Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng xenon at bi-xenon?

Kaugnay ng pagbibigay ng mas magandang visibility para sa mga driver sa kalsada, nagiging mas karaniwan ang xenon. Ang mga Xenon lamp ay mga gas-discharge light source na inilalagay sa head optics ng isang kotse at nagbibigay ng mataas na kalidad, mayaman at malakas na pag-iilaw.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng monoxenon at bixenon?

Mayroong maraming mga uri ng xenon lamp na dapat mong malaman, bilang isang driver, dahil maaga o huli, darating ang sandali na kailangan mong palitan ang mga lamp.

Upang maunawaan kung paano naiiba ang monoxenon sa bixenon, dapat isaalang-alang ng isa ang isyu ng uri ng konstruksiyon xenon lamp.

Monoxenon - Ito ay mga bumbilya na may nakapirming bumbilya. Nagbibigay lamang sila ng isang mode ng liwanag - malapit man o malayo. Ang mga lamp na ito ay maaaring parehong orihinal at unibersal.

Bixenon - Ito ay mga bumbilya na may nagagalaw na bumbilya at isang espesyal na kurtina. Sa pamamagitan ng prinsipyo ng magnetic resonance operation, nagbibigay sila ng malapit at malayong sinag ng liwanag. Kapag lumipat ka ng mga mode, ibinababa o itinataas ng magnet ang lampara, na ginagarantiyahan ang pagpapalabas ng isa o ibang uri ng liwanag. Karaniwan, ang mga bi-xenon lamp ay unibersal, dahil ang mga orihinal ay walang ganitong prinsipyo ng operasyon.

Ano ang mas mahusay na xenon o bi-xenon?

Ang bi-xenon ay parang 2 xenon lamp sa isang housing. Iyon ay, ang isang bi-xenon lamp ay ang parehong xenon lamp kung saan ang isang karagdagang reflector ay naka-install na may paglipat sa mababa / mataas na sinag. Binabago ng reflector ang focal length ng light source. Ito ay tulad ng sa isang flashlight, kung saan maaari mong paikutin ang lens upang baguhin ang luminous flux nang mas malapit - mas malayo. sa tulong ng isang electromagnetic system, magagawa ito nang mas mabilis. Iyon ay, ang kotse ay nagmamaneho, kumikinang malapit, kung kinakailangan, dahil sa paggalaw ng lampara na may kaugnayan sa headlight reflector, agad na lumipat sa malayo.

Ang Bixenon ay naka-install sa mga kotse na may pinagsamang optika - kung saan ang hiwalay na mga optika ay hindi ibinigay, iyon ay, magkahiwalay na mga headlight para sa mababa at mataas na beam. Kung ang mga headlight ng iyong sasakyan ay gumagamit ng mga H4 socket, sa 99% ng mga kaso, bi-xenon ang gagamitin nila, hindi xenon.

Ngunit, kapag nilagyan ng kotse ang mga bi-xenon lamp, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod:

• ang ilang mga uri ng bi-xenon lamp ay maaaring hindi angkop sa istruktura para sa mga regular na lugar;
• kung ang compatibility ng light fluxes ng bi-xenon lamp na may standard optics mount ay nilabag, malamang, ang mga paparating na driver ay makakatanggap ng karagdagang bahagi ng nakakabulag na ilaw, makakaapekto rin ito sa iyong kaligtasan;
• ang mga karagdagang lente ay dapat na tugma sa istruktura at elektrikal sa headlamp.

Ang mga karampatang nagbebenta ay makakatulong upang harapin ang mga teknikal na kumplikadong isyu na ito, at para sa kanilang pag-install ay mas mahusay na makipag-ugnay sa mga espesyalista na may karanasan sa bagay na ito.

Kaya, mahihinuha na sa tanong, alin ang mas mahusay na xenon o bixenon, medyo mahirap magbigay ng hindi malabo na sagot, dahil halos magkapareho sila. Mula sa punto ng view ng kaginhawaan, tiyak na mas mahusay na mag-install ng bi-xenon - ang isang lampara ay magbibigay ng parehong mataas at mababang sinag. Habang nag-i-install ng conventional xenon, kakailanganin mo ring mag-install ng "halogens" na magbibigay sa iyo ng mga high beam. Kung isasaalang-alang mo ang presyo, kung gayon ang mga xenon lamp ay mananalo, dahil ang mahal na bi-xenon ay nagkakahalaga ng maraming beses, at kailangan mo ring magbayad ng malaki para sa pag-install nito.

At kung sa pangkalahatan, pagkatapos ay bumili ng bawat isa sa dalawang contenders, manalo ka sa anumang kaso, dahil ang parehong xenon at bi-xenon ay mas mahusay at mas mahusay kaysa sa mga ordinaryong "halogens" kung saan naka-install ang mga lamp na maliwanag na maliwanag.