ano yung nasa box? O/D

Ang isang awtomatikong paghahatid ay naiiba mula sa isang manu-manong paghahatid dahil ang paglilipat ng gear ay awtomatikong nangyayari. Pinipili mismo ng electronic control unit ang pinakamainam na mode ng pagmamaneho para sa ilang partikular na kundisyon. Pinindot lang ng driver ang mga pedal ng gas o preno, ngunit hindi niya kailangang pisilin ang clutch at piliin ang nais na mode ng bilis gamit ang kanyang sariling mga kamay. Ito ang pangunahing plus ng pagmamaneho ng mga kotse na may awtomatikong paghahatid.

Kung mayroon kang ganoong kotse, malamang na napansin mo ang Overdrive at Kickdown mode. Inilarawan na namin kung ano ang Kickdown sa website ng Vodi.su, at sa artikulong ngayon ay susubukan naming malaman kung ano ang overdrive:

• Paano siya gumagana;
• kung paano gamitin ang overdrive;
• mga kalamangan at kahinaan, tulad ng ipinapakita sa kakayahang magamit ng awtomatikong paghahatid.

Layunin

Kung ang kickdown ay kahalintulad sa mga downshift sa mechanics, na ginagawa kapag kailangan ang maximum na lakas ng engine para sa hard acceleration, halimbawa, ang overdrive ay ang eksaktong kabaligtaran. Ang mode na ito ay kahalintulad sa ikalimang overdrive sa isang manual transmission.

Kapag naka-on ang mode na ito, iilaw ang O/D ON na ilaw sa panel ng instrumento, ngunit kung i-off mo ito, iilaw ang signal ng O/D OFF. Ang overdrive ay maaaring i-on nang nakapag-iisa gamit ang kaukulang button sa selector lever. Maaari din itong awtomatikong mag-on habang bumibilis ang sasakyan sa highway at bumibiyahe sa isang pare-parehong bilis sa mahabang panahon.

Maaari mo itong i-off sa iba't ibang paraan:

• sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal ng preno, ang kahon sa parehong oras ay lumipat sa ika-4 na gear;
• sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan sa tagapili;
• sa pamamagitan ng matalim na pagpindot sa pedal ng gas, kapag kailangan mong kunin ang bilis nang husto, sa parehong oras, bilang panuntunan, ang Kickdown mode ay nagsisimulang gumana.

Sa anumang kaso dapat mong i-on ang overdrive kung nagmamaneho ka sa labas ng kalsada o humihila ng trailer. Bilang karagdagan, ang pag-off sa mode na ito ay ginagamit kapag ang pagpepreno ng makina, iyon ay, ang sunud-sunod na paglipat mula sa mas mataas hanggang sa mas mababang mga mode ay nangyayari.

Kaya, ang Overdrive ay isang napaka-kapaki-pakinabang na tampok ng isang awtomatikong paghahatid, dahil pinapayagan ka nitong lumipat sa isang mas matipid na mode ng pagpapatakbo ng engine.

Kailan dapat paganahin ang overdrive?

Una sa lahat, dapat sabihin na, hindi katulad ng opsyong Kickdown, hindi kailangang regular na i-on ang overdrive. Iyon ay, sa teorya, hindi ito maaaring i-on sa lahat at hindi ito maipapakita nang negatibo sa awtomatikong paghahatid at sa buong makina sa kabuuan.

Pansinin ang isa pang bagay. Karaniwang pinaniniwalaan na ang O/D ON ay kumokonsumo ng mas kaunting gasolina. Gayunpaman, ito ay totoo lamang kung nagmamaneho ka sa bilis na 60-90 km / h. Kung naglalakbay ka sa isang highway sa 100-130 km / h, kung gayon ang gasolina ay maubos nang disente.

Inirerekomenda ng mga eksperto na gamitin ang mode na ito sa lungsod para lamang sa pangmatagalang pagmamaneho sa patuloy na bilis. Kung lumitaw ang karaniwang sitwasyon: nagmamaneho ka sa isang siksik na stream kasama ang isang banayad na dalisdis sa average na bilis ng pagkakasunud-sunod ng 40-60 km / h, pagkatapos ay may aktibong OD, ang paglipat sa isa o isa pang bilis ay magaganap lamang kung umabot ang makina. ang kinakailangang bilis. Nangangahulugan ito na hindi mo magagawang mapabilis nang husto, mas mababagal. Kaya, sa mga kondisyong ito, mas mahusay na patayin ang OD upang ang awtomatikong paghahatid ay tumatakbo nang mas maayos.

Hindi laging madali para sa mga nagsisimula na maunawaan ang function na ito mula sa kanilang sariling karanasan, ngunit may mga karaniwang sitwasyon kung kailan inirerekomendang gamitin ito:

• kapag naglalakbay sa labas ng bayan sa isang mahabang paglalakbay sa highway;
• kapag nagmamaneho sa isang pare-pareho ang bilis;
• kapag nagmamaneho sa 100-120 km / h sa autobahn.

Binibigyang-daan ka ng OD na ma-enjoy ang maayos na biyahe at ginhawa habang nagmamaneho. Ngunit kung mas gusto mo ang isang agresibong istilo ng pagmamaneho, bilisan at preno nang husto, overtake, at iba pa, hindi ipinapayong gumamit ng OD, dahil mas mabilis itong maubos ang kahon.

Kailan naka-off ang overdrive?

Walang tiyak na payo sa isyung ito, gayunpaman, ang tagagawa mismo ay hindi inirerekomenda ang paggamit ng OD sa mga ganitong kaso:

• pagmamaneho sa mahabang pag-akyat at pagbaba kapag ang makina ay tumatakbo nang buong lakas;
• kapag umabot sa highway - ang pedal ng gas sa sahig at ang awtomatikong pagsasama ng Kickdown;
• kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, kung ang bilis ay hindi lalampas sa 50-60 km / h (depende sa partikular na modelo ng kotse).

Kung nagmamaneho ka sa kahabaan ng highway at napipilitang mag-overtake, kailangan mong i-off ang OD sa pamamagitan lamang ng matalim na pagpindot sa accelerator. Ang pag-alis ng iyong kamay mula sa manibela at pagpindot sa pindutan sa selector, mapanganib mong mawalan ng kontrol sa sitwasyon ng trapiko, na puno ng malubhang kahihinatnan.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang mga benepisyo ay ang mga sumusunod:

• mas maayos na operasyon ng engine sa mababang bilis;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina sa bilis mula 60 hanggang 100 km / h;
• ang makina at awtomatikong transmisyon ay napuputol nang mas mabagal;
• ginhawa kapag nagmamaneho ng malalayong distansya.

Mayroong maraming mga kahinaan din:

• karamihan sa mga awtomatikong pagpapadala ay hindi nagbibigay ng pagpipilian upang tanggihan ang OD, iyon ay, ito ay i-on sa sarili nitong, kahit na nakuha mo ang kinakailangang bilis sa maikling panahon;
• sa lungsod sa mababang bilis ito ay halos walang silbi;
• na may madalas na pag-on at off, ang isang push mula sa pagharang ng torque converter ay malinaw na nararamdaman, at ito ay hindi maganda;
• ang proseso ng pagpepreno ng makina ay nagiging mas kumplikado, na kinakailangan, halimbawa, kapag nagmamaneho sa yelo.

Sa kabutihang palad, ang OD ay hindi isang karaniwang mode ng pagmamaneho. Hindi mo ito magagamit, ngunit dahil dito, hindi mo rin magagamit ang buong pag-andar ng iyong sariling sasakyan. Sa isang salita, na may matalinong diskarte, ang anumang function ay kapaki-pakinabang.

Naglo-load…