Sensor ng presyon ng langis - paano suriin ang antas ng langis sa kotse? Mga sintomas ng malfunction at pinsala ng sensor

Ang isang biglaang pagbaba sa presyon ng langis ay maaari lamang maglarawan ng isang bagay - isang pagtagas sa kawali ng langis. Gayunpaman, hindi lamang ito ang sitwasyon kapag ang sensor ng presyon ng langis ay nagpaparamdam sa sarili nito. Minsan ang kabiguan ay hindi gaanong seryoso, ngunit nangangailangan pa rin ng interbensyon. Ang pagkabigong gawin ito ay maaaring magresulta sa permanenteng pagkasira ng makina. Paano suriin ang kalusugan ng sensor ng presyon ng langis? Sasagutin namin ang tanong na ito at marami pang iba sa aming artikulo. Para matuto pa!

Sensor ng presyon ng langis - prinsipyo ng pagpapatakbo at disenyo

Ano ang maliit na diagnostic device na ito? Ang sensor ng presyon ng langis ay karaniwang isang sinulid na naka-screwed sa isang kaukulang socket sa bloke ng silindro. Maaari itong matatagpuan sa tabi ng oil pan o sa tabi ng oil filter. Sa itaas na bahagi ay may socket o lugar para sa pag-screwing ng cable na may plato sa dulo.

Paano gumagana ang sensor ng presyon ng langis?

Ang pagiging simple ng elementong ito ay dahil sa function na ginagawa nito. Ang papel nito ay basahin ang presyon ng langis sa makina. Kapag ang ignition ay nakabukas, isang electrical impulse ang nabuo. Pinapayagan ka ng pulso na ito na sukatin ang halaga ng presyon. Ang signal ay patuloy na ipinapadala sa control unit at ipinapakita sa dashboard. Kadalasan, ang sensor ng presyon ng langis ay nararamdaman kapag nabigo ito o nagbibigay ng mga nakababahala na halaga.

Alamin kung bakit sulit na malaman kung paano gumagana ang isang oil pressure sensor

Alam mo na kung paano gumagana ang maliit na device na ito. Kaya maaari mong hulaan kung anong mga sandali dapat i-on ang kagamitan. Kapag pinihit mo ang susi sa ignition, ang unang makikita mo ay ang indicator ng antas ng langis. Ito ay normal at ang resulta ng isang diagnostic procedure. Pagkaraan ng ilang sandali, mag-o-off ang icon. Gayunpaman, sa kaso ng mababang presyon ng langis, madarama nito ang sarili nito. Kung nangyari ito, nangangahulugan ito na mayroong maliit na pagpapadulas, na may malaking epekto sa tamang operasyon ng makina.

Sensor ng presyon ng langis - mga palatandaan ng pinsala

Ano ang gagawin kung ang sensor mismo ay nasira? Sa panahon ng pag-aapoy, hindi sisindi ang sensor sa console. Nangangahulugan ito na ang proseso ng diagnostic ay hindi naisagawa nang tama. Maaari kaming magbayad ng mabigat na presyo para sa hindi pagpansin sa kahinaang ito sa loob ng mahabang panahon. Sa pagsasagawa, ito ay karaniwang tanda ng pinsala sa mismong device. Kapag lumabas ang oil pressure gauge icon sa dashboard, maaari itong maglarawan ng dalawang problema:

• masyadong mababang antas ng langis;
• labis na pagkawala ng langis.

Ano ang maaari mong gawin upang matiyak kung anong problema ang iyong kinakaharap?

Ano ang dapat kong gawin kung ang ilaw ng indicator ng presyon ng langis ay bumukas?

Kapag ang antas ng langis ay masyadong mababa, ang ilaw ng babala sa presyon ng langis ay bubukas lamang sa idle at mababang saklaw. Kapag dinala mo ang makina sa isang mataas na bilis, ang crank-piston system ay tataas ang presyon ng langis at ang indicator ay patayin. Karaniwang nangangahulugan ito ng mababang pagpapadulas. Kung mapapansin mo ito sa iyong sasakyan, ihinto ang sasakyan at siyasatin ang makina. Maaari mong makita na mayroon kang maliliit na pagtagas. Gayundin, pagkatapos maghintay ng ilang minuto, suriin ang antas ng langis at mag-top up kung kinakailangan.

Paano nag-uulat ang sensor ng presyon ng langis ng malubhang malfunction?

Gayunpaman, kung ang sensor ng presyon ng langis ay patuloy na nagbeep at anuman ang bilis ng engine, ito ay nagpapahiwatig ng isang malubhang pagtagas. Kadalasan sa ganoong sitwasyon, lumilitaw ang isang karagdagang mensahe sa pangangailangan na agad na ihinto ang kotse at i-off ang drive. Huwag maliitin ang rekomendasyong ito.

Paano suriin kung gumagana ang sensor ng presyon ng langis?

Ang bagay ay napaka-simple - ang kawalan ng isang bumbilya sa dashboard sa panahon ng pag-aapoy ay dapat alertuhan ka. Ito ang unang senyales na may mali sa sensor. Kung mayroon kang kakayahang subaybayan ang presyon, halimbawa sa pamamagitan ng diagnostic na kagamitan, kung gayon ang isang may sira na sensor ng presyon ng langis ay magpapadala ng mga kakaibang halaga. Karaniwan, dapat silang nasa pagitan ng 2 at 4 na bar sa isang makina na tumatakbo sa 2000 rpm. Ang inirerekomendang hanay ng presyon ay nakasulat sa sensor mismo.

Maaaring suriin ng mekaniko ang presyon gamit ang isang espesyal na gauge ng presyon na naka-screw sa halip na isang gauge.

Bakit mapanganib ang pagmamaneho na may mababang langis?

Ang mga kahihinatnan ng mga paglabag sa sistema ng pagpapadulas ay maaaring maging sakuna. Ang masyadong mataas na antas ng langis ay maaaring maging sanhi ng pag-aapoy nito sa silid ng pagkasunog. Sa kabilang banda, ang masyadong mababang halaga na ipinahiwatig ng sensor ng presyon ng langis ay maaaring humantong sa pag-agaw ng makina. Sa ilang mga kaso, maaaring masira ang mga cylinder wall o connecting rod bearings. Ang kumpletong pag-agaw ng yunit ay kadalasang nagreresulta sa pagpapalit nito.

Tulad ng nakikita mo, ang sensor ng presyon ng langis ay nagbibigay ng malinaw na mga senyales ng mga problema at hindi dapat maliitin. Ang mga halaga ng presyon ng babala ay dapat hikayatin kang bumisita sa isang espesyalista. Ang pagwawalang-bahala sa mga problema ay maaaring makapinsala sa iyong makina.