Paglilinis ng throttle body ZAZ Forza

Ang ZAZ Forza ay isang Chinese na kotse, na kinuha para sa produksyon ng Zaporozhye Automobile Plant. Sa katunayan, ito ay isang Ukrainian na bersyon ng "Chinese" Chery A13. Sa mga tuntunin ng mga panlabas na tagapagpahiwatig, ang kotse ay ganap na inuulit ang "pinagmulan", at mukhang pantay na magkakasuwato pareho sa anyo ng isang hatchback at isang bersyon ng liftback (na, nang hindi nalalaman, ay madaling mapagkamalang isang sedan). Sa kabila ng limang upuan sa loob, ang mga likurang pasahero sa kotse at silang dalawa ay bahagyang masikip, at kung tatlong tao ang umupo, pagkatapos ay maaari mong kalimutan ang tungkol sa ginhawa. Gayunpaman, ang kotse ay medyo matipid at hindi mapagpanggap sa mga tuntunin ng gasolina.

Maraming mga may-ari ng ZAZ Forza, na may sapat na kaalaman at kasanayan, ay maaaring mag-serbisyo sa kanilang mga sasakyan. Ang ilang mga problema sa kotse ay madaling makilala at ayusin nang walang tulong ng mga espesyalista. At tulad ng isang simpleng problema ay maaaring barado throttle. Magagawa mo ito sa iyong sarili kung mayroon kang ilang mga tool at isang oras lamang ng libreng oras.

Kailan kinakailangan ang paglilinis ng throttle body?

Responsable para sa pagbibigay ng hangin sa intake manifold, ang balbula ng throttle ay gumaganap ng pag-andar ng "organ ng paghinga" ng makina. Hindi laging malinis ng air filter ang nakulong na hangin mula sa iba't ibang suspensyon.

Ang makina ay may crankcase gas recirculation system. Naiipon ang mga gas sa crankcase, na binubuo ng alikabok ng langis, pinaghalong gasolina, at hindi nasusunog na gasolina. Ang mga akumulasyon na ito ay ipinadala pabalik sa mga cylinder para sa pagkasunog, at kahit na dumaan sa separator ng langis, ang ilan sa mga langis ay nananatili pa rin. Sa daan patungo sa mga cylinder ay namamalagi ang balbula ng throttle, kung saan pinaghalong langis at ordinaryong alikabok. Kasunod nito, ang dirty-oil mass ay naninirahan sa katawan at sa throttle valve, na may masamang epekto sa throughput nito. Samakatuwid, kapag ang damper ay barado, maraming mga problema ang lumitaw:

1. Pagbabawal ng reaksyon sa pedal ng gas.

2. Ang maruming mga akumulasyon ng langis ay naghihigpit sa daloy ng hangin, dahil dito, ang makina ay hindi matatag sa idle.

3. Sa mababang bilis at bilis, ang kotse ay nagsisimula sa "pagkibot".

4. Dahil sa mataas na antas ng polusyon, humihinto ang sasakyan.

5. Tumaas na pagkonsumo ng gasolina, dahil sa ang katunayan na ang engine ECU ay kinikilala ang isang mahinang daloy ng hangin at nagsisimula upang madagdagan ang idle speed.

Ang pagbuo ng mga deposito sa throttle ay hindi palaging ang sanhi ng malfunction nito. Minsan ang mga problema ay lumitaw dahil sa isang sirang sensor ng posisyon o malfunction ng drive.

Paano tanggalin ang throttle body?

Inirerekomenda ng tagagawa ang paglilinis ng throttle assembly tuwing 30 libong kilometro. At mas mabuti, kasama ang paglilinis ng throttle, ang isang kapalit ay dapat isagawa. At pagkatapos ng bawat pangalawang paglilinis (pagkatapos ng halos 60 libong kilometro), inirerekomenda na baguhin.

Magiging posible na ganap na linisin ang damper sa isang ganap na tinanggal na throttle. Hindi lahat ay nagpasya na gawin ito, bilang isang resulta sila ay naiwan pa rin sa isang maruming damper, lamang sa reverse side. Paano i-dismantle ang throttle sa ZAZ Forza?

1. Una, alisin ang air duct na nagkokonekta sa air filter sa throttle assembly. Upang gawin ito, kailangan mong tiklop ang crankcase purge hose, at paluwagin ang mga clamp sa pipe ng filter housing at throttle.

   *Tayahin ang estado ng ibabaw sa loob ng air nozzle. Sa pagkakaroon ng mga deposito ng langis, ganap na alisin ito. Upang gawin ito, idiskonekta ang crankcase purge hose. Ang nasabing plaka ay maaaring lumitaw dahil sa pagkasira ng valve cover oil separator..

2. Ang pagkakaroon ng naunang pagpisil sa latch, idiskonekta muna ang wire block mula sa idle speed controller, at pagkatapos ay idiskonekta ito mula sa throttle position sensor.

3. Idiskonekta namin ang idle speed regulator (naayos sa 2 screws na may X-screwdriver head). Tinatanggal din namin ang sensor ng posisyon.

4. Idiskonekta ang adsorber purge hose, na naayos gamit ang isang clamp.

5. Inalis namin ang dulo ng gas pedal cable mula sa damper lever.

6. Inalis namin ang spring clip ng accelerator cable, at pagkatapos ay ang cable mismo, na pagkatapos ay kailangang ayusin kapag nag-install ng throttle.

7. Tinatanggal namin ang 4 bolts na nagse-secure ng throttle sa intake manifold, at pagkatapos ay alisin ang throttle.

* Maipapayo na siyasatin ang gasket sa pagitan ng throttle at ng manifold. Kung ito ay nasira, dapat itong palitan.

Matapos ang lahat ng mga hakbang sa itaas, maaari mong simulan ang paglilinis ng throttle body.

Paglilinis ng throttle body ZAZ Forza

Kailangan mong linisin ang throttle sa ZAZ Forza. Mas mainam na huwag gumamit ng mga klasikong solvents (gasolina, kerosene, acetone). Ang pinaka-epektibo at ligtas ay ang mga produktong batay sa mga organikong solvent. May mga panlinis na may mga functional additives upang mapahusay ang mga katangian ng paglilinis.

1. Ilapat ang panlinis sa ibabaw ng damper na kailangang linisin.

2. Nagbibigay kami ng mga 5 minuto sa naglilinis upang kumain sa maruming layer ng langis.

3. Pagkatapos ay punasan namin ang ibabaw ng isang malinis na piraso ng tela. Ang isang malinis na mabulunan ay dapat talagang lumiwanag.

4. Kapag nililinis ang throttle assembly, dapat ding bigyang pansin ang channel ng idle speed controller. Ang channel na ito ay lumalampas sa pangunahing duct sa damper at salamat dito ang motor ay binibigyan ng hangin, na nagpapahintulot sa engine na idle.

Huwag kalimutan ang tungkol sa air filter, na mayroon nang 30 libong km na barado nang maayos. Maipapayo na baguhin ang lumang filter sa isang bago, dahil sa natitirang alikabok dito, na agad na tumira pareho sa nalinis na damper at sa intake manifold.

Ang pag-install ng buong istraktura pabalik, kailangan mong ayusin ang accelerator cable, ibig sabihin, upang gawin ang pinakamainam na pag-igting. Kapag ang gas pedal ay pinakawalan, ang higpit ng cable ay dapat pahintulutan ang damper na magsara nang walang anumang mga hadlang, at kapag ang gas pedal ay ganap na nalulumbay, dapat itong bumukas nang buo. Ang cable ng accelerator ay dapat ding nasa ilalim ng pag-igting (hindi masyadong masikip, ngunit hindi masyadong mahina), at hindi nakabitin.

Sa isang ZAZ Forza na may mataas na mileage, ang mga cable ay maaaring mag-stretch nang husto. Ang ganitong cable ay maaari lamang mapalitan ng bago, dahil hindi na ito makatuwiran upang ayusin ang higpit nito (ito ay palaging lumubog). Sa paglipas ng panahon, ang idle speed controller ay nawawala at.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng sasakyan ay nakakaapekto sa dalas ng paglilinis ng throttle: mas malakas ito, mas madalas na kailangan mong magtrabaho kasama ang node na ito. Ngunit magagawa mo ang lahat sa iyong sarili nang walang mga espesyalista, sa partikular na serbisyo ng throttle. Ang regular na paglilinis ay nagpapahaba ng buhay nito at sa pangkalahatan ay nagpapataas ng kahusayan ng makina.