Lanos speed sensor

Noong nakaraan, ang isang mekanikal na drive, na ipinakita sa anyo ng isang cable, ay ginamit upang sukatin ang bilis ng isang kotse. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay may maraming mga kawalan, ang pangunahing kung saan ay isang mababang index ng pagiging maaasahan. Ang mga mekanikal na kagamitan para sa pagsukat ng bilis ay pinalitan ng mga de-koryenteng aparato. Ang mga de-koryenteng sensor ng bilis na naka-install sa mga kotse ng Lanos ang kailangang saklawin nang detalyado upang maunawaan kung paano gumagana ang mga ito, kung nasaan ang mga ito at kung kailan papalitan ang mga ito.

Ano ang speed sensor sa Lanos at para saan ito

Ang DSA speed sensor sa isang sasakyan ay isang actuator na sumusukat sa bilis ng sasakyan. Ito ay para sa kadahilanang ito na sila ay tinatawag ding velocity determinants. Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng mga elektronikong aparato, na ginawang posible ng isang computer electronic control unit.

Ang executive body ay nagpapadala ng mga signal sa naaangkop na anyo sa computer, na nagpapahintulot sa huli na matukoy ang bilis ng sasakyan. Ang impormasyong natanggap ng ECU ay ipinadala sa dashboard, na nagbibigay-daan sa driver na malaman kung anong bilis ang kanyang paglalakbay. Ito ay kinakailangan upang malaman ang bilis ng kotse, hindi lamang upang maalis ang posibilidad ng bilis ng takbo, ngunit din upang matukoy ang gear kung saan upang ilipat.

Mga sensor ng bilis ng uri ng kuryente - kung ano ang mga uri

Alam ng lahat ng mga may-ari ng mga sasakyang Lanos (pati na rin ang mga may-ari ng mga kotseng Sens at Chance) na isang electric speed sensor ang ginagamit sa disenyo. Kung paano ito gumagana ay hindi alam ng marami. Ang pangangailangan na maging pamilyar sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng sensor ng bilis ay lumitaw kapag ang karayom ​​ng speedometer ay huminto sa pagpapakita ng mga palatandaan ng buhay. Dapat pansinin kaagad na kung ang speedometer ay hindi gumagana, ang pagkabigo ng sensor ay isa lamang sa maraming dahilan. Hindi inirerekomenda na magmadali upang bumili ng bagong speedometer para sa Lanos nang hindi muna sinusuri ang sensor, dahil ang dahilan ay maaaring malfunction ng speedometer o pinsala sa mga wire.

Bago maunawaan ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang aparato ng electric speed sensor sa Lanos, dapat mong malaman na mayroong dalawang uri ng mga device:

• Induction o non-contact (hindi nakikipag-ugnayan sa mga umiikot na mekanismo): ang nasabing elemento ay binubuo ng isang coil kung saan ang isang electromotive force ay na-induce. Ang nabuong mga electrical impulses ay nasa anyo ng isang wave-like sinusoid. Sa pamamagitan ng dalas ng mga pulso sa bawat yunit ng oras, tinutukoy ng controller ang bilis ng kotse.
  
  Dapat tandaan na ang mga non-contact speed sensor ay hindi lamang inductive, ngunit batay din sa Hall effect. Ang Hall effect ay batay sa paggamit ng mga semiconductor. Ang boltahe ng kuryente ay nangyayari kapag ang isang konduktor na nagdadala ng direktang kasalukuyang inilagay sa isang magnetic field. Para ipatupad ang ABS system (kabilang ang Lanos), ginagamit ang mga non-contact device na gumagana sa Hall effect)
• Contact - ang batayan ng pagpapatakbo ng mga naturang device ay ang Hall effect. Ang mga nabuong electrical impulses ay hugis-parihaba, na ipinapadala sa computer. Ang mga pulso na ito ay nilikha sa pamamagitan ng paggamit ng isang slotted disk na umiikot sa pagitan ng isang nakatigil na permanenteng magnet at isang semiconductor. Mayroong 6 na magkaparehong mga puwang sa disk, kaya ang mga pulso ay nilikha. Ang bilang ng mga pulso bawat 1 metro ng rebolusyon ng baras - 6 na mga PC.
  
  Ang isang rebolusyon ng baras ay katumbas ng 1 metro ng mileage ng sasakyan. Mayroong 1 pulso sa 6000 km, kaya sinusukat ang distansya. Ang pagsukat sa dalas ng mga pulso na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang bilis ng kotse. Ang pulso rate ay direktang proporsyonal sa bilis ng kotse. Ganito gumagana ang karamihan sa mga DC. Maaaring gamitin bilang batayan ang mga device na hindi lamang 6 na puwang sa disk, kundi pati na rin sa ibang numero. Ang itinuturing na mga contact device ay ginagamit sa halos lahat ng modernong kotse, kabilang ang Lanos

Alam kung aling sensor ng bilis ang nasa kotse ng Lanos, maaari kang magpatuloy upang isaalang-alang ang tanong kung ano ang nakakaapekto sa malfunction ng elementong pinag-uusapan.

Ano ang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng DS at kung ano ang mangyayari kung hindi ito gumana

Ang pinakapangunahing layunin ng device na pinag-uusapan ay upang matukoy ang bilis ng kotse. Upang maging mas tumpak, ito ay sa kanilang tulong na ang driver ay natututo ng bilis kung saan siya gumagalaw sa kotse sa kaukulang tagal ng panahon. Ito ang pangunahing layunin ng device, ngunit hindi ang isa lamang. Alamin natin kung ano ang nakakaapekto sa kalusugan ng sensor na pinag-uusapan.

1. tungkol sa bilis ng sasakyan. Ang impormasyong ito ay kinakailangan hindi lamang upang sumunod sa mga patakaran ng trapiko sa limitasyon ng bilis, ngunit din upang malaman ng driver kung aling gear ang lilipat. Ang mga bihasang driver ay hindi tumitingin sa speedometer kapag pumipili ng gear, habang pinipili ng mga nagsisimula ang naaangkop na gear depende sa bilis ng kotse habang nag-aaral sa isang driving school.
2. Ang dami ng nilakbay. Ito ay salamat sa aparatong ito na gumagana ang odometer. Ang mga odometer ay mekanikal o elektroniko at idinisenyo upang ipakita ang mga halaga ng distansya na nilakbay ng kotse. Ang mga odometer ay may dalawang kaliskis: araw-araw at kabuuan
3. Para sa pagpapatakbo ng makina. Paano nakakaapekto ang speed sensor sa pagpapatakbo ng internal combustion engine? Pagkatapos ng lahat, kung ito ay hindi gumagana, ang makina ay gagana at posible na lumipat sa pamamagitan ng kotse. Depende sa bilis ng kotse, nagbabago ang pagkonsumo ng gasolina. Ang mas mataas na bilis, mas mataas ang pagkonsumo ng gasolina, na naiintindihan. Pagkatapos ng lahat, upang madagdagan ang bilis, pinindot ng driver ang pedal ng accelerator, binubuksan ang shock absorber. Kung mas malaki ang pagbubukas ng damper, mas maraming gasolina ang na-injected sa pamamagitan ng mga injector, na nangangahulugang tumataas ang rate ng daloy. Gayunpaman, hindi ito lahat. Kapag ang sasakyan ay umuusad pababa, inaalis ng driver ang kanyang paa sa accelerator pedal, at sa gayon ay isinara ang throttle. PERO NEVER, sabay na tumataas ang takbo ng sasakyan dahil sa lakas ng inertia. Upang maiwasan ang labis na pagkonsumo ng gasolina sa mataas na bilis, kinikilala ng ECU ang mga utos mula sa TPS at ang sensor ng bilis. Kung ang damper ay sarado kapag ang bilis ay dahan-dahang tumataas o bumababa, ito ay nagpapahiwatig na ang sasakyan ay dumudulas (ang pagpepreno ng makina ay nangyayari kapag ang gear ay nakabukas). Upang hindi mag-aksaya ng gasolina sa panahong ito, ang ECU ay nagpapadala ng mga maikling pulso sa mga injector, na nagbibigay-daan dito na panatilihing tumatakbo ang makina. Kapag ang bilis ay bumaba sa 20 km / h, ang normal na supply ng gasolina sa mga cylinder ay nagpapatuloy, kung ang balbula ng throttle ay nananatili sa saradong posisyon. Kinikilala ng ECU ang mga utos mula sa TPS at sa speed sensor. Kung ang damper ay sarado kapag ang bilis ay dahan-dahang tumataas o bumababa, ito ay nagpapahiwatig na ang sasakyan ay dumudulas (ang pagpepreno ng makina ay nangyayari kapag ang gear ay nakabukas). Upang hindi mag-aksaya ng gasolina sa panahong ito, ang ECU ay nagpapadala ng mga maikling pulso sa mga injector, na nagbibigay-daan dito na panatilihing tumatakbo ang makina. Kapag ang bilis ay bumaba sa 20 km / h, ang normal na supply ng gasolina sa mga cylinder ay nagpapatuloy, kung ang balbula ng throttle ay nananatili sa saradong posisyon. Kinikilala ng ECU ang mga utos mula sa TPS at sa speed sensor. Kung ang damper ay sarado kapag ang bilis ay dahan-dahang tumataas o bumababa, ito ay nagpapahiwatig na ang sasakyan ay dumudulas (ang pagpepreno ng makina ay nangyayari kapag ang gear ay nakabukas). Upang hindi mag-aksaya ng gasolina sa panahong ito, ang ECU ay nagpapadala ng mga maikling pulso sa mga injector, na nagbibigay-daan dito na panatilihing tumatakbo ang makina. Kapag ang bilis ay bumaba sa 20 km / h, ang normal na supply ng gasolina sa mga cylinder ay nagpapatuloy, kung ang balbula ng throttle ay nananatili sa saradong posisyon. Upang hindi mag-aksaya ng gasolina sa panahong ito, ang ECU ay nagpapadala ng mga maikling pulso sa mga injector, na nagbibigay-daan dito na panatilihing tumatakbo ang makina. Kapag ang bilis ay bumaba sa 20 km / h, ang normal na supply ng gasolina sa mga cylinder ay nagpapatuloy, kung ang balbula ng throttle ay nananatili sa saradong posisyon. Upang hindi mag-aksaya ng gasolina sa panahong ito, ang ECU ay nagpapadala ng mga maikling pulso sa mga injector, na nagbibigay-daan dito na panatilihing tumatakbo ang makina. Kapag ang bilis ay bumaba sa 20 km / h, ang normal na supply ng gasolina sa mga cylinder ay magpapatuloy kung ang throttle valve ay nananatili sa saradong posisyon

Ang sensor ng bilis ng isang modernong kotse ay gumaganap ng isang napakahalagang papel. At kahit na ang sasakyan ay maaaring patuloy na gumagalaw nang normal sa kaganapan ng isang pagkabigo, hindi inirerekomenda na magmaneho gamit ang gayong aparato sa loob ng mahabang panahon.

Ito ay kawili-wili! Sa mga sasakyang Lanos, gayundin sa Sens at Chance, kadalasan ang speedometer ang sanhi ng malfunction ng speedometer. Kung ang ganitong uri ng malfunction ay nakita, ang sanhi ng paglitaw nito ay dapat magsimula nang direkta sa DS.

Sa device at prinsipyo ng pagpapatakbo ng DS sa Lanos

Kakailanganin mong malaman ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng speed sensor ng iyong sasakyan upang ma-repair ito. Gayunpaman, sa hinaharap, nararapat na tandaan na sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng aparato, dapat itong mapalitan. Marami ang nagsisikap na ayusin ang kanilang sarili, halimbawa, mga solder contact pad, solder resistors at iba pang mga elemento ng semiconductor, ngunit ipinapakita ng pagsasanay na sa kasong ito, ang DC ay hindi pa rin magtatagal. Upang hindi na kailangang palitan muli pagkatapos ng ilang oras, mas mahusay na agad na bumili ng bagong DS para sa Lanos at i-install ito.

Ang mga determinant ng bilis ay hindi lamang ng iba't ibang uri, ngunit mayroon ding natatanging disenyo. Sa Chevrolet at DEU Lanos, naka-install ang mga contact ng uri ng DS. Ang mga aparato ay inilalagay sa pabahay ng gearbox at nakakonekta sa gearbox. Upang maunawaan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng speed sensor sa Lanos, tuklasin natin ang device nito. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng Lanos speedometer.

Ang isang pinalaki na view ng DS sa Lanos ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Ipinapakita ng larawan na ang bahagi ay binubuo ng mga sumusunod na elemento ng istruktura:

1. Kaso: plastik, sa loob nito ay may mga bahagi
2. Shaft na may permanenteng magnet. Ang magnet ay hinihimok ng isang baras. Ang baras ay konektado sa isang clutch na konektado sa isang gear (ang bahagi ay tinatawag na isang gearbox). Ang gearbox ay nakikipag-ugnayan sa mga gear ng gearbox
3. Lupon na may elemento ng semiconductor - Hall sensor
4. Mga contact - kadalasan mayroong tatlo sa kanila. Ang unang contact ay ang power supply ng 12V sensor, ang pangalawa ay ang signal na binabasa ng ECU (5V), at ang pangatlo ay ground.

Alam ang aparato ng kotse ng Lanos DS, maaari mong simulan na isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito. Ang pangkalahatang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga aparato ay inilarawan sa itaas. Ang pagpapatakbo ng mga device sa mga sasakyang Lanos ay naiiba dahil sa isang permanenteng magnet ang ginagamit sa halip na isang plato. Bilang resulta, nakukuha namin ang sumusunod na prinsipyo ng pagpapatakbo:

1. Umiikot ang permanenteng magnet kapag tumatakbo ang sasakyan at may paggalaw
2. Ang isang umiikot na magnet ay kumikilos sa isang elemento ng semiconductor. Kapag ang magnet ay nakabukas sa timog o hilaga na polarity, ang elemento ay isinaaktibo
3. Ang nabuong rectangular pulse ay ibinibigay sa ECU
4. Depende sa dalas ng pag-ikot at bilang ng mga rebolusyon, hindi lamang ang bilis ang tinutukoy, kundi pati na rin ang mileage ay "sugat"

Ang bawat pagliko ng axle na may magnet ay nagpapahiwatig ng kaukulang distansya, salamat sa kung saan ang mileage ng sasakyan ay tinutukoy.

Ang pagkakaroon ng naiintindihan ang problema ng speed sensor sa Lanos, maaari mong buksan upang malaman ang mga dahilan kung bakit nabigo ang bahagi sa Lanos.

Mga dahilan para sa pagkabigo ng sensor ng pagtuklas ng bilis

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga aparato ng Lanos na sasakyan ay nabigo o nabigo dahil sa kahalumigmigan na pumapasok sa katawan. Alam ng lahat kung ano ang nangyayari sa mga elemento ng elektrikal na semiconductor kapag nalantad sa kahalumigmigan. Gayunpaman, may iba pang mga dahilan kung bakit nabigo ang DS:

• Ang oksihenasyon ng mga contact - nangyayari kapag ang higpit ng koneksyon ng microcircuit na may mga wire ng sensor at mga contact ay nilabag.
• Pagkasira ng contact: pagkaraan ng ilang sandali, masisira ang na-oxidized na contact. Ang contact ay maaari ding masira kung ang mga chips na may mga lead ay hindi nakakonekta nang tama.
• Paglabag sa integridad ng pabahay - bilang isang resulta, ang higpit ay nilabag, at samakatuwid ay ang pagkabigo ng bahagi
• Pinsala sa board at pagkabigo ng mga elemento ng semiconductor

Posible na ang power o signal cable ay nasira, bilang isang resulta kung saan ang aparato ay hindi rin gagana. Kung ang isang bahagi ay pinaghihinalaang may depekto, ang unang bagay na dapat gawin ay suriin ito at gumawa ng naaangkop na konklusyon. Kung ang mga contact kasama ang katawan ay buo at walang mga palatandaan ng oksihenasyon, kung gayon ito ay hindi isang katotohanan na ang bahagi ay nasa mabuting pagkakasunud-sunod. Upang matiyak na gumagana ito, kailangan mong subukan ito.

Paano matukoy ang malfunction ng DS sa Lanos

Hindi mahirap i-diagnose ang isang may sira na sensor ng bilis sa Lanos, dahil ang pinakamahalagang palatandaan ay ang katahimikan ng karayom ​​ng speedometer. Gayundin, hindi gagana ang odometer na may arrow at hindi mabibilang ang iyong mileage. Kung ang device na pinag-uusapan ay hindi gumagana, ang iba pang mga palatandaan ay sinusunod din:

1. Problema kapag bumabaybay (huminto ang sasakyan)
2. Mga problema sa idle: hindi matatag na operasyon, pagyeyelo o stalling ng internal combustion engine
3. Nawalan ng lakas ng makina
4. Panginginig ng boses ng makina
5. Tumaas na pagkonsumo ng gasolina: hanggang 2 litro bawat 100 km

Paano at bakit naaapektuhan ng speed sensor ang mga indicator sa itaas ay inilarawan nang detalyado sa itaas. Kung ang device ay hindi gumagana, ang check Engine indicator ay umiilaw din at ang error 0024 ay ipinapakita. Samakatuwid, oras na upang malaman kung paano suriin ang speed detection sensor sa Lanos. Ngunit una, alamin muna natin kung saan ito.

Nasaan ang speed sensor sa kotse na Lanos, Sens at Chance

Ano ang pagkakaiba ng mga sasakyang Lanos, Sens at Chance, alam na ng marami. Lamang, sa kabila ng mga pagkakaiba sa mga makina at gearbox, ang isang detalye bilang isang sensor ng bilis ay matatagpuan sa lahat ng mga kotse na ito sa isang lugar. Ang lugar na ito ay ang pabahay ng gearbox.

Ito ay kawili-wili! Sa mga kotse ng iba't ibang mga tatak, ang determinant ng bilis ay maaaring matatagpuan hindi lamang sa gearbox, kundi pati na rin malapit sa mga gulong o iba pang mga mekanismo.

Ang speed sensor sa Lanos ay nasa kompartamento ng engine sa kaliwang wing gearbox. Upang makarating sa bahagi, kailangan mong idikit ang iyong kamay mula sa gilid kung saan matatagpuan ang baterya. Ipinapakita ng larawan sa ibaba kung saan matatagpuan ang DS sa Lanos.

Ang mga kotse ng Sens ay nilagyan ng mga gearbox na gawa sa Melitopol, ngunit ang lokasyon ng sensor ng bilis ay halos kapareho ng sa Lanos. Ipinapakita ng larawan sa ibaba kung saan matatagpuan ang DS sa Sense.

Sa panlabas, ang mga sensor para sa Lanos at Sens ay magkaiba, ngunit ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay pareho. Nangangahulugan ito na ang mga function ng pagsusuri ng device ay ginaganap sa katulad na paraan.

Paano suriin ang speed meter sa Lanos at Sense

Kapag alam na ang lokasyon ng device na pinag-uusapan, maaari mo itong simulang suriin. Kakailanganin mo ang isang multimeter upang suriin. Ang pamamaraan ng pag-verify ay isinasagawa sa iba't ibang paraan:

1. Suriin kung may kapangyarihan sa chip. Upang gawin ito, i-off ang sensor chip at ipasok ang mga probes sa una at ikatlong socket. Dapat magpakita ang device ng halaga ng boltahe na katumbas ng on-board network 12V kung saan naka-on ang ignition
2. Sukatin ang boltahe sa pagitan ng positibong contact at signal wire. Ang multimeter ay dapat magbasa ng 5V na nakabukas ang ignition.
3. I-disassemble ang bahagi at ikonekta ang microcircuit dito. Ikonekta ang tansong wire sa mga pin 0 at 10 sa likod ng chip. Ikonekta ang multimeter lead sa mga wire. I-on ang ignition at, i-on ang sensor drive shaft, sukatin ang boltahe. Kapag umiikot ang sensor shaft, magbabago ang halaga ng boltahe mula XNUMX hanggang XNUMX V

Maaaring tanggalin ang DS sa sasakyan at direktang konektado sa baterya para sa pagsubok. Kung ang mga pagsisiyasat ay nagpapakita na ang isang bahagi ay may depekto, dapat itong palitan. Kapag nagsusuri, kakailanganin mong malaman ang pinout ng sensor ng bilis ng Lanos. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng mga kable sa DS chip ng isang Lanos na kotse.

Upang malaman ang pinout ng sensor, kailangan mong sukatin ang boltahe sa pagitan ng mga konektor na may multimeter.

• Ang isang halaga ng 12V ay ipapakita sa pagitan ng power supply "+" at lupa
• Sa pagitan ng positibong konektor at ang signal cable - mula 5 hanggang 10V
• Sa pagitan ng ground at signal wire - 0V

Pagkatapos suriin ang kondisyon ng sensor, maaari kang magpatuloy upang palitan ito. Hindi ito mahirap gawin at hindi ito aabot ng higit sa 5 minuto.

Paano palitan ang elemento ng speed detection sa isang Chevrolet at DEU Lanos

Ang proseso ng pagpapalit ng speed sensor sa Lanos ay hindi mahirap, at ang pinakamalaking kahirapan na maaaring lumitaw ay ang kahirapan sa pag-access sa bahagi. Upang makarating dito, hindi kinakailangan ang isang butas sa pagtingin, dahil ang lahat ng trabaho ay ginagawa mula sa kompartimento ng makina. Ang proseso ng pagpapalit ng DS sa Lanos ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Idiskonekta ang chip mula sa sensor
2. Susunod, sinusubukan naming i-unscrew ang sensor sa pamamagitan ng kamay. Kung hindi ito gumana, kailangan mong pahinain ang susi na "27". Gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso ay hindi kinakailangan na gumamit ng tulong ng isang susi.
3. Pagkatapos i-disassembling ang device, kailangan mong ihambing ito sa isang bagong elemento. Ang parehong mga sensor ay dapat na pareho
4. I-twist namin ang bagong sensor gamit ang aming mga kamay (hindi mo kailangang higpitan ito ng isang wrench) at ikonekta ang chip

Kapag nagsasagawa ng trabaho sa pagpapalit ng sensor, idiskonekta ang terminal mula sa baterya, na magpapahintulot sa iyo na i-reset ang memorya ng computer. Pagkatapos ng pagpapalit, sinusuri namin ang tamang operasyon ng speedometer. Nasa ibaba ang isang video na nagpapakita ng detalyadong proseso ng pagpapalit ng DS.

Tulad ng nakikita mo, ang pag-alis ng aparato ay hindi mahirap. Ang pagbubukod ay mga kaso ng pinsala sa katawan ng device. Sa kasong ito, maaaring kailanganin na i-disassemble ang gearbox ng speed sensor, na na-disassembled sa pamamagitan ng pag-unscrew ng tornilyo sa "10".

Ano ang ilalagay ng DS sa Chevrolet at Daewoo Lanos - artikulo, numero ng katalogo at gastos

Ang pagpili ng mga sensor ng bilis para sa Lanos ay medyo malawak. Ang mga produkto ay ginawa ng iba't ibang mga tagagawa, kaya ang hanay ng presyo ay medyo malawak. Isaalang-alang ang mga tagagawa ng device na dapat mong bigyang pansin kapag pumipili:

1. GM: Ang orihinal na kopya ay isa sa pinaka maaasahan, ngunit ang downside ay medyo mahal ito (mga $20). Kung makakahanap ka ng speed sensor mula sa GM para sa Lanos, para sa iyo ang device na ito. Numero ng artikulo o katalogo ng orihinal na device 42342265
2. Ang FSO ay isang Polish na tagagawa na mas mababa sa kalidad kaysa sa orihinal. Numero ng bahagi 96604900 at nagkakahalaga ng humigit-kumulang $10
3. Ang ICRBI ay isang murang bersyon ng device na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $5. Mayroon itong numero ng artikulo 13099261

Mayroong maraming iba pang mga tagagawa, ngunit dapat kang pumili lamang sa kalidad ng bahagi, at hindi sa gastos, upang hindi mo kailangang palitan ang DS bawat taon.

Ang sensor ng bilis sa Lanos ay responsable hindi lamang para sa kalusugan ng speedometer, ngunit hindi rin direktang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina. Iyon ang dahilan kung bakit hindi inirerekumenda na patakbuhin ang isang kotse na may sira na elemento, dahil sa ganitong paraan hindi lamang ito gumagalaw sa isang hindi kilalang bilis, ngunit nagmamaneho din na may pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.