Ano ang isang crossover at SUV sa mga kotse?

Ang Crossover ay ang kategorya ng mga kotse na may malaking demand sa mga mamimili ngayon.

Halos lahat ng kilalang automaker ay sinusubukang isama ang ganitong uri ng kotse sa lineup nito. Gayunpaman, walang iisang kahulugan kung ano ang isang crossover. Kung ang lahat ay malinaw sa mga hatchback o sedan, kung gayon ang iba't ibang uri ng mga kotse ay tinatawag na mga crossover ngayon, sapat na, halimbawa, upang ihambing ang mga modelo tulad ng Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - lahat sila ay kabilang sa ganitong uri ng kotse:

• Ang Scoda Fabia Scout at Renault Sandero Stepway ay mga off-road na bersyon ng mga hatchback, ang tinatawag na pseudo-crossovers;
• Ang Nissan Juke ay isang mini crossover batay sa Nissan Micra hatchback platform.

Iyon ay, sa mga simpleng termino, ang isang crossover ay isang binagong bersyon ng isang hatchback, station wagon o minivan, na inangkop para sa pagmamaneho hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa magaan na off-road.

Bagama't hindi mo dapat malito ang isang crossover sa isang SUV, kahit na ang isang all-wheel-drive na crossover ay hindi makakadaan sa mga ruta na kayang hawakan ng isang SUV nang walang problema.

Ayon sa American classification, ang mga crossover ay inuri bilang CUV - Crossover Utility Vehicle, na isinasalin bilang isang cross-country na sasakyan. Ito ang gitnang link sa pagitan ng mga SUV at hatchback. Mayroon ding klase ng mga SUV na sasakyan - Sport Utility Vehicle, na maaaring magsama ng parehong mga crossover at SUV. Halimbawa, ang bestseller na Renault Duster ay isang compact crossover SUV, at kabilang sa klase ng SUV, iyon ay, maaari itong magbigay ng logro sa anumang urban crossover.

Maaari mong bungkalin ang iba't ibang mga klasipikasyon at termino sa mahabang panahon. Mas mabuting subukan naming ituro ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga crossover at SUV, para madali mong maharap ang isyung ito.

Dapat mayroon ang SUV:

• four-wheel drive, downshift, center differential;
• mataas na ground clearance - hindi bababa sa 200 millimeters;
• istraktura ng frame - ang sistema ng carrier ng frame ay ang pangunahing tampok ng isang SUV, at ang katawan at lahat ng mga pangunahing yunit ay nakakabit na sa frame na ito;
• reinforced suspension, matibay na shock absorbers, inangkop para sa mahihirap na kondisyon sa labas ng kalsada.

Maaari mo ring tawagan ang tumaas na laki ng katawan, ngunit hindi ito isang kinakailangan - ang UAZ-Patriot, kahit na kabilang ito sa klase ng badyet, ay isang tunay na SUV, habang may medyo katamtamang laki. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer all-terrain vehicle - ito ay mga halimbawa ng mga tunay na off-road na sasakyan.

Ngayon tingnan natin ang mga ito

Four-wheel drive - ay naroroon sa ilang mga modelo, habang hindi ito permanente. Ang crossover ay isang city car at ang all-wheel drive sa lungsod ay hindi partikular na kailangan. Kung mayroong four-wheel drive, maaaring walang reduction gear o center differential, iyon ay, ang isang karagdagang axle ay magagamit lamang sa maikling panahon.

Ang ground clearance ay mas malaki kaysa sa mga hatchback, ang average na halaga ay hanggang sa 20 millimeters, na may tulad na clearance, kailangan mong isaalang-alang ang geometry ng katawan, at kung maaari ka pa ring magmaneho kasama ang mga curbs, pagkatapos ay maaari mong napaka madaling "umupo sa iyong tiyan" sa labas ng kalsada, dahil ang anggulo ng rampa ay hindi sapat, upang sumakay sa mga burol at umakyat.

Sa ganitong mga kotse, higit sa lahat ito ay hindi isang istraktura ng frame na ginagamit, ngunit isang load-bearing body - iyon ay, ang katawan ay gumaganap ng function ng isang frame o mahigpit na konektado dito. Malinaw na ang gayong disenyo ay perpekto para sa lungsod, ngunit hindi ka makakarating sa malayo sa isang walang frame na off-road.

Reinforced suspension - Oo naman, mas malakas ito kaysa sa mga sedan o hatchback, ngunit ang maikling paglalakbay sa suspensyon ay hindi maganda para sa paggamit sa labas ng kalsada. Sa mga driver, mayroong isang bagay tulad ng diagonal hanging - ito ay kapag ang isang gulong ay maaaring mag-hang sa hangin kapag nagmamaneho sa mga bumps. Ang Jeep ay may sapat na pagsususpinde na paglalakbay upang harapin ang sitwasyong ito, habang ang crossover ay kailangang hilahin gamit ang isang cable.

Ang pinakasikat na kinatawan: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Mga uri ng crossover

Maaari mong hatiin ang mga ito ayon sa iba't ibang pamantayan, ngunit karaniwang nahahati sila sa mga uri depende sa laki:

• mini;
• compact;
• Katamtamang sukat;
• buong laki

Ang mga mini ay napaka-pangkaraniwan sa mga lungsod ngayon, dahil ang mga ito ay mainam para sa pagmamaneho sa mga makikitid na kalye, at bukod pa, ang kanilang gastos ay hindi masyadong mahal, kaya maraming mga mamimili ang pipili sa kanila upang makapaglakbay sa mga may gamit na autobahn at paminsan-minsan ay lumalabas sa kalsada.

Ang Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross ay mga pangunahing halimbawa ng mga mini crossover.

Ang Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster ay mga compact crossover.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - mid-size.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - buong laki.

Madalas mo ring marinig ang pangalang "SUV". Ang mga SUV ay karaniwang tinatawag na front-wheel drive crossover.

Mga kalamangan at kahinaan

Sa kabila ng katotohanan na ang ganitong uri ng kotse ay bahagyang kahawig ng isang SUV, napakapopular sila. Paano ito maipapaliwanag? Una sa lahat, pag-ibig para sa lahat ng bagay na makapangyarihan. Ito ay hindi para sa wala na ang RAV Fourth o ang Nissan Beetle ay nasa ganoong pangangailangan sa mga kababaihan - ang mga naturang kotse ay walang alinlangan na lalabas sa mga compact hatchback at prestihiyosong sedan. At ngayon, kapag nahawakan na ng Tsina ang paggawa ng mga crossover, magiging mahirap na pigilan ang pagdagsa ng mga murang sasakyan sa kategoryang ito (at walang nagmamalasakit na ang ilang Lifan X-60 ay hindi kayang magmaneho paakyat ng burol na isang Chevy Niva. o Duster ay maaaring tumagal nang walang kahirapan).

Kasama sa mga plus ang isang maluwang na interior, ang kakayahang magmaneho sa mga curbs nang walang takot na mapinsala ang ilalim. Sa magaan na off-road, kailangan mong magmaneho nang maingat, lalo na sa taglamig, kapag ang mga kalsada ay natatakpan ng niyebe - hindi mo makalkula ang iyong lakas at makakuha ng napakalalim na nabalaho.

Ang mga disadvantages ng mga kotseng ito ay kinabibilangan ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, bagaman kung kukuha ka ng mini at compact, kumokonsumo sila ng halos kaparehong halaga ng mga klase B na kotse. Well, huwag kalimutan na ang mga presyo para sa mga crossover ay mas mataas.

Naglo-load…