Itim na yelo at hamog. Mga panganib na hindi pinapansin ng maraming tsuper

Maraming mga driver ang naniniwala na ang isang makapal na layer ng snow ay ang pinakamasamang bagay na maaaring mangyari sa kanila sa kalsada. Kasabay nito, maraming mga kaganapan ang nagaganap sa fog o sa mga nagyeyelong kalsada, i.е. itim na yelo.

Sa panahon ng transisyonal sa pagitan ng taglagas at taglamig, at sa pagitan ng taglamig at tagsibol, ang mga kalsada ay madalas na natatakpan ng fog o tinatawag na itim na yelo. Ang parehong phenomena ay sanhi ng madalas na pagbabago sa temperatura at halumigmig ng hangin.

Itim na yelo

Lalo na ang huling kababalaghan ay lalong mapanganib, dahil hindi ito nakikita. Itim ang daan pero napakadulas. Ang itim na yelo ay kadalasang nabubuo kapag bumagsak ang ulan o fog sa lupa na may temperaturang mas mababa sa zero degrees. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, ang tubig ay ganap na nakadikit sa ibabaw, na lumilikha ng isang manipis na layer ng yelo. Ito ay hindi nakikita sa mga itim na ibabaw ng kalsada, kaya naman madalas itong tinatawag na yelo.

Kadalasan nangyayari ito kapag ang pag-init ay dumating pagkatapos ng malamig at tuyo na taglamig. Ang natutulog na pagbabantay ng mga driver na, pagkatapos magmaneho sa matinding mga kondisyon sa mga kalsadang nababalutan ng niyebe, awtomatikong tumataas ang kanilang bilis sa paningin ng isang itim na kalsada, ay maaaring magkaroon ng kalunos-lunos na kahihinatnan. - Kapag, habang nagmamaneho sa isang kotse, ito ay biglang naging kahina-hinalang tahimik at sa parehong oras ay tila kami ay "lumulutang" nang higit pa kaysa sa aming pagmamaneho, ito ay isang senyales na kami ay malamang na nagmamaneho sa isang perpektong patag at madulas na ibabaw , iyon ay, sa isang "bare ice," sabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school.

Inirerekumenda ng mga editor:

Pagpapagasolina sa ilalim ng masikip na trapiko at pagmamaneho sa reserba. Ano ang maaaring humantong sa?

magmaneho ng 4x4. Ito ang kailangan mong malaman

Mga bagong kotse sa Poland. Mura at mahal sa parehong oras

Tingnan din ang: Seat Ibiza 1.0 TSI sa aming pagsubok

Paano maalis ang isang kotse mula sa isang skid?

Sa kaganapan ng pagkawala ng rear wheel traction (oversteer), paikutin ang manibela upang dalhin ang sasakyan sa tamang track. Sa anumang pagkakataon ay hindi ilapat ang preno dahil ito ay magpapalubha ng oversteer.

Sa kaganapan ng understeer, i.e. pag-skidding ng mga gulong sa harap kapag umiikot, agad na alisin ang iyong paa sa pedal ng gas, bawasan ang nakaraang pagliko ng manibela at maayos na ulitin ito. Ang ganitong mga maniobra ay magpapanumbalik ng traksyon at itama ang rut.

Pagmamaneho sa hamog

"Sa kanyang kaso, ito ay mas madali, dahil nakikita namin siya at bumabagal o i-on ang fog lights sa oras," sabi ni Yaroslav Mastalezh, isang driving instructor sa Opole. Kapag nagmamaneho sa makapal na fog, pinakamahusay na bantayan ang kanang bahagi ng kalsada. Maiiwasan nito, lalo na, ang paglapit sa gitna ng kalsada o pagliko sa paparating na lane. Siyempre, kailangan din nating panatilihin ang isang ligtas na distansya mula sa kotse sa harap. Mainam din na iwasan ang hard braking dahil madaling madulas sa fog. Kung ang driver ay kailangang huminto ng biglaan, gawin ito upang ang buong sasakyan ay nasa gilid ng kalsada, kung hindi ay maaaring hindi mapansin ng driver sa likod niya ang nakaparadang sasakyan.

Gumamit ng mga halogen lamp na may pantasiya

Dapat ding bigyang pansin ng lahat ng mga driver ang tamang paggamit ng fog lights. Sa makapal na fog, ang kanilang kawalan ay ginagawang hindi gaanong kapansin-pansin ang kotse, ngunit kapag ang mga fog light ay ginamit nang may mahusay na transparency, binubulag nila ang ibang mga driver. "Kung gagamit ka ng fog lights sa mga kondisyong hindi nangangailangan nito, maaari kang mapatawan ng multa na 100 zł at 2 demerit point," paliwanag ni junior inspector Jacek Zamorowski, pinuno ng departamento ng trapiko ng Voivodeship Police Headquarters sa Opole.