Engine 1.9 TD, 1.9 TDi at 1.9 D - teknikal na data para sa mga yunit ng produksyon ng Volkswagen?
Pagpapatakbo ng mga makina

Engine 1.9 TD, 1.9 TDi at 1.9 D - teknikal na data para sa mga yunit ng produksyon ng Volkswagen?

Ang mga yunit na aming ilalarawan sa teksto ay isa-isang ipapakita ayon sa antas ng kanilang kahirapan. Magsimula tayo sa D engine, pagkatapos ay tingnang mabuti ang 1.9 TD engine, at tapusin sa marahil ang pinakasikat na unit sa ngayon, i.e. TDi. Ipinakita namin ang pinakamahalagang impormasyon tungkol sa kanila!

Motor 1.9 D - ano ang nailalarawan nito?

Ang 1.9D engine ay isang diesel unit. Sa madaling sabi, maaari itong ilarawan bilang isang natural na aspirated na makina na may hindi direktang iniksyon sa pamamagitan ng rotary pump. Ang yunit ay gumawa ng 64/68 hp. at isa sa hindi gaanong kumplikadong mga disenyo sa mga makina ng Volkswagen AG.

Hindi napagpasyahan na gumamit ng turbocharger o dual-mass flywheel. Ang isang kotse na may tulad na makina ay naging isang kotse para sa pang-araw-araw na pagmamaneho dahil sa pagkonsumo ng gasolina - 6 litro bawat 100 km. Ang apat na silindro na yunit ay na-install sa mga sumusunod na modelo:

  • Volkswagen Golf 3;
  • Audi 80 B3;
  • Upuan Cordoba;
  • Kawawa naman si Felicia.

Bago tayo magpatuloy sa 1.9 TD engine, ituro natin ang mga kalakasan at kahinaan ng 1.9 D.

Mga kalamangan at kawalan ng 1.9D engine

Ang mga bentahe ng 1.9D, siyempre, ay mababa ang mga gastos sa pagpapatakbo. Ang makina ay hindi rin dumanas ng maagang pagkawasak, halimbawa dahil sa paggamit ng gasolina ng kaduda-dudang kalidad. Hindi rin mahirap maghanap ng mga ekstrang bahagi sa mga tindahan o sa pangalawang merkado. Ang isang maayos na kotse na may VW engine at regular na pagpapalit at pagpapanatili ng langis ay maaaring umabot ng daan-daang libong milya nang walang malalaking pagkasira.

Sa kaso ng VW engine na ito, ang kawalan ay hindi magandang dynamics sa pagmamaneho. Ang isang kotse na may ganitong makina ay tiyak na hindi nagbigay ng mga pambihirang sensasyon sa panahon ng pagbilis, at sa parehong oras ay gumawa ito ng maraming ingay. Maaaring may mga pagtagas din habang ginagamit ang device.

Engine 1.9 TD - teknikal na data tungkol sa yunit

Ang yunit ay nilagyan ng isang nakapirming geometry turbocharger. Kaya, ang Volkswagen Group ay nadagdagan ang lakas ng makina. Kapansin-pansin na ang 1.9 TD engine ay wala ring dual-mass flywheel at isang diesel particulate filter. Ang four-cylinder unit ay gumagamit ng 8 valves, pati na rin ang high-pressure fuel pump. Ang makina ay na-install sa modelo:

  • Audi 80 B4;
  • Seat Ibiza, Cordova, Toledo;
  • Volkswagen Vento, Passat B3, B4 at Golf III.

Mga kalamangan at kawalan ng 1.9 TD engine

Kasama sa mga bentahe ng yunit ang isang matatag na disenyo at mababang gastos sa pagpapatakbo. Ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi at ang kadalian ng trabaho sa serbisyo ay nalulugod din sa kotse. Tulad ng bersyon D, ang 1.9 TD engine ay maaaring tumakbo sa mababang kalidad na gasolina.

Ang mga disadvantages ay katulad ng mga non-turbo engine:

  • mababang kultura ng trabaho;
  • pagtagas ng langis;
  • mga malfunction na nauugnay sa device.

Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa regular na pagpapanatili at pag-topping ng langis, ang yunit ay patuloy na gumagana ng daan-daang libong kilometro. 

Magmaneho ng 1.9 TDI - ano ang kailangan mong malaman?

Sa tatlong engine na nabanggit, ang 1.9 TDI ang pinakakilala. Nilagyan ang unit ng turbocharging at direct fuel injection na teknolohiya. Ang mga solusyon sa disenyo na ito ay nagpapahintulot sa makina na mapabuti ang dinamika ng pagmamaneho at maging mas matipid.

Anong mga pagbabago ang dinala ng makinang ito?

Salamat sa bagong variable geometry turbocharger, hindi na kailangang maghintay para sa bahaging ito na "magsimula". Ang mga vanes ay ginagamit upang kontrolin ang daloy ng gas sa turbine upang i-maximize ang boost sa buong saklaw ng rpm. 

Sa mga sumunod na taon, ipinakilala din ang isang yunit na may pump-injector. Ang operasyon nito ay katulad ng karaniwang rail injection system na ginagamit ng Citroen at Peugeot. Ang makinang ito ay pinangalanang PD TDi. 1.9 TDi engine ay ginamit sa mga sasakyan tulad ng:

  • Audi B4;
  • VW Passat B3 at Golf III;
  • Skoda Octavia.

Mga kalamangan at kawalan ng 1.9 TDI engine

Ang isa sa mga pakinabang, siyempre, ay ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi. Ang yunit ay matipid at kumonsumo ng kaunting gasolina. Mayroon din itong matatag na istraktura na bihirang dumanas ng mga malalaking pagkabigo. Ang kalamangan ay ang 1.9 TDi engine ay maaaring mabili sa iba't ibang kapangyarihan.

Ang yunit na ito ay hindi na masyadong lumalaban sa mababang kalidad na gasolina. Ang mga pump injector ay madaling kapitan ng mga malfunctions, at ang makina mismo ay medyo maingay. Sa paglipas ng panahon, tumataas din ang mga gastos sa pagpapanatili, at ang mga pagod na unit ay nagiging mas mahina.

Ang 1.9 TD, 1.9 TDI at 1.9 D na makina ay mga VW unit na may ilang mga disbentaha, ngunit tiyak na ang ilan sa mga solusyon na ginamit sa mga ito ay nararapat na bigyang pansin.

Magdagdag ng komento