Detalye. Ano ang dapat mong malaman?

Ang serbisyo ng pagdedetalye ay nakakakuha ng higit at higit pang mga tagahanga, dahil ang gayong "pagpapabata na paggamot" ay maaaring magdala ng mga nakikitang pagbabago sa hitsura ng aming sasakyan.

Ang pag-detalye ay isang sining, ang pangunahing layunin nito ay upang bigyan ang kotse ng isang ningning sa loob at labas. Lahat salamat sa paggamit ng mga espesyal na pamamaraan para sa paglilinis ng katawan at interior. Ang isang espesyalista sa pagdedetalye ay magagawang ibalik ang isang kotse sa halos parehong kondisyon kung saan ito umalis kaagad sa dealership ng kotse pagkatapos bumili. Nangyayari rin na ang mga retailer ay pinapabuti rin ang paraan ng paghuhugas ng mga kotse mula sa mga showroom, dahil ang mga dealership ng kotse ay naghuhugas lamang ng mga kotse sa isang awtomatikong paghuhugas ng kotse bago ilabas ang kotse. Ang isang propesyonal na atelier ay maaaring ibalik ang ningning at lalim sa isang nadungisan na kotse at kahit na magtanggal ng ilang mga gasgas. Ang ganitong "pagpapabagong pamamaraan" ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan at kaalaman, pati na rin ang mga tool at mga produkto ng paglilinis. Ito ay isang kumplikadong proseso na binubuo ng ilang mga yugto.

Tingnan din ang: Alam mo iyon….? Bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, may mga sasakyan na tumatakbo sa ... kahoy na gas.

Pumunta kami sa detailing studio. Anong susunod?

Ang kliyente, na papasok sa studio ng pagdedetalye, ay malamang na ang unang makakarinig ng: "Ano ang gagawin natin?" Kaya, bago bumisita sa ganoong salon, isipin natin kung ano ang pinaka ikinababahala natin: gusto ba nating mapabuti ang kotse sa labas, o sa loob din? Maaaring gawin ang pagdedetalye sa tatlong antas. Ang una ay nagre-refresh, kung saan ang 70-80% ng mga gasgas ay tinanggal mula sa kotse. Ang ganitong uri ng pagproseso ay nangangailangan ng 2 hanggang 4 na araw, ngunit ang huling araw ay nakalaan para sa panghuling pagwawasto at pagpipino ng kotse.

Posible rin na magsagawa ng kumpletong pagwawasto ng kotse, kung saan ang mga espesyalista ay komprehensibong nakikitungo sa interior at katawan. Sa antas na ito, hanggang 90-95% ng mga gasgas ang maaaring alisin. Ang 5% na ito ay mga lugar na mahirap ma-access o kahit na hindi ma-access para sa mga naturang operasyon. Ang tagal ng serbisyong ito ay nag-iiba mula 4 hanggang 5 araw. Pagkatapos ng kumpletong pagwawasto, umalis ang kotse sa pagawaan bilang bago. Mayroon ding pangatlo, hindi gaanong epektibong antas, ang tinatawag na "Isang Hakbang", na kinabibilangan ng malumanay na paglilinis ng kotse, pagpapakintab at pag-wax nito.

Kapag nagpapasya kung gagawa ng isang detalye, anuman ang antas ng detalye nito, hindi natin kailangang maghanda nang maaga. Kahit na magpasya tayong maghugas ng kotse sa ating sarili, dapat nating tandaan na ang mga propesyonal sa studio ng mga bata ay gagawa nito sa kanilang sarili bago simulan ang trabaho, dahil malalaman nila kung ano ang hahanapin at kung anong mga elemento ang nangangailangan ng karagdagang paglilinis. At ang mga espesyal na atensyon ay kinabibilangan ngunit hindi limitado sa: mga puwang sa filler neck, mga puwang sa mga headlight, o anumang uri ng gasket na maaaring linisin gamit ang mga brush.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng pagdedetalye at paglilinis sa sarili sa bahay. O baka isang pagbisita sa isang artista?

Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa uri ng mga polishes, wax at iba pang panlinis na ginamit. Sa mga pampublikong tindahan hindi ka makakahanap ng mga ganoong propesyonal na gamot na ginagamit ng mga retailer. Siyempre, kasama ang mas mataas na kalidad ng mga produktong panlinis, mayroon ding mas mataas na presyo. Ang pagkakaiba ay nasa kaalaman din - ang isang tao na hindi propesyonal na nagmamalasakit sa isang kotse sa araw-araw ay maaaring hindi alam na, halimbawa, ito o ang elementong iyon ay dapat na espesyal na inihanda bago simulan ang paglalagay ng waks. Madalas na nangyayari na kaagad pagkatapos mag-apply ng wax ay mayroon kaming "WOW" na epekto, ngunit pagkatapos ng ilang oras, bilang isang resulta ng paggamit, ang waks ay nagsisimulang maubos.

Tingnan din ang: Paano pangalagaan ang baterya?

Sa studio na nagdedetalye, ang kotse ay unang hugasan, pagkatapos ay ang deionization, ang pagdidisimpekta ay nagaganap, ang lahat ng uri ng alikabok at mga juice ay nililinis mula sa pintura, halimbawa, mula sa mga pad ng preno o mga puno. Pagkatapos lamang ng lahat ng mga paggamot na ito, posible na makita kung nasaan ang mga gasgas, at kung mas malalim ang mga ito, dapat silang balot ng papel at "ilabas". Ang kotse ay inihanda din para sa waxing. Ang lugar ng barnisan ay nililinis ng isopropyl alcohol at pagkatapos ay inilapat ang waks. Ang wastong paghahanda ng barnis bago ang pag-wax ay nagpapatagal sa tibay nito. Sa kaso ng kahit na ang pinakamaliit na dumi (at sa aming mga kondisyon sa bahay hindi namin maaaring malinis ang kotse perpektong 100%), ang wax hold mas mababa. Sa wakas, nararapat na tandaan na ang ilang mga atelier ng mga bata ay nagpapahintulot sa paggamit ng mga produktong dinala ng mga customer upang linisin ang kotse.

Ang pagdedetalye ay maaari ding isama ang pagpapanumbalik ng mga rim sa pamamagitan ng paglalagay ng espesyal na coating na idinisenyo para sa bahaging iyon ng kotse. Ang kapansin-pansing epekto ng naturang paggamot ay magiging mas kaunting polusyon. Pagkatapos magsagawa ng gayong serbisyo, tandaan na hindi mo maaaring hugasan ang mga gulong na may mga produktong naglalaman ng acid. Ang karaniwang payo sa pangangalaga ay nalalapat din sa temperatura ng rim: ang mga mainit na disc ay hindi dapat tratuhin ng anumang pampalasa, cream o paste, dahil may panganib ng mga mantsa na maaalis lamang sa pamamagitan ng pag-polish.

Mayroong tiyak na pagkakaiba sa pagitan ng isang paint shop at isang retail studio. Sa tindahan ng pintura, ang buli ng katawan ng kotse ay nagaganap sa isang hakbang sa tulong ng isang rotary fur machine. Minsan ginagamit din ang espongha, ngunit hindi ito masyadong ligtas para sa pintura ng ating sasakyan. Ang isang katawan na "ginagamot" sa ganitong paraan sa isang maaraw na araw ay magkakaroon ng mga bakas sa anyo ng mga tinatawag na hologram, iyon ay, mga guhitan na nagpapahiwatig kung saan gumagana ang kotse. Ang sitwasyon ay naiiba sa kaso ng isang studio ng mga bata, kung saan ang isang elemento ay binibigyan ng mas maraming oras at atensyon, lahat upang matiyak na ang epekto ay hangga't maaari at, siyempre, nasiyahan ang customer.

Mahalaga rin ang interior.

Ang pagdedetalye ay maaari lamang sa loob. Sa kaso ng mga kotse na may leather upholstery, ang paglilinis at pagpapabinhi ng produkto ay isinasagawa muna, pati na rin ang pag-aayos ng lahat ng uri ng mga depekto, tulad ng mga scuffs. Ang mga plastik ay nililinis at pinoprotektahan din, habang ang mga sahig at karpet ay na-vacuum at hinuhugasan. Ginagamit ang mga produktong hindi sumisipsip ng tubig.

Upang linisin ang tapiserya ng katad, maaari kang gumamit ng mga espesyal na paghahanda na ibinebenta sa mga supermarket, ngunit ang epekto ng paglilinis ay hindi magiging kapansin-pansin tulad ng sa kaso ng paggamit ng mga espesyal na paghahanda para sa pagdedetalye. May isang panuntunan: ang balat ay gustong maging malinis. Kapag nag-apply kami ng mga produkto ng pangangalaga sa hindi nalinis na upholstery, ang epekto ay maikli ang buhay, tulad ng kaso sa wax. Kapansin-pansin na ang katad sa aming sasakyan ay maaaring linisin hanggang tatlong beses sa isang taon. Ang lahat ng ito ay dahil sa pangulay na nasa balat - ang madalas na pagsipilyo ay maaaring mawala ang tina. Pagkatapos ay nananatili lamang ito sa barnisan.

Nililinis ang Velor upholstery gamit ang washing vacuum cleaner. Maaaring alisin ng mga espesyal na tagapaglinis ang mga mantsa ng kape, juice o pagkain. Ang huling hakbang ay upang protektahan: hindi lamang ang tapiserya (katad o velor), kundi pati na rin ang lahat ng panloob na elemento.

Jgaano katagal ang epekto? Paano mag-aalaga ng kotse pagkatapos ng detalye.

Ang haba ng sesyon ng pagdedetalye ay depende sa kung paano ginagamit ang kotse, pati na rin kung saang mga car wash kami pupunta, kung anong mga surface ang aming gagamitin at kung anong mga paghahanda ang aming gagamitin sa paglilinis at pag-aalaga sa kotse. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa mga paghahanda para sa paglilinis, dahil ang kotse pagkatapos ng detalye, i.e. iba ang ugali ng may coating kaysa sa walang ganitong serbisyo. Ang isang detalyadong kotse ay may ibang "istraktura" para sa paghuhugas - dapat lamang itong hugasan sa mga paghuhugas ng kotse na may kakayahan na "detalyadong paghuhugas", i.e. kung saan ginagamit ang mas maselan na kemikal, ang paghuhugas ay nagaganap sa dalawang balde na may separator (naghihiwalay ng dumi sa ilalim ng balde na maaaring kumamot sa pintura), ginagamit ang mga espesyal na guwantes. Dapat mo ring bigyang pansin ang paraan ng pagpapatuyo ng kotse. Ang pagpahid ng tuwalya ay isang pagkakamali, dahil maaari itong bahagyang kumamot sa katawan ng kotse, na hindi natin nasa isip pagkatapos bumisita sa isang dealership ng kotse. Upang hindi makamot, kailangan mong maglagay ng tuwalya sa elemento at ituwid ito gamit ang iyong mga kamay mula sa loob palabas - mapoprotektahan nito ang kotse mula sa mga microdamage.

Kung magpasya tayong maghugas ng kotse sa ating sarili, nang hindi bumisita sa isang car wash, magtanong tayo sa isang nagdedetalye na espesyalista kung paano linisin at pangalagaan ang ating sasakyan pagkatapos nitong "pagpapabata" na paggamot - kung ano ang dapat iwasan at kung anong mga paghahanda ang gagamitin upang ang epekto ay tumagal ng mahabang panahon. oras.

Ang detalyadong epekto, sa pamamagitan ng kahulugan, ay dapat tumagal ng hindi bababa sa isang taon, sa kondisyon, siyempre, na sundin namin ang mga rekomendasyon para sa pangangalaga ng kotse. Tulad ng ibang lugar, maaaring may mga pagbubukod sa panuntunang ito, at ang epekto ay maaaring hindi kapansin-pansin pagkatapos ng ilang buwan. Ang lahat ay nakasalalay sa kung paano kumikilos ang patong. Magkaroon din ng kamalayan na ang mga pangmatagalang pag-aangkin na ginawa ng mga tagagawa ng produkto sa paglilinis at pangangalaga ay kadalasang sobrang optimistiko kumpara sa katotohanan ng paggamit ng kotse.

Detalye at ano ang susunod?

Ang isang mahusay na retail studio, bilang karagdagan sa ibinigay na serbisyo, ay dapat ding magbigay sa amin ng kinakailangang kaalaman tungkol sa pangangalaga ng kotse sa pagtatapos ng pagbisita. Ang pinaka-hindi alam na pagkakamali na ginagawa ng mga user pagkatapos ng detalye ng kotse ay ang pagdala ng kotse sa isang car wash kung saan ginagamit ang mga brush. Batay sa palagay: "Ang kotse ay protektado ng isang patong na dapat tumagal ng 1-2 taon. Walang masamang mangyayari” ay nagtatapon ng maraming pera.

Ang presyo ng naturang serbisyo ay depende sa oras na kinakailangan para sa pagdedetalye. Ang isang simpleng pagdedetalye ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang PLN 500, ngunit mas maraming oras ang kinakailangan upang magtrabaho sa isang kotse, mas marami ang babayaran namin. Ang mga presyo ay maaaring umabot sa PLN 4 o higit pa – ang oras ay isang pangunahing salik na nakakaimpluwensya sa halaga ng naturang serbisyo. Imposible ring magbigay ng isang average na presyo, dahil ang bawat kotse ay kailangang lapitan nang paisa-isa. Kapag sinusuri ang naturang serbisyo, ang kondisyon ng gawaing pintura, ang dami ng gawaing isinagawa at ang detalye ng gawaing isinagawa ay isinasaalang-alang din. Ang presyo para sa simpleng pag-refresh ng kotse ay magkakaiba din, pati na rin ang presyo para sa komprehensibong pagdedetalye.

Ang mahusay na pagdedetalye ay isang sining na maaaring magdulot sa atin ng pag-ibig sa ating mga luma at regular na sasakyan sa lahat ng muli. Nang makita ang epekto ng trabaho ng mga espesyalista sa aming sasakyan, mauunawaan namin na ang presyo ay katumbas ng epekto na nakikita namin.