Test drive ng karagdagang mga sistema ng tulong sa pagmamaneho sa Opel Crossland X

Ang demokrasya ng kumpanya ang mga teknolohiya ng hinaharap at ginawang magagamit ito sa lahat.

Nag-aalok na ngayon ang Opel ng mga opsyonal na electronic driver assistance system sa Crossland X crossover. Isang bagong karagdagan sa lineup na may sariwang disenyo ng SUV at ngayon ay nag-aalok ng magagandang inobasyon na ginagawang mas ligtas, mas komportable at mas madali ang pang-araw-araw na pagmamaneho. Mga high-tech na full LED headlight, head-up display at 180-degree na panoramic rear view camera PRVC (Panoramic Rear View Camera), pati na rin ang ARA (Advanced Park Assist) parking system, LDW lane departure warning (Lane Departure Warning, Bilis Ang Sign Recognition (SSR) at Side Blind Spot Alert (SBSA) ay ilan lamang sa mga halimbawa. Ang bagong opsyonal na package ay higit pang nagpapalawak sa malawak na hanay na ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng Forward Collision Warning (FCA) na may Pedestrian Detection at AEB* ( Automatic Emergency Braking ) pati na rin bilang pagdaragdag ng Emergency Brake Detection (AEB*) antok sa DDA* Driver Drowsiness Alert function.

"Ang Opel ay nagdemokratiko sa teknolohiya ng hinaharap at ginagawa itong naa-access sa lahat," sabi ni William F. Bertani, vice president ng automotive engineering sa Europe. Ang diskarte na ito ay palaging bahagi ng kasaysayan ng tatak at makikita sa aming bagong Crossland X at sa malawak nitong hanay ng mga high-tech na electronic driver assistance system tulad ng Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) at Driver Drowsiness Alert (DDA).”

Binabantayan ng FCA Forward Collision Warning kasama ang Pedestrian Recognition at AEB Automatic Emergency Stop ang sitwasyon ng trapiko sa harap ng sasakyan gamit ang front camera na Opel Eye at nakakakita ng mga gumagalaw at nakaparadang sasakyan pati na rin ang mga pedestrian (matatanda at bata)). Nagbibigay ang system ng isang naririnig na babala at ilaw ng babala, habang awtomatikong inilalapat ang mga preno kung ang distansya sa sasakyan o pedestrian sa harap ay nagsisimulang mabilis na bumaba at ang driver ay hindi tumugon.

Ang Sleep Recognition System ay nakakumpleto sa DDA Driver Drowsiness Alert System, na pamantayan sa Crossland X at inaabisuhan ang driver pagkatapos ng dalawang oras na pagmamaneho sa bilis na higit sa 65 km / h. Mensahe sa screen ng control unit sa harap ng driver, sinabayan ng isang signal ng tunog. Matapos ang tatlong mga babala sa unang antas, naglalabas ang system ng pangalawang babala na may iba't ibang teksto ng mensahe sa display ng dashboard sa harap ng driver at isang mas malakas na signal na naririnig. Ang system ay restart pagkatapos ng pagmamaneho sa ibaba 65 km / h sa loob ng 15 magkakasunod na minuto.

Ang isa pang pagkakataon upang mapabuti ang pangkalahatang antas ng kaligtasan na inaalok ng Crossland X ay ang makabagong solusyon sa pag-iilaw na ipinakilala ng modelo sa segment ng merkado nito. Ang buong LED headlights ay pinagsama sa mga feature tulad ng cornering lights, high beam control at automatic height adjustment para matiyak ang pinakamainam na pag-iilaw ng kalsada sa unahan at ang pinakamahusay na visibility. Bilang karagdagan, ang opsyonal na head-up display ay tumutulong sa mga driver ng Crossland X na mag-navigate sa daan nang kumportable at hindi nakakagambala; ang pinakamahalagang impormasyon tulad ng bilis ng pagmamaneho, kasalukuyang limitasyon ng bilis, ang halaga na itinakda ng driver sa speed limiter o cruise control, at mga direksyon ng navigation system ay inaasahang nasa kanilang agarang larangan ng paningin. Ang panganib ng pagkawala ng ibang mga gumagamit ng kalsada ay lubhang nababawasan salamat sa Side Blind Spot Alert (SBSA). Nakikita ng mga ultrasonic sensor ng system ang presensya ng ibang mga gumagamit ng kalsada sa malapit na paligid ng sasakyan, maliban sa mga naglalakad, at ang driver ay inaabisuhan sa pamamagitan ng amber indicator light sa kaukulang salamin sa labas.

Pinoproseso din ng harap na nakaharap na video camera ng Opel Eye ang iba't ibang mga visual na impormasyon, sa gayon nabubuo ang batayan para sa mga elektronikong sistema ng tulong sa driver tulad ng speed sign pagkilala (SSR) at babala ng pag-alis ng lane ng LDW. Babala sa Pag-alis ng Lane). Ipinapakita ng system ng SSR ang kasalukuyang limitasyon ng bilis sa block ng impormasyon ng driver o opsyonal na display ng head-up, habang ang LDW ay naglalabas ng mga naririnig at visual na babala sa kaganapan na napansin nito na ang Crossland X ay hindi sinasadyang umalis sa linya nito.

Ang bagong miyembro ng pamilya Opel X ay ginagawang mas komportable ang pag-reverse at pag-parking. Ang opsyonal na panoramic rearview camera PRVC (panoramic rearview camera) ay nagdaragdag ng anggulo ng view ng driver kapag tinitingnan ang lugar sa likod ng kotse sa 180 degree, upang kapag umikot, makikita niya ang diskarte mula sa magkabilang panig ng mga gumagamit ng kalsada; Ang pinakabagong henerasyon ng Advanced Park assist (ARA) ay nakakita ng angkop na libreng mga puwang sa paradahan at awtomatikong ipinarada ang sasakyan. Pagkatapos ay awtomatikong umalis ito sa puwang ng paradahan. Sa parehong kaso, ang driver ay kailangang pindutin lamang ang mga pedal.