Ang 1.2 PureTech engine ay isa sa mga pinakamahusay na unit na ginawa ng PSA

Ang tatlong-silindro na makina ay walang alinlangan na isang tagumpay. Mula noong 2014, mahigit 850 1.2 trabaho ang nalikha. mga kopya, at ang 100 PureTech engine ay naka-install sa higit sa XNUMX PSA na mga modelo ng kotse. Ipinakita namin ang pinakamahalagang impormasyon tungkol sa yunit mula sa grupong Pranses.

Pinalitan ng unit ang 1.6-litro na apat na silindro na bersyon ng serye ng Prince.

Unti-unting pinapalitan ng mga PureTech engine ang mas lumang 1.6-litro na apat na silindro na bersyon ng serye ng Prince, na binuo sa pakikipagtulungan sa BMW. Sa kasamaang palad, ang kanilang operasyon ay nauugnay sa maraming mga pagkabigo. Naging matagumpay ang bagong proyekto ng PSA. Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa mga teknikal na pagbabago na ginawa ng mga taga-disenyo ng mas bagong 1.2 PureTech engine.

Mga pagkakaiba mula sa mga nakaraang makina

Una, ang koepisyent ng friction ay na-optimize, na nagpapataas ng fuel economy ng hanggang 4%. Ang isa sa mga desisyon na nag-ambag dito ay ang pag-install ng isang mas bagong turbocharger, na nagsimulang makabuo ng bilis na 240 rpm. na may mas kaunting timbang.

Ang mga mas bagong powertrain ay nilagyan din ng GPF, isang gasoline particulate filter na nagbawas ng mga particulate emission ng higit sa kalahati, na magandang balita para sa mga naghahanap ng pagmamay-ari ng kotse na nakakatugon sa pinakabagong mga regulasyon sa emisyon.

1.2 PSA PureTech engine - teknikal na data

Ang yunit ay nilagyan ng isang diesel particulate filter, salamat sa kung saan ang makina ay sumusunod sa mga pamantayan ng paglabas ng Euro 6d-Temp at Chinese 6b. Ang mga PureTech engine ay mayroon ding conventional coolant pump na pinapaandar ng sarili nitong V-belt.. Ang mga designer ng 1.2 PureTech engine ay nag-opt din para sa isang oil-running timing belt na kailangang palitan tuwing 10 taon o 240 km. km. upang maiwasan ang malubhang pagkakamali.

Sa anong mga kotse matatagpuan ang mga motor na ito?

Ang 1.2 PureTech engine ay nagpapatunay na ang madalas na pinupuna na pamamaraan ng pagbabawas ay maaaring maging isang mahusay na solusyon. Ito ay nakumpirma ng maraming mga parangal, pati na rin ang katotohanan na ang mga indibidwal na modelo ng kotse na may ganitong yunit ay napakapopular sa mga mamimili. Modular at compact na mga yunit - sa 110 at 130 hp na bersyon. pangunahing ginagamit sa mga sasakyang Peugeot mula sa B, C at D-segment.

Mga epektibong solusyon sa disenyo

Ang 1.2 PureTech engine ay hindi sinasadyang tinatawag na isang matipid na yunit. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng 200 bar high pressure direct injection system na matatagpuan sa gitna.

Ano ang ibig sabihin ng posisyon ng injector upang makontrol ang mga pulso ng iniksyon gamit ang teknolohiyang laser at ang nabanggit na presyon? Kaya, ino-optimize ng makina ang proseso ng pag-inject ng gasolina sa combustion chamber, sa gayon ay natatanggap ang pinakamababang posibleng dami ng gasolina. 

Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina - pag-optimize 

Ang iba pang mga aspeto ng disenyo ng yunit ay nag-aambag din sa mas mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang aerodynamics ng combustion chamber ay na-optimize, at ang variable valve timing ay pinagtibay para sa intake at exhaust valve. Bilang resulta, ang 1.2 PureTech petrol engine ay hindi lamang matipid, kundi pati na rin sa kapaligiran.

Pagpapatakbo ng makina 1.2 PureTech

Ang 1.2 PureTech engine ay gumaganap nang napakahusay hindi lamang sa mga compact na modelo ng kotse kundi pati na rin sa mas malalaking sasakyan. Pinag-uusapan natin ang mga malalaking SUV - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 o Opel Grandland. 

Mga problema sa unit na ito mula sa PSA

Isa sa mga pinakakaraniwang problema sa 1.2 PureTech ay ang mababang wear resistance ng accessory drive belt. Dapat itong mapalitan ng prophylactically - mas mabuti tuwing 30-40 thousand. kilometro. Ang parehong ay dapat gawin sa mga spark plugs - narito ito ay pinakamahusay na palitan ang mga ito tuwing 40-50 thousand. km. Ang katotohanan na ang mga elemento ay may sira ay maaaring makilala sa pamamagitan ng isang malinaw na pagbaba sa kapangyarihan, pati na rin ang isang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina at ang hitsura ng iba pang (sa kasamaang-palad, maraming) mga error sa panahon ng pagpapatakbo ng control unit.

Gaano katagal tatagal ang isang 1.2 PureTech engine?

Ang mga yunit ng PSA ay naka-install sa maraming mga modelo ng pangkat ng Pransya, pati na rin sa ilang mga Opel na kotse - bilang karagdagan sa Grandland, kasama sa pangkat na ito ang Astra at Corsa. Ang 1.2 PureTech engine ay napakahusay na na-rate hindi lamang ng mga eksperto, kundi pati na rin ng mga ordinaryong gumagamit - ang mga yunit ay halos hindi nagiging sanhi ng mga problema sa average sa 120/150 km. km.

Sa kaso ng engine na ito, dapat una sa lahat ay bigyang pansin ang kawalan ng malubhang pagkukulang sa mga teknikal na solusyon - ang disenyo ng yunit ay tunog at matipid. Kung sasali tayo mababang gastos sa pagpapatakbo, isang kasiya-siyang kultura ng trabaho at ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi, maaari nating sabihin na ang 1.2 PureTech engine ay magiging isang mahusay na pagpipilian.

Isang larawan. pangunahin: RL GNZLZ sa pamamagitan ng Flickr, CC BY-SA 2.0