Ano ang fuel pump at ano ang mga sintomas ng masamang fuel pump?

Bago basahin ang artikulong ito,


tandaan na may pagkakaiba sa pagitan ng fuel pump at fuel pump.


injection pump. Sa artikulong ito, tinatalakay din natin ang isang simpleng fuel pump


kilala bilang elevator o transfer pump.

Ang pangunahing pag-andar ng fuel pump


ay ang magsupply o magtulak ng gasolina mula sa tangke ng gasolina patungo sa makina. Ang gasolina na ito ay ginawa


Magagamit para sa carburetor, throttle body, port fuel injector o diesel.


sistema ng iniksyon. Ang mga uri ng pump na nakalista sa ibaba ay ginagamit depende sa


mga kinakailangan sa presyon, mga mounting configuration/lokasyon at mode ng operasyon


mga cycle. Habang umuunlad ang teknolohiya, ang mga materyales at aktwal na uri ng bomba


na-upgrade na rin.

Lift pump - Bilang isang patakaran, ang booster pump ay "nag-angat" ng gasolina.


mula sa tangke at ibomba ito sa makina sa presyon na 3-8 psi. Ang lifting pump ay


isang mekanikal na bomba, kadalasang naka-bold sa gilid ng bloke ng silindro. Ganitong klase


Ang pump ay isang diaphragm pump na gumagamit ng cam-operated lever na may


cam petals na nagbibigay ng suction na kailangan upang maisagawa ang paggalaw ng gasolina.

transfer pump – Maglipat ng bomba ayon sa kahulugan


"nagtatapon" ng gasolina mula sa tangke patungo sa kung saan ito kinakailangan...karaniwan ay sa isang diesel


engine sa fuel pump. Ang pinakakaraniwang mga application ay naka-mount


sa labas sa makina o sa mismong high pressure na fuel pump at pinapatakbo sa pamamagitan ng gear


mataas na presyon ng fuel pump. Tulad ng makikita mo sa artikulo sa mga injection pump,


ilang uri ng diesel injection pump (karamihan ay umiinog) ay may built-in


transfer pump sa loob mismo ng injection pump.

electric pump – Electric fuel pump, siyempre,


Ang pinakakaraniwang uri ng bomba. Bilang isang patakaran, ang ganitong uri ng bomba ay maaaring naka-mount


tangke ng gasolina at "itulak" ang gasolina sa makina, o naka-mount sa frame at


hinihila ang gasolina palabas ng tangke...pagkatapos ay itulak ito patungo sa makina. Ang ganitong uri ng bomba


lumilikha ng presyon na 30-80 psi at pinakaangkop para sa mga modernong makina ngayon.

Mga sintomas ng isang nabigong fuel pump:

1. Mabigat na panimula...sobra


yumuko

2. Ingay sa tangke ng gasolina o frame


riles (electric pump)

3. Ang makina ay nagsisimula, ngunit pagkatapos ay huminto

4. Mahina ang ekonomiya ng gasolina

5. Pagbabago ng pressure gauge