Ano ang mga kurtina sa frame ng kotse?

Ang isa sa mga pinakamalaking abala kapag nagmamaneho sa tag-araw ay ang nakakabulag na araw sa malinaw na panahon. Sa kaso ng isang windshield, walang magagawa, dahil ang pagbabago ng antas ng transparency nito ay isang paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan. Sa mga bintana sa gilid, ang isang solusyon ay matagal nang natagpuan - toning.

Upang mabawasan ang epekto ng maliwanag na sikat ng araw sa mga mata ng driver at mga pasahero, ang mga tint film na magkakaibang antas ng transparency ay nakadikit sa mga gilid ng bintana ng isang kotse. Maaari itong maging isang ordinaryong pelikula, na mura at mukhang maganda, o marahil athermal tinting (maaari mong basahin ang tungkol sa kung ano ito, kung ano ang mga pakinabang at kawalan nito) sa isang hiwalay na artikulo). Gayunpaman, ang tinting ay may isang makabuluhang sagabal - kung ang pelikula ay nakadikit, pagkatapos ay makakatulong ito sa araw, at sa madilim o sa maulap na panahon madalas itong maging isang seryosong balakid sa ligtas na pagmamaneho.

Upang malutas ang kahirapan na ito, isang frame na kurtina ang binuo. Isaalang-alang natin kung ano ito, ano ang mga pakinabang ng paggamit nito at kung magagawa mo ito sa iyong sarili.

Ano ang isang kurtina sa frame para sa isang kotse

Ang isang kurtina ng frame ay isang accessory sa anyo ng isang frame na ipinasok sa harap at likod na mga bintana ng gilid. Sa harap na mga bintana, ginagamit sila bilang isang kahalili sa tinting, dahil ang anumang pelikula ay binabawasan ang ilaw na paghahatid ng baso (para sa higit sa pamantayan ng estado, ang driver ay maaaring parusahan).

Ang disenyo ng mga shutter ay hindi naiiba sa pagiging kumplikado nito. Binubuo ito ng:

• Metal frame. Upang maiwasan ang napaaga na pagsusuot ng mga materyales na hahawak nito, tinatakpan ito ng isang manipis na layer ng goma o sheathed ng matibay na tela. Ang mga kurtina ng frame ay ginawa upang magkasya sa bintana ng isang tukoy na modelo ng kotse. Ang ilang mga tagagawa ay gumagawa ng mga kurtina ng sliding. Sa kasong ito, ang kanilang frame ay ang pagbubukas ng window, sa itaas at mas mababang mga bahagi kung saan naayos ang mga gabay.

• Tela o nylon mesh. Kadalasan, ang materyal na kung saan ito ginawa ay lumalaban sa ultraviolet radiation at makatiis ng malakas na pag-agos ng hangin. Gumagawa ang mga tagagawa ng mga lambat na may iba't ibang kulay at laki ng mesh.

• Pangkabit. Pinapayagan ka ng elementong ito na ayusin ang frame sa pagbubukas ng window. Mayroong mga fastener ng magnetiko at metal na ginawa sa anyo ng isang sulok o kawit. Ang mga sliding kurtina ay naayos sa tuktok at ibaba ng pagbubukas ng window sa mga gabay na gumagamit ng mga espesyal na slider.

Bakit kailangan natin ng mga kurtina sa frame?

Sa mga front window, naka-install ang mga blind blind bilang isang kahalili sa tinting ng window. Sa mga likuran - bilang isang karagdagang elemento ng pandekorasyon na nagbibigay ng higit na ginhawa para sa mga pasahero.

Ang isang tampok ng accessory na ito ay ang kadaliang kumilos nito - kung kinakailangan, ang shutter ay madaling maalis. Ang nasabing pangangailangan ay lilitaw sa dilim kung kinakailangan para sa harap na bintana sa gilid na maging transparent hangga't maaari. Kung ang isang window frame ay naka-install, ang mga bintana ay maaaring ibababa kapag ang sasakyan ay nasa isang pigil upang payagan ang sariwang hangin na pumasok sa interior. Sa parehong oras, dahil sa infrared radiation, ang panloob ay hindi masyadong mag-iinit.

Ang isa pang kadahilanan para sa paggamit ng mga kurtina ng frame ay upang maprotektahan ang mga panloob na elemento mula sa pagkasunog sa araw.

Ano ang mga kurtina sa frame

Mayroong maraming uri ng mga kurtina ng kotse:

• Sun protection frame. Ang pagbabago na ito ang pinakatanyag. Kadalasan, ang frame nito ay naayos sa bintana gamit ang mga magnet. Madaling i-install at alisin ang mesh na ito. Ang pangunahing canvas sa kanila ay gawa sa matibay na tela o naylon. Para sa bawat kotse, gumagawa ang mga tagagawa ng mga modelo na angkop na angkop sa mga sukat ng pagbubukas.

• Frame ng plastik. Ang mga nasabing pagbabago ay ginawa sa anyo ng isang plato na may mga cell. Karamihan sa kanila ay nakakabit sa baso na may mga suction cup. Nagbibigay din sila ng proteksyon mula sa sikat ng araw, gayunpaman, ang plastik mula sa gilid ng kalye ay mabilis na nawawala ang mayamang kulay nito at naging kupas.

• Walang kurtina sa mga kurtina sa mata. Ang frame sa naturang mga modelo ay ang mga gabay na nakakabit sa tuktok at ilalim ng pagbubukas. Ang mga slider na may mga kawit ay ipinasok sa kanila, kung saan nakakabit ang translucent na tela. Ang bentahe ng mga kurtina na ito ay maaari silang mabilis na mabuksan at sarado. Ang kawalan ay ginagamit ang mga ito nang higit pa sa mga bintana na may tamang mga anggulo, dahil sa harap na bintana sa gilid ay tatakpan lamang nila ang bahagi ng baso.

Pagpili ng mga kurtina ng auto, kailangan mong bumuo sa mga sumusunod na parameter:

• Laki ng frame. Saklaw ng mga pagpipilian sa unibersal ang bahagi lamang ng window. Para sa higit na proteksyon mula sa sikat ng araw na pumapasok sa kompartimento ng pasahero, dapat kang bumili ng naturang proteksyon na ginawa para sa isang tukoy na modelo ng kotse.
• Gastos Ang pinakamahal na kurtina ay hindi laging pinakamahusay. At ang isang murang analogue, dahil sa mabilis na pagkasunog ng pintura, ay maaaring mangailangan ng madalas na kapalit.
• Uri ng mga kurtina. Kailangang matukoy mismo ng may-ari ng kotse kung aling mga pagbabago ang angkop sa kanyang kaso. Maaari itong maging nakatigil, na hindi aalisin sa buong panahon, o kailangan nilang patuloy na alisin mula sa mga bintana (halimbawa, mga madilim na frame sa harap na mga bintana).
• Kagamitan. Ang ilang mga tagagawa ay nag-iimpake ng dalawang mga frame sa isang hanay (harap sa gilid o likod na mga frame), ngunit mayroon ding mga nagbebenta ng mga kurtina para sa lahat ng mga bintana sa kotse. Ang nasabing kit ay nagkakahalaga ng higit pa, dahil ang bawat frame ay nababagay sa laki ng window ng isang indibidwal na pinto.
• Mga kulay at guhit. Kung ang mga bata ay madalas na sumakay sa kotse, kung gayon sa kumpanya kasama ang kanilang mga paboritong cartoon character, ang paglalakbay ay magiging mas kawili-wili para sa kanila. Kadalasan, ang pagganap na ito ay may mga plastic plate.
• Trademark. Kapag nagpapasya sa pagpipilian ng mga kurtinang proteksiyon sa frame, sulit na bigyang pansin ang mga tatak. Ang pangunahing bagay ay ang tagagawa ay kilala at may mabuting reputasyon. Sa kasong ito, ang mga motorista ay mas malamang na makatagpo ng isang depekto sa pabrika o isang hindi kasiya-siya na amoy ng mga produkto na hindi matanggal sa anumang paraan. Kabilang sa mga tanyag na tatak na nagbebenta ng mga de-kalidad na produkto sa kategoryang ito: Laktawan ang Hopp, Diono, Trokot, Hauck, Kaligtasan 1-st, Laitovo, Disney.

Pag-slide ng mga kurtina

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang kakaibang katangian ng disenyo na ito ay ang mga latches nito ay matatagpuan sa tuktok at ilalim ng window. Sa kasong ito, ang mga elemento ng proteksyon ng araw ay ginawa sa anyo ng mga ordinaryong kurtina, sila lamang ang naayos mula sa itaas at sa ibaba. Nakasalalay sa panloob na disenyo ng kotse, ang mga elementong ito ay hindi lamang mapoprotektahan mula sa direktang sikat ng araw, ngunit maging isang orihinal na kagamitan sa panloob na disenyo ng kotse.

Ang mga nasabing kurtina ay madalas na ginagamit sa mga ehekutibong modelo, pati na rin isang orihinal na disenyo para sa mga pampasaherong bus at minivan. Ngunit, sa kabila nito, ang accessory na ito ay may ilang mga seryosong sagabal.

Una, kahit na bukas ang mga kurtina, ang view ay makabuluhang may kapansanan (ang mga haligi ng gilid ay hinarangan na ang view, kasama ang mga karagdagang hadlang sa view sa magkabilang panig ng window). Kung ang mga kurtina ay sarado, protektahan nila ng maayos mula sa direktang sikat ng araw (ang pagiging epektibo nito ay nakasalalay sa materyal), ngunit sa pamamagitan ng mga ito napakahirap makita ang isang bagay sa bintana. Para sa kadahilanang ito, ang mga naturang kurtina ay maaari lamang magamit sa mga bintana ng likuran ng mga pasahero sa hilera.

Pangalawa, ang mga empleyado ng mga katawan ng order ng trapiko ay may negatibong pag-uugali sa mga naturang accessories. Nakasalalay sa rehiyon, ang driver ay maaaring makatanggap ng babala mula sa isang pulisya sa trapiko, at sa pinakamasamang kaso, maaari pa ring makatanggap ng multa.

Mga bulag sa mga sipsip

Ang pagkakaiba-iba na ito ay kabilang sa mga accessory sa badyet. Ang gastos nito, kahit na sa pinakamataas na kalidad ng pagganap, ay magagamit para sa mga may-ari ng kotse na may katamtamang yaman sa materyal. Ngunit kung isasaalang-alang mo ang mga sukat ng istraktura (kadalasan ang mga ito ay unibersal, at magkasya sa karamihan sa mga modelo ng kotse), hindi sila masyadong epektibo sa mga tuntunin ng proteksyon mula sa direktang sikat ng araw. Samakatuwid, mas mahusay na hindi pumunta sa isang mahabang paglalakbay sa mainit na tag-init na may tulad na mga screen.

Ang mga pakinabang ng mga shutter ng frame sa mga suction cup (screen) ay nagsasama ng gastos sa badyet, pati na rin ang kadalian ng pag-install.

Ngunit may higit pang mga kawalan tungkol sa mga naturang produkto:

1. Sinasaklaw lamang ng disenyo ang gitnang bahagi ng bintana, kung kaya't ang isang malaking halaga ng sikat ng araw ay tumagos sa loob ng kotse;
2. Dahil ang screen ay nakalakip nang direkta sa baso, walang paraan para mapababa ng mga pasahero ang baso upang mas maraming sariwang hangin ang dumadaloy sa kotse (kung ang kotse ay hindi nilagyan ng air conditioner);
3. Kahit na ang mga de-kalidad na suction cup ay patuloy na hiwalay mula sa baso, dahil patuloy silang umiinit, at ang materyal ay naging nababanat na hindi nito masuportahan ang bigat ng screen habang nagmamaneho;
4. Dahil ang mga produktong ito ay nabibilang sa kategorya ng mga kalakal sa badyet, kadalasan ang sunscreen ay ginawa mula sa murang tela. Sa paglipas ng panahon, mawawala ito sa araw.

Gumulong

Ang mga naka-roll na sun blind ay mas mahal kumpara sa bersyon ng frame. Ang kanilang disenyo ay binubuo ng isang bar na may isang drum na puno ng tagsibol kung saan sugat ang tela ng proteksyon ng araw.

Ang istraktura mismo ay maaaring mai-mount sa loob ng card ng pinto (karaniwang mga modelo para sa mga tukoy na kotse), dito o sa mga suction cup sa baso. Mas praktikal na kumuha ng isang modelo na naayos sa pintuan, at hindi sa baso (ang mga suction cup ay patuloy na mahuhulog kapag pinainit). Ang tela ay nag-unwind, at ang gilid nito ay nakakabit sa tuktok ng baso gamit ang isang suction cup o kawit.

Ang mga kawit ay magiging mas mahusay kaysa sa mga suction cup dahil maaari silang mai-hook sa baso na maaaring itaas at babaan. Upang magbigay ng proteksyon mula sa direktang sikat ng araw kapag ang window ay bukas, ang gilid ng kurtina ay maaaring maayos sa frame ng window.

Sa kabila ng abot-kayang presyo, ang disenyo na ito ay may hindi maaasahang mga retainer, at mabilis na nabigo ang tagsibol.

Narito ang ilan pang mga kawalan ng roller blinds:

1. Tulad ng mga naka-frame na sunscreens, hindi rin nila tinatakpan ang buong window, na nag-iiwan pa rin ng maraming ilaw sa cabin.
2. Kung ang bundok ay nasa mga suction cup, pagkatapos ay patuloy silang nahuhulog dahil sa pag-init. Para sa kadahilanang ito, ang disenyo sa maraming mga kaso ay nangangailangan ng pagpapabuti.
3. Kung ang gilid ng kurtina ay naayos nang direkta sa baso, pagkatapos ay maaari itong babaan, ngunit sa parehong oras ang pag-access sa mga sinag ng araw sa loob ng kotse ay bubukas.

Mga pamamaraan sa pag-install at uri ng mga fastener

Ang mga kurtina sa frame ay nakakabit gamit ang tatlong uri ng mga clip:

• Metallic Maraming mga modelo ang naayos na may mga sulok, na permanenteng nakakabit sa paligid ng perimeter ng pagbubukas ng window. Ang kawalan ng ganitong uri ng pag-aayos ay ang paglabag sa mga estetika ng kotse - ang mga sulok ay malinaw na nakikita kapag ang mga kurtina ay tinanggal. Sa kasong ito, maaaring matanggal ang malalaking puwang sa pamamagitan ng baluktot na nakakabit na sulok.

• Ang isa pang pagpipilian para sa pangkabit ng metal ay mga clip na naka-install sa paligid ng perimeter ng window. Ang mga nasabing clip ay hindi kapansin-pansin tulad ng mga nauna.
• Mga magnet Sa kasong ito, naka-install ang mga sulok ng metal sa bintana. Sa mas mahal na mga pagbabago, ang mga elementong ito ay maaaring rubberized o sheathed na may matibay na tela. Mahigpit na na-secure ng mga magnet ang kurtina ng frame. Kahit na nababa ang baso, hindi sila nahuhulog dahil sa malakas na pag-agos ng hangin. Kung ang mga naturang kurtina ay permanenteng naka-install sa likuran ng mga bintana bilang isang kapalit para sa tinting, kung gayon ang frame ay maaaring maayos sa pamamagitan ng dobleng panig na tape o silicone (sa kasong ito, ang pagpapanatili ng proteksyon ay magiging mahirap dahil sa ang katunayan na hindi ito madaling alisin ito).

Ang halaga ng mga kurtina sa frame para sa mga kotse

Ngayon, karamihan sa mga dealer ng kotse ay nagbebenta ng parehong unibersal na mga kurtina at pinasadyang mga kurtina. Ang ilang mga tagagawa ay gumagawa ng mga kalakal para sa mga espesyal na order, halimbawa, para sa mga bihirang kotse.

Ang presyo ng produktong ito ay nakasalalay sa:

• Brenda. Ang ilang mga kumpanya ay kagalang-galang at presyo batay sa katanyagan ng kanilang mga produkto. Kadalasan, ang kalidad ng naturang produkto ay hindi naiiba mula sa isang hindi gaanong tanyag na tatak.
• Mga sukat at bilang ng mga item na kasama. Minsan mas mura ang bumili ng dalawang hanay ng mga kurtina, kung saan ang bawat posisyon na mas mura kaysa sa isang hanay para sa lahat ng mga bintana. Dahil ang isang machine ay maaaring gumamit ng higit pang materyal kaysa sa iba, ang gastos ng mga frame ay maaaring magkakaiba, kahit na mayroong isang tagagawa.
• Ang kalidad ng materyal. Sa mga produktong badyet, madalas na ginagamit ang isang magaspang na grid, na negatibong nakakaapekto sa kalidad ng pagsusuri. Sa malakas na pag-agos ng hangin, maaaring malagas ang frame (depende sa mounting system). Ang materyal ay maaaring maging lubos na sumasalamin sa araw. Dahil sa pagkakalantad sa ultraviolet at infrared radiation, ang murang tela ng mesh ay maaaring mapunit kahit na mula sa isang malakas na bugso ng hangin. Ang mata ay dapat na siksik na may pinong mesh. Hindi lamang nito pinipigilan ang pagpasok ng maliit na langaw at lamok sa cabin, ngunit nagbibigay din ng mas mahusay na pagtingin.

Ang bawat tagagawa ay may sariling patakaran sa pagpepresyo, kaya't ang halaga ng isang hanay ay magkakaiba para sa parehong kotse. Halimbawa, ang presyo ng mga kurtina ng kotseng Trokot para sa ilang mga tatak ng kotse ay ang mga sumusunod:

modelo ng kotse	Gastos bawat pares (harap na bintana sa gilid), USD	Gastos bawat set (4 na mga PC.), USD
Lada (Vesta, Granta, Largus)	105	310
Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris	120	280-335
Chevrolet Niva, Toyota RAV4, Renault Duster, UAZ Patriot	127	355

Para sa ilang iba pang mga tatak, ang halaga ng mga shutter ng kaligtasan ng kotse ay mula $ 15 hanggang $ 30 bawat piraso (Munchkin, kaligtasan ika-1 at Munchkin Smart Shade). Mayroong isang iba't ibang mga kalakal sa modernong merkado ng mga aksesorya ng kotse, kaya't hindi magiging mahirap para sa isang may-ari ng kotse na pumili ng pinakamahusay na pagpipilian kapwa sa mga tuntunin ng kalidad at gastos.

Paano gumawa ng mga kurtina ng frame na do-it-yourself

Ang mga nagtitiwala lamang sa mga produktong gawa sa kamay ay maaaring gumawa ng mga kurtina ng frame sa kanilang sarili. Una, kailangan mong sukatin ang bawat window. Upang maiwasan ang malalaking puwang, maaari kang gumawa ng isang maliit na magkakapatong - isang pares ng millimeter sa bawat panig. Kaya't ang mesh ay maaayos nang maayos sa buong ibabaw ng arko at rack (kung ang isang pagpipilian sa overhead ay ginawa).

Upang makumpleto ang gawaing kakailanganin mo:

• Steel wire na may seksyon na 4 mm (ang haba nito ay nakasalalay sa perimeter ng window);
• Mesh tela (mahalaga na ang materyal ay madilim at matibay);
• Satin laso;
• Itim na cambric (pag-urong ng init para sa mga kable ng kuryente) o electrical tape;
• Pliers;

• Transparent na double-sided tape o superglue;
• Hacksaw para sa metal;
• Pagsukat ng tape;
• Isang piraso ng tisa;
• Gunting;
• Ang isang makina ng pananahi (maaari kang tumahi ng kamay, ngunit sa kasong ito maraming oras ang gugugulin, at ang tahi mismo ay magiging pangit).

Ang paglikha ng isang pattern

Upang hindi masira ang materyal dahil sa maling pagsukat, kinakailangan upang gumawa ng isang pattern. Para dito, kapaki-pakinabang ang isang sheet ng papel na A3 o isang regular na pahayagan sa isang pagkalat. Ang mga sukat ng window ay inililipat sa isang sheet ng papel. Dapat mo ring magpasya kung paano mai-mount ang kurtina sa pintuan (ipinasok sa pagbubukas o superimposed sa window mula sa loob).

Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na ang pattern ay hindi nilikha para sa mata, ngunit para sa frame, kaya ang mga pattern ay dapat na hiwa na isinasaalang-alang ang laki ng pagbubukas ng window. Dahil ang lahat ng mga bintana sa kotse ay maaaring bahagyang magkakaiba, ang bawat pattern ay dapat na naka-sign. Ang ilang mga tao ay gumagawa ng mga pattern upang, bilang isang resulta, ang frame ay hindi naipasok sa pambungad, ngunit na-superimpose sa window frame - mas madali sa ganitong paraan. Sa kasong ito, ang laki ay magiging mas malaki kaysa sa pagbubukas mismo.

Wireframing

Sa laki ng pattern, ang isang frame ay nilikha para sa hinaharap na kurtina. Mahalaga na ang kawad ay paunang tuwid. Ang materyal na bakal ay hindi madaling ihanay. Ang mga baluktot na gilid ay makakasira sa hitsura ng produkto, at mula sa loob ng makina, ang mga puwang ay makikita nang malakas.

Upang ikonekta ang dalawang dulo ng frame, kakailanganin mo ang electrical tape o pag-urong ng init. Kung dock mo ang mga gilid, ang frame ay palaging magpapangit sa puntong ito, kaya't ang haba ng kawad ay dapat na medyo mas mahaba. Upang ayusin ang mga dulo, isang cambric ay inilalagay sa isa sa mga ito, na dumaan sa lugar ng overlap. Ang mga gilid ng kawad ay nagsasapawan. Pagkatapos ang init na pag-urong ay inilipat upang ang parehong mga dulo ay nasa loob nito. Sa tulong ng isang bukas na apoy, ang cambric ay pinainit. Dahil sa mataas na temperatura, deforms at crimps nito ang mga bahagi upang maisali nang mahigpit.

Kung ginamit ang electrical tape, pareho ang prinsipyo ng pag-aayos. Dapat mag-overlap ang mga gilid ng frame. Ang mahigpit na inilapat na adhesive tape ay magbibigay ng tigas. Ang ilan ay inaayos ang mga gilid sa ilang mga lugar lamang. Para sa maximum na lakas, kakailanganin mong gumawa ng maraming mga liko, at dahil sa karagdagang kapal, ang frame ay hindi magkakasya nang maayos sa ibabaw ng pinto. Upang maiwasang mangyari ito, mas mahusay na balutin ang buong overlap sa isang layer ng electrical tape.

Pagtahi ng mga kurtina

Matapos gawin ang frame, inilalapat ito sa mata. Dapat mayroong isang supply ng materyal sa paligid ng mga gilid upang mabalot nila ang kawad. Para sa kaginhawaan, ang tela ay maaaring maayos na maayos sa frame upang hindi ito madulas sa panahon ng pananahi.

Ang ilang mga tao ay gumagamit ng superglue para dito. Mahalagang isaalang-alang na ang adhesive na ito ay maaaring makapinsala sa tela, samakatuwid dapat itong gamitin nang diretso. Maaari mong gamitin ang maliliit na piraso ng malinaw na dobleng panig na tape upang maiwasang masira ang mata.

Ang nakapirming mesh ay bumabalot nang mahigpit sa paligid ng frame at isinama ng mga light stitches. Pagkatapos, gamit ang isang makina ng pananahi, ang mesh mismo ay mahigpit na tahi. Upang maiwasan ang pagkagulo ng materyal sa panahon ng pagpapatakbo, ang kawad ay karagdagan na nakabalot sa perimeter na may isang satin ribbon ng kulay ng pangunahing tela.

Sa dulo, ang kurtina ng kurtina ay natahi. Nakasalalay ito sa paraan ng pag-aayos - mga kawit, magnet o clip.

Ang pinakamahusay na mga modelo ng mga kurtina sa frame

Kaya, batay sa paglalarawan, ang pinakamainam na solusyon para sa proteksyon ng araw (bilang isang kahalili athermal tinting ng mga bintana) ay mga kurtina ng frame na dinisenyo para sa isang tukoy na modelo ng kotse.

Ang kanilang kalamangan ay ganap nilang natatakpan ang bintana, pinipigilan ang sikat ng araw mula sa pagpasok sa interior. Nakasalalay sa modelo, maaari silang mai-attach sa mga magnet (ang pinaka praktikal na pagpipilian, dahil ang mga naturang istraktura ay madaling maalis) o sa mga kawit. Ang isa pang plus ay maaari mong ganap na buksan ang bintana upang ang sariwang hangin ay pumasok sa kotse, ngunit ang mga dahon, o himulmol, o mga insekto ay hindi makakapasok sa cabin.

Isaalang-alang ang limang pinakamahusay na mga modelo ng mga kurtina ng frame na mabibili sa CIS.

1st place - EscO

Ang nangungunang posisyon sa rating na ito ay sinasakop ng mga produkto ng EscO. Ang mga produkto ng kumpanya ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad na tela na hindi lumala o kumupas sa araw ng mahabang panahon. Ang materyal ay hindi rin pinipigilan ang mga mata kapag tiningnan sa tela na ito.

Mga kalamangan ng naturang mga kurtina:

• Maaari kang pumili ng maraming mga modelo ng kotse;
• Mataas na kalidad na tela;
• Ang frame ay gawa sa galvanized steel;
• Hindi makagambala sa pagtingin;
• Mahigpit na nilagyan (walang mga puwang);
• Kung ang driver ay naninigarilyo, maaari siyang pumili ng isang mata na may espesyal na butas;
• Maaaring mapili ang antas ng pagtatabing;
• Isang kahanga-hangang warranty ng produkto (tatlong taon).

Sa mga pagkukulang, maaaring maiwaksi ng isa ang katotohanan na mas mahirap silang makuha para sa ilang mga rehiyon. Gayundin, kung ang isang order ay ginawa para sa isang lumang kotse, may posibilidad na ang mga sukat ng frame ay maaaring mali, dahil kung saan ang istraktura ay maaaring maging may isang puwang.

2nd place - Laitovo

Ang pangalawang lugar sa pagraranggo ay kinuha ng isang tagagawa na matagal nang gumagawa ng mga frame ng sunscreens, salamat kung saan nakakuha ito ng mabuting reputasyon.

Ang frame ng tinting ng kumpanyang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad na mga materyales at maaasahang pag-install. Ang mababaw na tela ng mesh ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita, at ang bakal na frame ay sapat na malakas upang mapaglabanan ang isang malakas na bugso ng hangin.

Ang mga pakinabang ng mga produkto ng tagagawa na ito:

• Steel frame;
• Magandang kakayahang makita;
• Maaari kang pumili ng isang pagpipilian para sa maraming mga modelo ng kotse;
• Maaaring pumili ang may-ari ng kotse mula sa dalawang uri ng tela.

Kung ikukumpara sa nakaraang analogue, ang mga kurtina ng frame na ito ay may higit na mga kawalan:

• Maaaring masilaw sa araw (depende sa anggulo ng pagkahilig ng sinag ng araw);
• Ang tela ay nababanat lamang sa unang taon ng operasyon;
• Ang mga fastener ay lumuwag sa paglipas ng panahon;
• Kung ang panahon sa labas ay masama, kung gayon kailangan nilang makunan ng pelikula, dahil sa kasong ito magkakaroon ng mahinang kakayahang makita.

Ika-3 puwesto - Trokot

Kung pagsasaliksik mo ang mga produktong ito alinsunod sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, maaari kang medyo malito. Sa isang banda, maraming mga nasisiyahan sa kalidad ng mga kalakal, ngunit ang parehong numero ay para sa mga kurtina ng Trokot at mga negatibong pagsusuri.

Mga kalamangan sa produkto:

• Perpektong umaangkop sa interior at ginagawang mas kaaya-aya ang interior sa kotse;
• Maginhawa upang mai-install;
• Ang tela ay nababanat, salamat sa kung saan ang istraktura ay makatiis ng malakas na pag-agos ng hangin at kahit na mula sa maliliit na bato na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong ng paparating na trapiko;
• Lahat ng mga produkto ay panindang sa kalidad ng kagamitan.

Ngunit ang mga kurtina na ito ay mayroon ding mga makabuluhang kawalan:

• Ang cell ay hindi gaanong maliit kumpara sa mga nakaraang pagpipilian, na ang dahilan kung bakit ang materyal na mga ripples sa araw;
• Ang frame ay gawa sa goma, na kung bakit, sa ilang mga kaso, mayroong isang puwang sa pagitan ng frame at ang pagbubukas ng bintana;
• Minsan kailangan mong maghintay ng mahabang oras para sa isang order;
• Gumagawa ang tagagawa ng frame na tinting para sa isang makabuluhang mas maliit na bilang ng mga modelo ng kotse kumpara sa mga nakaraang kumpanya.

4th place - Legaton

Ang pangunahing bentahe ng mga produktong tatak ng Legaton ay sa mga presyo ng badyet. Sa parehong oras, ang mga kurtina ay may mataas na kalidad, na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga nakaraang tagagawa, ngunit pangalawa lamang sa mga analogue ng EscO.

Mula sa mga pros, maaari mong makilala:

• Disenteng kalidad ng materyal;
• Makatwirang presyo;
• Mahusay na proteksyon ng insekto.

Kabilang sa mga makabuluhang kawalan ay:

• Ang araw ay nakasisilaw;
• Hindi magandang pagtingin sa mga salamin sa gilid;
• Mabilis na nagsusuot ang tela.

Ika-5 lugar - Brenzo

Ang kumpanyang ito ay naiiba sa ibang mga tagagawa na hindi kasama sa rating na ito na maaaring mapili ng motorista ang kalidad ng materyal depende sa kanyang mga kakayahan sa materyal. Siyempre, kumpara sa mga analog na tinalakay sa itaas, ang mga modelong ito ay mas mababa sa kalidad, kahit na ang order ng premium na materyal ay iniutos. Ngunit dahil sa abot-kayang presyo, ang produkto ay may sariling bilog ng mga tagahanga.

Sa mga pakinabang ng mga kurtina ng frame ng Brenzo:

• Demokratikong gastos;
• Mayroong isang pagkakataon na piliin ang kalidad ng tela, na nakatuon sa iyong mga pondo;
• Lahat ng nangyayari sa kalsada ay malinaw na nakikita sa pamamagitan ng tela.

Mga makabuluhang kawalan:

• Ang tagagawa ay nag-aalok lamang ng mga produkto nito para sa isang maliit na saklaw ng modelo;
• Ang order ay naproseso nang mahabang panahon;
• Kung walang naaangkop na produkto sa tindahan, madalas madalas itong mahabang oras upang maghintay;
• Ang pulot-pukyutan ay mabilis na nasusunog at nasisira.

Pagpapatakbo ng istraktura

Ang isang tampok ng mga shutter ng frame ay ang kanilang naaalis na disenyo. Kapag hindi kinakailangan na gamitin ang mga ito, ang mga frame ay madaling nabuwag. Isinasaalang-alang na ang mata ay natatakot sa isang malaking mekanikal na pag-load, kinakailangan upang maging maingat sa panahon ng operasyon.

Narito kung ano ang maaaring pahabain ang buhay ng iyong kurtina:

• Alisin at mai-install ang mga ito nang bihira hangga't maaari;
• Kung ito ay napakaraming marumi (halimbawa, sa panahon ng pamumulaklak ng mga popla), huwag gumamit ng isang brush para sa paglilinis;
• Kapag lumitaw ang pangangailangan, ang mesh ay dapat hugasan sa ilalim ng shower nang hindi ginagamit ang mga ahente ng paglilinis at detergent (maaari nilang sirain ang materyal o hugasan ang pintura);
• Ang lambat ay natutunaw nang mabilis sa pakikipag-ugnay sa mga maiinit na bagay, kaya dapat tandaan ng isang drayber sa paninigarilyo na kahit na ang kaunting pagkontak ng isang sigarilyo sa paninigarilyo ay maaaring mag-iwan ng marka sa canvas;
• Sa taglamig, kapag hindi na kailangan ng kurtina, dapat itong itago sa isang espesyal na kaso sa temperatura ng kuwarto sa isang lugar kung saan walang mekanikal na stress ang maipapataw sa mata o ng frame.

Sa wastong pag-iimbak at maingat na pagpapatakbo, ang materyal ay maaaring tumagal ng higit sa isang panahon.

Mga kalamangan at disadvantages

Tulad ng anumang accessory na hindi naka-install sa kotse mula sa pabrika, ang mga kurtina sa frame ay may kani-kanilang mga kalamangan (higit sa klasikong tinting), ngunit sa parehong oras, ang kanilang paggamit ay maraming mga kawalan.

Ang mga pakinabang ng mga lambat sa kaligtasan ay kinabibilangan ng:

• Bahagi ng Aesthetic: ang isang de-kalidad na accessory ay pinalamutian ang loob at ginawang orihinal ang kotse;
• Magbigay ng karagdagang ginhawa: sa maaraw na panahon, sa pagkakaroon ng mga kurtina ng frame, ang panloob ay hindi masyadong nag-iinit, samakatuwid, sa panahon ng walang ginagawa na kotse, ang lahat dito ay makakapagpahinga at makapagpahinga;

• Pinapayagan ka ng naaalis na disenyo na baguhin ang antas ng panloob na dimming (ang kadahilanang ito ay lalong kapaki-pakinabang sa gabi);
• Hindi ipinagbabawal ng batas ang paggamit ng mga proteksiyon na screen habang nagpaparada, kaya ang canvas mismo ay maaaring gawin ng madilim na materyal;
• Ang frame ay walang matalim na mga gilid, na maaaring mapinsala, at ang tela ay hindi nakakalason at hindi sanhi ng mga reaksiyong alerhiya;
• Pinapayagan ng mga walang kurtina na walang kurtina ang bawat pasahero upang matukoy kung hanggang saan masasara ang kanilang bintana;

• Protektahan mula sa maliwanag na araw, at ang ilang mga pagkakaiba-iba ay may proteksyon sa UV;
• Dahil ang karamihan sa mga istraktura ay nakakabit sa mismong pintuan, ang pag-install ng frame ay hindi makagambala sa pagpapatakbo ng window ng kuryente;
• Hindi tulad ng tinting, mga wire-frame na proteksiyon na lambat ay nagbibigay ng panloob na pagdidilim kahit na may bukas na bintana;
• Habang nagmamaneho, ang isang insekto (halimbawa, isang bumblebee, wasp, bee o hornet) ay maaaring pumasok sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng isang bukas na bintana, na maaaring maging sanhi ng gulat sa kotse (lalo na kung may mga bata sa kotse), na lilikha ng isang emergency. Pinipigilan ng mga kurtina ang gayong mga sitwasyon, ngunit sa parehong oras ang panloob ay maaaring ma-ventilate;

• Madaling mai-install ang frame, na hindi masasabi tungkol sa kulay na baso na may pelikula;
• Upang mapabuti ang kakayahang makita sa gabi, maaaring alisin ang mata, at ang mga tintong bintana ay kailangang ibababa.

Ang bawat motorista ay maaaring tandaan para sa kanyang sarili ng ilang karagdagang mga kadahilanan sa pabor ng pag-install ng mga proteksiyon na screen. Sa parehong oras, ang produktong ito ay walang wala ng mga negatibong aspeto. Kabilang dito ang:

• Ang ilang mga uri ng mga fastener ay malinaw na nakikita kapag ang mesh ay tinanggal, at kung minsan maaari kang masaktan tungkol sa mga sulok;
• Upang makipag-usap sa isang taong nakatayo sa tabi ng kotse, dapat mong buksan ang pinto o lumabas ng kotse. Ang parehong problema ay sinusunod kapag kinakailangan upang ilipat ang isang bagay sa pamamagitan ng isang window;
• Kung ang isang siksik na web ay ginamit, ang view ay maaaring nawala sa isang tiyak na anggulo, na kung saan ay nagdaragdag ng blind spot para sa driver;
• Sa basang panahon, bumubuo ang paghalay sa pagitan ng mata at bintana, na karagdagang binabawasan ang view mula sa kompartimento ng pasahero (maaari mong basahin ang tungkol sa mga dahilan para sa fogging ng mga bintana at kung paano ayusin ang problema) dito);

• Kung kinakailangan na alisin ang mga kurtina sa cabin, dapat mayroong isang lugar kung saan maaari silang mailagay at hindi sila masisira;
• Ang mga homemade frame ay madalas na nasisira lamang ang hitsura ng isang kotse dahil sa hindi magandang kalidad na hiwa (hindi pantay na kawad, baluktot na tahi, atbp.).

Ang pag-install ng mga kurtina ng frame sa isang kotse ay isang bagay na panlasa. Ang ilang mga tao ay tumanggi sa ganitong pagkakataon dahil sa ang katunayan na bumili sila ng isang mababang kalidad na produkto o isang modelo na hindi angkop para sa kanilang kotse. Ang mga ganitong kaguluhan ay maiiwasan kung pipiliin mo ang mga produkto ng isang kilalang tatak at bumili lamang ng pagpipilian na inilaan para sa isang tukoy na modelo ng kotse.

Mga Tanong at Sagot:

Paano mag-install nang tama ng mga kurtina ng frame? Ang kit para sa bawat pagbabago ng mga kurtina ay may kasamang mga tagubilin sa pag-install ng istraktura. Ang pinaka tamang solusyon ay ang pag-install ng bahagi alinsunod sa mga rekomendasyon ng gumawa. Sa kasong ito, ihahatid ng aparato ang takdang petsa nito.

Paano nakakabit ang mga kurtina ng frame sa isang kotse? Maaari itong magawa sa dalawang paraan. Una: ang mga kawit ay nakakabit sa pintuan (hawak ng selyo ng pinto), kung saan ang katawan ng kurtina ay naayos. Pangalawa: ayusin ang katawan ng mga shutter kasama ang mga magnet na kasama sa kit. Mayroon ding isang bersyon ng badyet ng mga frame shutter na direktang nakakabit sa baso gamit ang mga suction cup.

Ano ang pinakamahusay na mga kurtina sa frame? Sa unang lugar sa pag-rate ng mga frame shutter ay ang mga produkto ng Esco. Susunod ay ang Laitovo, na sinusundan ng Trokot, pagkatapos ng Legaton. Ang pag-ikot ng rating ay ang mga kurtina ng Brenzo.