ano ito, paano sila naiiba at kung paano makilala ang mga ito?
Ang lahat ng mga modernong kotse na dumating sa amin mula sa Europa, USA, Japan at Korea ay nilagyan ng particulate filter at catalytic converter. Ano ito, nasabi na namin dati sa aming portal na Vodi.su. Alalahanin lamang natin sa madaling sabi na ang paggamit ng mga elementong ito ng sistema ng tambutso ng gas ay nagbibigay-daan sa iyo upang lubos na linisin ang mga emisyon mula sa muffler mula sa mga nakakapinsalang compound ng kemikal at soot.
Sa mga tagubilin para sa naturang mga kotse, mababasa mo na tanging ang unleaded na gasolina na hindi bababa sa A-92 o A-95 ang dapat punan bilang gasolina. Ngunit karamihan sa mga driver ay walang kakayahan sa bagay na ito. Paano makikilala ang unleaded na gasolina sa lead na gasolina? Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan nila? Susubukan naming magbigay ng mga sagot sa mga tanong na ito.
Lead na gasolina
Upang madagdagan ang bilang ng oktano ng gasolina sa madaling araw ng industriya ng automotive, nahulaan ng isa sa mga chemist na paghaluin ang gasolina na may mga espesyal na additives. Sa partikular na may tetraethyl lead. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang tambalang ito ay naglalaman ng tingga. Ang mga lead compound ay lubhang nakakalason, nilalason nila ang kapaligiran, at ang mga tao mismo ay unang nagdurusa.
Kung huminga ka sa mga singaw, kung gayon ang mga hindi nakakainis na kahihinatnan ay naghihintay sa isang tao:
- sakit ng ulo;
- masama ang pakiramdam;
- paralisis ng respiratory system;
- kamatayan.
Bilang karagdagan, ang tingga ay naninirahan sa lupa, ang mga dahon, kasama ang wastewater ay pumapasok sa mga ilog at lawa at higit pa sa kahabaan ng chain ng ikot ng tubig sa kalikasan.
Ang gasolina na naglalaman ng tetraethyl lead ay mapanganib para sa lahat ng sistema ng sasakyan. Una, ito ay sumasabog sa mas mababang antas ng presyon at sa mas mababang temperatura. Alinsunod dito, kung ibuhos mo ito sa isang dayuhang kotse, ang mga shock wave mula sa pagsabog ay may kumpiyansa at pamamaraan na sisira sa bloke ng silindro, block head, at mga dingding ng piston.
Pangalawa, ang tingga ay tumira sa mga dingding ng mga pores ng catalytic converter. Sa paglipas ng panahon, ang katalista ay kailangan lang itapon. Hindi namin ipapaalala sa iyo kung magkano ang halaga para palitan ito. Mayroon ding masamang epekto sa sensor ng Lambda, na kumokontrol sa nilalaman ng oxygen sa tambutso. Sa isang salita, ang isang dayuhang kotse sa naturang gasolina ay hindi lumabas nang mahabang panahon. Pangatlo, dahil dito, ang mga nozzle ng injector ay mabilis na barado, at isang katangian na mapula-pula na patong ay nabuo sa mga spark plug.
Gasolinang unleaded
Ano ang unleaded gasoline? Talaga, ang pagkakaiba lamang ay ang kawalan ng napaka-tetraethyl lead na ito sa komposisyon nito. Dahil sa kakulangan ng tambalang ito, ang ganitong uri ng gasolina ay hindi kasing episyente, ngunit ang mga sistema ng makina ng mga modernong kotse ay idinisenyo lamang upang magamit ito. Ang kahusayan ng pagkasunog at pagsabog ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng mga additives batay sa alkohol at mga ester, na hindi naglalaman ng mga nakakapinsalang compound ng lead at iba pang mga metal.
Siyempre, ang pagkasunog ng unleaded fuel ay nagdudulot din ng mga mapanganib na emisyon, ngunit karamihan sa mga ito ay napupunta sa catalytic converter at diesel particulate filter. Ibig sabihin, mas palakaibigan ito sa kalikasan. Gayundin, ang mga tagagawa ng gasolina ay patuloy na nagpapabuti ng mga teknolohiya para sa paglilinis nito mula sa anumang mga impurities. Kaya, kung nagre-refuel ka sa mga subok na gasolinahan, kung saan ginagarantiyahan nila ang mataas na kalidad ng gasolina, hindi mo kailangang mag-alala nang labis tungkol sa makina ng iyong bakal na kabayo.
Ang mga tatak ng unleaded na gasolina ay kilala sa lahat ng mga motorista:
- A-80 - ang pinakamababang kalidad ng paglilinis, na angkop para sa mga espesyal na kagamitan, mga trak, mga sasakyang gawa ng Sobyet, ilang mga modelo ng mga motorsiklo na may mga carburetor-type na makina;
- A-92 - ibinubuhos ito sa mga tangke ng karamihan sa mga domestic at Chinese na kotse, na angkop para sa mga dayuhang kotse na inilabas noong 1990s;
- A-95 - inirerekomendang gasolina para sa karamihan ng mga dayuhang kotse ng badyet at pangunahing segment;
- A-98 - Premium class na gasolina para sa mga mamahaling sasakyan.
Mayroong, siyempre, iba pang mga tatak: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. Kapansin-pansin din na ang maximum na posibleng numero ng octane para sa lead na gasolina ay umabot sa A-110. Ang A-100, A-98+, A-102 at mas mataas ay mga tatak ng racing gasoline, na ibinubuhos sa mga tangke ng mga sports car tulad ng Ferrari, Lamborghini, Porsche, atbp.
Sa pamamagitan ng paraan, ang panggatong ng karera na ginagamit sa mga karera ng Formula 1 ay maaaring maging lead o unleaded.
Maaari bang makita o maamoy ang gasolina?
Una sa lahat, dapat sabihin na sa Moscow at malalaking lungsod ng Russian Federation ang lead na gasolina ay ipinagbabawal at hindi mo ito makikita sa mga network ng mga kilalang istasyon ng gasolina. Ngunit sa labas, maaari kang tumakbo sa isang pekeng o isang nakamamatay na pinaghalong dalawang uri ng gasolina.
Paano makilala ang mga ito?
Ayon sa lahat ng umiiral na pamantayang Ruso at dayuhan, ang normal na gasolina ay isang malinaw, walang kulay na likido. Magdagdag ng orange o pulang pangulay sa lead fuel.. Gayundin, ang nilalaman ng lead ay maaaring makita sa pamamagitan ng amoy. Sabihin nalang natin - matindi ang baho ng lead na gasolina at lubhang hindi kanais-nais.
Naglo-load…
