaw din.

Kasabay nito, ang mababang compatibility ng mga maliliit na kotse na may mga pickup ay nabanggit sa ngayon. Dito, mataas pa rin ang death rate ng mga driver ng sasakyan.

Bakit mapanganib ang mga SUV para sa mga ordinaryong sasakyan

Bilang karagdagan sa puwersa ng pagkawalang-kilos at epekto sa isang banggaan, ang ground clearance ay isa ring mapagpasyang kadahilanan. Ang tumaas na ground clearance ng mga SUV at crossover ay nagbibigay-daan, sa isang aksidente, na tumama nang mas mataas kaysa sa naka-program na mga deformation zone sa isang pampasaherong sasakyan. Bilang isang resulta, ang mga kalkulasyon ng mga taga-disenyo para sa kaligtasan ng isang pampasaherong kotse ay hindi nauugnay, dahil ang epekto sa isang banggaan sa isang SUV ay nahuhulog sa ibang mga lugar.

Dahil sa maraming pagkakaiba sa performance at disenyo sa pagitan ng mga SUV, pickup truck at pampasaherong sasakyan, may mas mataas na panganib para sa mga pasahero sa mga pampasaherong sasakyan sa isang aksidente. Samakatuwid, sinusubukan ng mga tagagawa ng huli na pagbutihin ang pagganap ng kaligtasan.