1.4 TDi VW engine - lahat ng kailangan mong malaman sa isang lugar!
Pagpapatakbo ng mga makina

1.4 TDi VW engine - lahat ng kailangan mong malaman sa isang lugar!

Ang 1.4 TDi engine ay na-install sa Volkswagen, Audi, Skoda at Seat na mga kotse, i.e. lahat ng mga tagagawa ng pangkat ng VW. Ang diesel na may direktang iniksyon ng gasolina ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na ekonomiya, ngunit mayroon ding mga boses na nauugnay sa masakit na mga depekto, halimbawa, malakas na vibrations o mga problema sa pag-aayos ng aluminum crankcase. Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa 1.4 TDi, inaanyayahan ka naming basahin ang natitirang bahagi ng artikulo.

Pamilya ng makina ng TDi ng Volkswagen - pangunahing impormasyon

Ang isang tampok na katangian ay ang paggamit ng Turbocharged Direct Injection na teknolohiya. Ang mga turbocharged diesel engine ay nilagyan din ng intercooler. Kapansin-pansin na ang Volkswagen ay nag-install ng mga ito hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa mga bangka ng Volkswagen Marine, pati na rin sa mga pang-industriyang unit ng Volkswagen Industrial Motor.

Ang unang TDi engine ay isang inline na limang-silindro na makina na ipinakilala noong 1989 kasama ang Audi 100 TDi sedan. Ang planta ay na-upgrade noong 1999. Idinagdag dito ng mga designer ang Common Rail fuel injection system. Kaya ito ay sa V8 engine, na na-install sa Audi A8 3.3 TDi Quattro. Kapansin-pansin, ang TDi engine ay ginamit din sa mga karera ng kotse sa kategoryang LMP1.

Kumbinasyon ng dalawang teknolohiya - direktang iniksyon at turbocharging

Sa unang kaso, ang fuel injector system ay nag-spray ng diesel fuel nang direkta sa mga pangunahing combustion chamber. Kaya, ang isang mas kumpletong proseso ng pagkasunog ay nagaganap kaysa sa prechamber, ang tinatawag na. direktang iniksyon, na nagpapataas ng metalikang kuwintas at nagpapababa ng mga paglabas ng tambutso. 

Ang exhaust-driven na turbine, sa turn, ay nagpi-compress sa intake air at nagpapataas ng power at torque sa isang compact, low-displacement unit. Bilang karagdagan, ang mga makina ng TDi ay nilagyan ng intercooler upang bawasan ang temperatura at pataasin ang density ng naka-compress na hangin bago ito pumasok sa silindro.

Ang TDi ay isang termino sa marketing.

Ginagamit ito ng mga tatak na pag-aari ng Volkswagen Group, pati na rin ng Land Rover. Bilang karagdagan sa pagtatalaga ng TDi, ginagamit din ng Volkswagen ang pagtatalaga ng SDi - Suction Diesel Injection para sa mga natural na aspirated na non-turbo na modelo na may direktang fuel injection.

1.4 TDi engine - pangunahing impormasyon

Ang tatlong-silindro na yunit na ito, na nilikha noong 2014 upang palitan ang 1,2-litro na modelo mula sa pamilyang EA189, ay ginamit din bilang kapalit para sa apat na silindro na 1,6 TDi. Kapansin-pansin, ang mas maliit na yunit ay gumamit ng ilang bahagi mula sa isang apat na silindro na makina na na-retuned sa isang tatlong-silindro na sistema.

Ang 1.4 TDi engine ay binuo bilang isang downsizing na proyekto. Ang isa sa mga hakbang ay upang mabawasan ang bigat ng crankcase at cylinder sides, ang mga elementong ito ay gawa sa ALSiCu3 alloy na nakuha ng gravity casting. Bilang resulta, ang bigat ng makina ay nabawasan ng hanggang 11 kg kumpara sa nakaraang 1,2l TDi engine at 27 kg na mas magaan kaysa sa 1,6l TDi.

Sa aling mga modelo ng kotse na-install ang 1.4 TDi engine?

Ang biyahe mula sa pamilyang EA288 ay na-install sa mga sasakyan tulad ng:

  • Audi: A1;
  • Lugar: Ibiza, Toledo;
  • Skoda: Fabia III, Rapid;
  • Volkswagen: Polo V.

Mga solusyon sa disenyo mula sa mga inhinyero ng Volkswagen

Ang power unit ay nilagyan ng balance shaft na kung saan ay hinimok ng isang 1:1 single speed gearbox sa tapat ng direksyon sa crankshaft. Ang piston stroke ay nadagdagan din sa 95,5 mm, na nagbibigay-daan para sa mas malaking displacement.

Kasama sa iba pang mga tampok ng disenyo ang apat na balbula bawat silindro, dalawang DOHC camshaft, at ang paggamit ng parehong disenyo ng cylinder head na matatagpuan sa apat na silindro na MDB engine. Pinili rin ang water cooling, intercooler, catalytic converter, DPF system, dual-circuit exhaust gas recirculation na may mababa at mataas na pressure EGR, pati na rin ang DFS 1.20 injection system mula sa manufacturer na Delphi.

Teknikal na data - detalye ng engine 1.4 TDi

Ang 1.4 TDi engine ay gumagamit ng aluminum cylinder block at cylinder. Ito ay isang common rail diesel, 4-row, three-cylinder configuration na may apat na valves bawat cylinder sa isang DOHC scheme. Ang mga cylinder sa motorsiklo ay may diameter na 79,5 mm, at ang piston stroke ay umabot sa 95,5 mm. Ang kabuuang kapasidad ng makina ay 1422 cu. cm, at ang compression ratio ay 16,1:1.

Magagamit sa 75 HP, 90 HP na mga modelo. at 104 hp Para sa wastong paggamit ng makina, kinakailangan ang mga langis ng VW 507.00 at 5W-30. Sa turn, ang kapasidad ng tangke para sa sangkap na ito ay 3,8 litro. Dapat itong palitan tuwing 20 XNUMX. km.

Operasyon sa pagmamaneho - ano ang mga problema?

Kapag gumagamit ng 1.4 TDi engine, maaaring magkaroon ng mga problema sa injection pump. Magsisimula ang mga magastos na aberya pagkatapos ng pagtakbo ng humigit-kumulang 200 km. km. May sira din ang mga retaining ring. Ang mga bushings ay mabilis na nagsusuot at nakalista bilang isa sa pinakamahina na elemento ng drive assembly. Dahil sa kanila, nabuo ang labis na axial play ng crankshaft.

Ang mga filter ng DPF ay barado din, na nagdulot ng maraming problema sa mga kotse na may mababang mileage. Ang iba pang mga bahagi na nangangailangan ng espesyal na atensyon ay kinabibilangan ng: engine injector, flow meter at siyempre ang turbocharger. Sa kabila ng katotohanan na ang yunit ay nasa merkado sa loob ng mahabang panahon, ang mga indibidwal na pag-aayos ay maaaring humantong sa mga makabuluhang gastos. 

Ang 1.4 TDi ba ay isang magandang pagpipilian?

Sa kabila ng mga lumipas na taon, magagamit pa rin ang 1.4 TDi engine sa maraming ginamit na sasakyan. Ibig sabihin, maganda ang kanilang kalidad. Pagkatapos ng isang detalyadong pagsusuri ng teknikal na kondisyon ng yunit, pati na rin ang kotse kung saan ito matatagpuan, maaari kang bumili ng magandang kalidad ng motor. Sa kasong ito, ang 1.4 TDi engine ay magiging isang mahusay na pagpipilian, at maiiwasan mo kaagad ang mga karagdagang gastos pagkatapos bilhin ang yunit. 

Magdagdag ng komento