V16 engine - lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa iconic na unit

Ang unang trabaho sa makina na ito ay nagsimula noong 1927. Si Howard Marmont, na siyang namuno, ay hindi nakumpleto ang paggawa ng Labing-anim hanggang 1931. Ang Cadillac sa oras na iyon ay ipinakilala na ang yunit, na binuo ng isang dating inhinyero na nagtrabaho sa ilalim ng Marmont, Owen Nacker. Ang trabaho sa paglikha ng V16 engine ay isinagawa din sa planta ng Peerless. Ano ang kasaysayan nito? Tingnan mamaya sa artikulo para sa higit pang impormasyon.

Ano ang mga katangian ng motor?

Ang pagtatalaga na "V" ay tumutukoy sa lokasyon ng mga cylinder, at 16 - sa kanilang numero. Ang yunit ay halos hindi matipid. Ang kahirapan sa pagpapanatili ng mga indibidwal na bahagi ay isa pang dahilan kung bakit hindi karaniwan ang ganitong uri ng makina.

Ang isang katangian ng makina ng V16 ay ang mahusay na balanse ng yunit. Totoo ito anuman ang anggulo ng V. Ang disenyo ay hindi nangangailangan ng paggamit ng mga counter-rotating na balanse shaft, na kinakailangan sa iba pang mga modelo para sa pagbabalanse ng inline na 8-silindro o kakaibang mga yunit, at isang balanseng crankshaft. Ang huling kaso ay ang V90 XNUMX° block. 

Bakit hindi naging laganap ang V16 block?

Ito ay higit sa lahat dahil ang mga bersyon ng V8 at V12 ay nagbibigay ng parehong kapangyarihan tulad ng isang V16 engine ngunit mas murang patakbuhin. Ginagamit ng BMW brand ang V8 sa mga modelo tulad ng G14, G15, M850i ​​​​at G05. Sa turn, ang V12 ay naka-install, halimbawa, sa G11/G12 BMW 7 Series.

Saan makakahanap ng V16 engine?

Ang mas mababang gastos ay nalalapat din sa proseso ng pagmamanupaktura. Ang ilang mga bersyon ng V16 ay ginawa upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga luxury at performance na mga sasakyan. Ang mga modelo ay pinahahalagahan para sa kanilang makinis na biyahe, at gumagawa din sila ng mababang vibrations, na nakakaapekto sa kaginhawaan ng paglalakbay. Ang mga V16 unit ay ginamit lamang sa mga kotse? Maaari din silang matagpuan sa mga makina tulad ng:

• mga lokomotibo;
• jet Ski;
• nakatigil na mga generator ng kuryente.

Ang kasaysayan ng yunit sa mga komersyal na sasakyan

Tulad ng nabanggit namin kanina, ang V16 engine sa mga komersyal na sasakyan ay ipinakilala matapos ang unit ay nilikha ng dating Marmon engineer na si Owen Nacker. Ito ang ika-452 na serye ng Cadillac. Ang sobrang eleganteng kotse na ito ay kilala sa maraming pelikula. Ito ay pinatakbo ng pinakamalaking pelikula at mga pop star. Naranasan ng modelo ang kasaganaan nito mula 1930 hanggang 1940. Ang planta ay ibinalik sa produksyon noong 2003.

I-block ang OHV at 431 CID

Mayroong dalawang uri na magagamit. 7,4 hp OHV at anggulo V 45 ° ay ginawa noong 1930-1937. Ang bagong disenyo na 431 CID 7,1 L sa 90 series ay ipinakilala noong 1938. Mayroon itong flat valve assembly at isang V angle na 135°. Nagresulta ito sa mas mababang taas ng takip. Ang V16 sa ilalim ng hood ay matibay at makinis, na may mas simpleng disenyo at isang panlabas na filter ng langis.

OHV block reactivation noong 2003

Pagkalipas ng maraming taon, nabuhay muli ang makina ng V16 nang muling buhayin ng Cadillac ang yunit noong 2003. Naka-install ito sa Cadillac Sixteen concept car. Ito ay isang 16 hp V1000 OHV engine.

V16 na makina sa karera ng kotse

Ang V16 engine ay ginamit sa mid-powered Auto Union racing cars na nakipagkumpitensya sa Mercedes mula 1933 hanggang 1938. Ang ganitong uri ng makina ay pinili ng Alfa Romeo para sa Tipo 162 (135° V16) at Tipo 316 (60° V16).

Ang una ay isang prototype, habang ang pangalawa ay ginamit sa Tripoli Grand Prix noong 1938. Ang aparato ay ginawa ni Wifredo Ricart. Nakabuo siya ng 490 hp. (tiyak na kapangyarihan 164 hp bawat litro) sa 7800 rpm. Ang mga pagtatangka na permanenteng gamitin ang V16 unit ay ginawa rin ng BRM, ngunit maraming mga driver ang napunta sa paso, sa kadahilanang ito ay itinigil ang produksyon nito.

Ang V16 engine ay isang napaka-kagiliw-giliw na yunit, ngunit hindi ito nakakuha ng malawak na katanyagan. Gayunpaman, talagang sulit na malaman ang detalye nito at kawili-wiling kasaysayan na may pagpapatuloy sa ika-XNUMX na siglo!

Isang larawan. pangunahing: Haubitzn sa pamamagitan ng Wikipedia, CC BY-SA 4.0