BMW E46 engine - aling mga drive ang dapat mong bigyang pansin?
Pagpapatakbo ng mga makina

BMW E46 engine - aling mga drive ang dapat mong bigyang pansin?

Ang unang bersyon ng kotse ay magagamit sa mga bersyon ng sedan, coupe, convertible, station wagon at hatchback. Kapansin-pansin na ang huli sa kanila ay gumana pa rin sa kategorya ng ika-3 serye na may pagtatalagang Compact. Ang E46 engine ay maaaring i-order sa mga bersyon ng gasolina o diesel. Ipinakita namin ang pinakamahalagang impormasyon tungkol sa mga unit ng drive na dapat mong bigyang pansin. Mga detalye at pagkonsumo ng gasolina, pati na rin ang mga pakinabang at disadvantages ng mga makinang ito, malalaman mo sa ilang sandali!

E46 - mga makina ng gasolina

Ang pinaka inirerekomendang mga makina ay ang anim na silindro na mga bersyon. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamainam na dinamika at mataas na kultura ng trabaho. Ang isang malaking bilang ng mga varieties ng E46 engine - mayroong kasing dami ng 11 mga uri na may iba't ibang kapangyarihan - sa pagsasagawa ito ay mukhang medyo mas simple.

Available ang mga sumusunod na opsyon:

  • mga pagpipilian na may dami ng 1.6 hanggang 2.0 litro, i.e. M43 / N42 / N46 - apat na silindro, in-line na mga drive;
  • mga bersyon mula 2.0 hanggang 3.2 l, i.e. M52/M54/с54 – anim na silindro, in-line na mga makina.

Inirerekomendang mga yunit mula sa pangkat ng gasolina - bersyon M54B30

Ang makinang ito ay may displacement na 2 cm³ at ang pinakamalaking variant ng M970. Gumawa ito ng 54 kW (170 hp) sa 228 rpm. at isang metalikang kuwintas na 5 Nm sa 900 rpm. Bore 300 mm, stroke 3500 mm, compression ratio 84.

Ang power unit ay nilagyan ng multi-point indirect fuel injection. Ang natural na aspirated E46 engine na may DOHC valve system ay may 6,5 litro na tangke ng langis, at ang inirerekomendang detalye ay isang sangkap na may density na 5W-30 at 5W-40 at isang BMW Longlife-04 na uri.

330i engine performance at fuel consumption

Na-burn out ang drive pagkatapos:

  • 12,8 litro ng gasolina bawat 100 km sa lungsod;
  • 6,9 litro bawat 100 km sa highway;
  • 9,1 bawat 100 km pinagsama.

Ang kotse ay pinabilis sa 100 km / h sa loob lamang ng 6,5 segundo, na maaaring ituring na isang napakagandang resulta. Ang maximum na bilis ay 250 km / h.

E46 - mga makinang diesel

Para sa mga makinang diesel, ang E46 ay maaaring nilagyan ng mga pagtatalaga ng modelo na 318d, 320d at 330d. Nag-iba ang kapangyarihan mula 85 kW (114 hp) hanggang 150 kW (201 hp). Dapat tandaan na, sa kabila ng mas mahusay na pagganap, ang mga yunit ng diesel ay may mas mataas na rate ng pagkabigo kaysa sa mga yunit ng gasolina.

Inirerekomendang mga yunit para sa E46 mula sa pangkat ng diesel - bersyon M57TUD30

Ito ay isang 136 kW (184 hp) panloob na combustion engine. Ibinigay niya ang nabanggit na 184 hp. sa 4000 rpm. at 390 Nm sa 1750 rpm. Ito ay na-install sa harap ng kotse sa isang longitudinal na posisyon, at ang eksaktong dami ng gumagana ng kotse ay umabot sa 2926 cm³.

Ang yunit ay may 6 na in-line na cylinder na may diameter na silindro na 84 mm at isang piston stroke na 88 mm na may compression na 19. Mayroong apat na piston bawat silindro - ito ay isang OHC system. Gumagamit ang diesel unit ng Common Rail system at turbocharger.

Ang bersyon ng M57TUD30 ay may 6,5 litro na tangke ng langis. Ang isang sangkap na may density na 5W-30 o 5W-40 at ang detalye ng BMW Longlife-04 ay inirerekomenda para sa operasyon. Na-install din ang isang 10,2 litro na lalagyan ng coolant.

330d na pagganap ng makina at pagkonsumo ng gasolina

Naubos ang makina ng M57TUD30:

  • 9,3 litro ng gasolina bawat 100 km sa lungsod;
  • 5.4 litro bawat 100 km sa highway.

Pinabilis ng diesel ang kotse sa 100 km/h sa loob ng 7.8 segundo at may pinakamataas na bilis na 227 km/h. Ang makina ng BMW na ito ay itinuturing ng maraming mga driver bilang ang pinakamahusay na yunit mula sa serye ng 3 E46.

Ang pagpapatakbo ng mga makina ng BMW E46 - mahahalagang isyu

Sa kaso ng E46 engine, ang regular na pagpapanatili ng sasakyan ay isang mahalagang aspeto. Una sa lahat, ito ay tumutukoy sa timing. Dapat itong palitan ng humigit-kumulang bawat 400 XNUMX. km. Mayroon ding mga problemang nauugnay sa intake manifold flaps, pati na rin ang timing drive at common rail injectors. Dapat mo ring bigyang pansin ang regular na pagpapalit ng dual-mass flywheel.

Mayroon ding mga pagkabigo ng mga turbocharger at mga sistema ng iniksyon. Kung sakaling magkaroon ng malfunction, dapat palitan ang lahat ng 6 na injector. Sa mga variant na nakikipagtulungan sa isang awtomatikong paghahatid, posible ang pinsala sa paghahatid.

Walang kakulangan ng mahusay na pinananatili na mga modelo ng E46 sa pangalawang merkado. Ang BMW ay lumikha ng isang mahusay na serye na maraming mga kotse ay hindi nagdusa mula sa kaagnasan. Hindi lamang mga kotse ang nasa mabuting teknikal na kondisyon - nalalapat din ito sa mga unit ng pagmamaneho. Gayunpaman, bago bumili ng BMW E46, dapat mong maingat na basahin ang teknikal na kondisyon ng makina upang maiwasan ang mga magastos na problema sa pagpapanatili. Ang isang E46 engine na nasa mabuting kondisyon ay tiyak na isang mahusay na pagpipilian.

Isang komento

Magdagdag ng komento