Throttle position sensor VAZ 2110

nilalaman

Layunin ng sensor
- Resistor TPS
- TPS na walang contact
Mga sintomas ng malfunction ng TPS
Проверка
Gastos
Kapalit

Mayroong maraming mga sensor sa VAZ 2110 at lahat sila ay may sariling layunin. Mayroong ilang mga sensor na responsable para sa pag-idle ng kotse at pagkuha ng mga pagbabasa mula sa throttle assembly. Mayroon lamang dalawang sensor sa throttle assembly, na responsable para sa pagpapatakbo ng engine. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa kanila, lalo na ang throttle position sensor.

Layunin ng sensor

Ang sensor ay idinisenyo upang matukoy ang anggulo ng pagbubukas ng throttle. Ang sensor ay nagpapadala ng natanggap na data sa engine control unit, na nagpoproseso ng signal na ito.

Resistor TPS

Throttle position sensor VAZ 2110

paglaban sa TPS

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sensor ay batay sa karaniwang paglaban ng elektrikal, na, kapag pinaikot sa paligid ng axis nito, nagbabago ang paglaban. Ang data na ipinadala sa ECU ay batay sa paglaban. Ang prinsipyong ito ng operasyon ay binabawasan ang gastos ng produksyon ng sensor, ngunit nakakaapekto sa tibay nito. Sa disenyo na ito, ang gumaganang bahagi ng sensor, iyon ay, ang mga track nito, ay mabilis na naubos, na humahantong sa pagkawala ng kondaktibiti at, bilang isang resulta, sa isang malfunction ng sensor.

Ang bentahe ng sensor na ito ay ang mababang presyo nito, ngunit dahil sa mabilis na pagkasira, hindi ito makatwiran.

TPS na walang contact

Throttle position sensor VAZ 2110

TPS na walang contact

May isa pang uri ng sensor - non-contact. Bilang isang patakaran, ang naturang sensor ay mas mahal, ngunit ang tibay nito ay ilang beses na mas mataas kaysa sa isang karaniwang sensor.

Inirerekomenda na bumili ng non-contact sensor dahil mas marami itong pakinabang at mas matibay kaysa sa TPS resistor.

Mga sintomas ng malfunction ng TPS

Throttle position sensor VAZ 2110

Kung ang TPS VAZ 2110 ay nasira, ang mga sumusunod na palatandaan ng pagkasira nito ay lilitaw sa kotse:

Pagtaas sa pagsingil XX;
Kusang pagtaas ng bilis sa simula hanggang 2500 rpm;
Ang kotse ay humihinto sa sarili nitong kapag ang accelerator pedal ay pinakawalan;
Tumaas na pagkonsumo ng gasolina;
Nawala ang lakas ng makina;
Ang hirap simulan ang makina

Проверка

Maaaring suriin ang sensor gamit ang isang multimeter o diagnostic scanner. Dahil hindi lahat ng motorista ay may scanner, at halos lahat ay may multimeter, magbibigay kami ng isang halimbawa ng mga diagnostic na may multimeter.

Ang pagsubok ay dapat isagawa nang nakabukas ang ignisyon. Para sa pagsusuri, kakailanganin mo ng dalawang karayom o pin sa pananahi.

Throttle position sensor VAZ 2110

Ipinasok namin ang mga karayom sa contact ng connector

Itinakda namin ang bulwagan upang sukatin ang isang palaging boltahe ng 20V sa isang multimeter.

Ikinonekta namin ang mga probes ng multimeter sa mga karayom.

Ang mga pagbabasa sa device ay dapat nasa loob ng halos 6 volts. Kung ang mga pagbabasa ay mas mababa o ganap na wala, kung gayon ang sensor ay may sira.

Susunod, kailangan mong suriin ang integridad ng risistor. Upang gawin ito, i-on ang throttle sa pamamagitan ng kamay, ang pagbabasa ng multimeter ay dapat bumaba at sa buong throttle ay dapat na mga 4,5 volts.

Kung ang pagbabasa ay tumalon o nawala, kung gayon ang sensor ay may sira at kailangang palitan.

Gastos

Ang halaga ng sensor ay depende sa rehiyon at sa tindahan kung saan binili ang bahaging ito. Kadalasan, ang gastos ay hindi hihigit sa 400 rubles.

Kapalit

Ang pagpapalit ng sensor ay medyo madali. Upang palitan, kailangan mo lamang ng isang Phillips screwdriver at ang pagnanais na ayusin ang kotse sa iyong sarili.