Ano ang isang pendulum sa isang kotse? Disenyo, operasyon, mga palatandaan ng pagkasira at pagpapalit ng suspensyon

Ang pagsususpinde ng isang kotse ay hindi maaaring maging isang elemento dahil sa maraming mga function na ginagawa nito. Dapat itong magpadala ng metalikang kuwintas sa mga gulong, magbasa-basa ng mga panginginig ng boses at sa parehong oras ay nagbibigay ng kakayahang lumiko. Samakatuwid, sa isang malawak na kahulugan, ito ay isang koleksyon ng mga magkakaugnay na elemento na nakikipag-ugnayan sa bawat isa na may iba't ibang mga epekto. 

Ang negatibong resulta ng pagsususpinde ay progresibong pagsusuot, na napakabihirang nakakaapekto sa isang elemento, at mas madalas sa ilang bahagi ng istraktura. Samakatuwid, sa paglipas ng panahon, maaaring kailanganin na palitan ang pendulum o mga bahagi nito, tulad ng mga bushings o isang pin.

Ano ang rocker? Prinsipyo ng pagpapatakbo at disenyo

Para sa kapakanan ng pagkakasunud-sunod, ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula sa sagot sa pangunahing tanong - ano ang isang pendulum? Ito ay isang elemento ng suspensyon na gawa sa bakal o aluminyo, na may hugis ng isang arko, tatsulok o isang tuwid na linya. Ang disenyo na ito ay nagpapahintulot sa pag-install ng rubber-metal bushings at isang pin dito. 

Ang dating ay responsable para sa pamamasa ng mga vibrations. Ang pin, sa turn, ay nagpapahintulot sa iyo na i-install ang steering knuckle sa pendulum at tinitiyak ang pagpapanatili nito sa kahabaan ng axis ng kalsada at pagkontrol. Salamat sa ito, maaari mong epektibong ilipat ang kotse sa isang tiyak na direksyon. Ang pangunahing gawain ng nakahalang braso ay upang ikonekta ang gulong sa katawan.. Dapat itong maging matatag at matibay, na may kakayahang ayusin ang posisyon ng mga gulong at alisin ang mga panginginig ng boses.

Automotive swing arm at pin - bakit ito mahalaga?

Ang mga pagod na bushings ay hindi nakakapagpapahina ng mga vibrations, na maaaring makairita sa driver. Gayunpaman, hindi sila nagbibigay ng direktang banta sa kaligtasan ng mga manlalakbay sa parehong lawak bilang isang pin. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng pendulum ay batay sa elementong ito. Ang pin ay ginagawang masunurin ang manibela sa mga utos ng nagmamaneho kaagad pagkatapos paikutin ang manibela. Sa totoo lang ang katapusan ng rocker magkasabay ang bola ay naka-mount patayo at naayos sa steering knuckle. Ang tamang operasyon nito ay responsable para sa pagpapanatili ng tamang direksyon ng pag-ikot ng gulong, at bilang isang resulta, ang pag-install nito sa kahabaan ng axis ng paggalaw at patayo. Pinakamabuting ipakita ang kanyang tungkulin na may isang halimbawa.

Isipin na isang rocker ang nabasag habang nagmamaneho sa isang highway. Ang mga sintomas ay malinaw - katok at kahirapan sa pamamahala ng track. Gayundin, ang makina ay tumutugon na parang may pagkaantala. Kung ang pin ay pagod at nasira, ang gulong ay maaaring biglang maging patayo sa direksyon ng paglalakbay. Mayroon ka bang ideya kung ano ang ibig sabihin nito sa mga bilis ng highway?

Pagpapalit ng rocker arm - mga palatandaan ng pagkasira ng elemento

Siyempre, hindi ito kinakailangan, ngunit maaari, kung napapabayaan mo ang pagpapanatili ng suspensyon. Kaya paano mo malalaman na ang pendulum, at sa katunayan ang kingpin nito, ay angkop para palitan? Una sa lahat, malalaman mo ang tungkol sa kabiguan ng elementong ito sa pamamagitan ng kapansin-pansing ingay na nagmumula sa isa o ibang gulong. Kadalasan ito ay mga katok at katok na ipinapadala sa buong sistema ng pagpipiloto at suspensyon.

Tulad ng nabanggit sa halimbawa sa itaas, ang front wishbone ay nagpapakita ng mga palatandaan ng mahinang tugon sa pagpipiloto.. Minsan mapapansin mo na lang ito sa parking lot kapag pinihit mo ang manibela nang hindi naaabot ang manibela. Maaari rin itong kusang pumili ng ibang track habang nagmamaneho, na kakailanganin mong itama.

Magkano ang gastos upang palitan at muling itayo ang isang wishbone at pivot?

Ang swingarm sa harap ay maaaring i-regenerate, ngunit palitan din. Nasa iyo at sa mekaniko ang diagnosis kung aling operasyon ang iyong pagpapasya. Ang swingarm mismo ng sasakyan ay isang piraso lamang ng metal.. Ang pagbabago nito ay makatwiran sa kaso ng mataas na mileage, nakikitang pinsala o kaagnasan. Sa kabilang banda, ang pin ay maaaring palitan nang hiwalay, tulad ng mga bushings.

Hindi mo kailangang alisin ang buong elemento. Para sa isang kumpleto at bagong kapalit, magbabayad ka mula 20 euros hanggang higit sa 50 euros. Tandaan na ang ilang sasakyan ay may suspensyon na mas madaling masira. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bestseller gaya ng Passat B5, Audi A4 B6 at B7 o Renault Scenic III. Bilang karagdagan, sa pagsususpinde ng multi-link, kailangan mo ring palitan ang marami pang mga bahagi.

Suspension arm - ito ba ay nagkakahalaga ng pagbabagong-buhay?

Dahil ito ay isang elemento ng metal at bukod sa pin at manggas ay walang anumang bagay sa loob nito na maaaring masira, sulit ba itong palitan kaagad ng bago? Ito ang palagay ng maraming driver na nagpapadala ng pendulum para sa pagbabagong-buhay. Ang ganitong operasyon ay binubuo sa pagtatasa ng pagganap at pagsusuot ng mga indibidwal na bahagi, pinapalitan ang mga ito kung kinakailangan, pati na rin ang paglilinis sa pangkalahatan.

Ang parehong pin at bushings ay bihirang mabigo. Para sa kadahilanang ito, mas mahusay na palitan lamang ang mga sangkap na nangangailangan nito, sa halip na bumili ng isang buong kapalit. Kung magkano ang gastos sa pagpapalit ng isang palawit ay depende sa gawaing ginagawa. Ang pin mismo ay nagkakahalaga ng mga 10 euro, ang parehong naaangkop sa mga bushings ng goma-metal, ang mga presyo nito ay maaaring mas mababa pa. Samakatuwid, kung minsan ang pagbabagong-buhay ay mas kumikita kaysa sa pagpapalit ng buong elemento. Ito ay magiging mas mura kung ikaw mismo ang gagawa ng trabaho sa garahe.

Independiyenteng pagpapalit ng mga armas ng suspensyon - paano ito gagawin?

Malaki ang nakasalalay sa pagiging kumplikado ng suspensyon at edad ng kotse. Ang mga sangkap na ito ay hindi protektado ng isang shell at bilang isang resulta ay nagiging mahina sa tubig, dumi at kaagnasan. Ang unang hakbang ay alisin ang gulong. Susunod, ang pendulum ay nangangailangan ng pag-unscrew ng mga mounting bolts mula sa katawan at ang steering knuckle. Dito maaaring lumitaw ang problema, dahil ang paghahanap ng mga turnilyo ay madali, ngunit ang pag-unscrew sa mga ito ay maaaring tumagal ng mahabang panahon. 

Kung hindi ka interesado na ganap na palitan ang iyong mga suspension arm at gusto mo lang na buuin muli ang mga ito, kailangan mo ng mga tamang tool. Kakailanganin mo ang isang pin at bushing removal kit, isang press, o kahit ilang kaalaman at isang vise. Kung hindi, hindi mo ito gagawin nang maayos.

Pendulum - ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga nito

Maaari mong, sa kaunting pagsisikap, palitan ang pendulum sa iyong sarili. Kung matagumpay, malaki ang ipon mo dahil hindi mo inilalantad ang iyong sarili sa mga gastos sa paggawa. Kaya kung mayroon kang pagkakataon at espasyo, tiyak na sulit ito. Kung hindi, magkaroon ng karanasang mekaniko sa pagkumpuni o palitan ng mga piyesa.