Ang S301D engine ng Andoria - lahat ng kailangan mong malaman tungkol dito

Ang S301D engine mula sa planta ng Andrychov ay batay sa malawak na karanasan sa paggawa at pagpapatakbo ng mga diesel engine. Ang motor ay malawakang ginagamit para sa mabibigat na trabaho. Ito ay gumagana nang perpekto sa mga accessory tulad ng mga generator, concrete mixer, construction hoists o mas sikat na excavator at tractors. Matuto nang higit pa tungkol sa motor sa aming artikulo!

S301D engine - teknikal na data

Ang S301D engine ay isang four-stroke, single-cylinder, vertical-cylinder, compression-ignition engine. Bore 85 mm, stroke 100 mm. Ang kabuuang dami ng nagtatrabaho ay umabot sa 567 cm3 na may ratio ng compression na 17,5.

Ang na-rate na unloaded power ay mula 3 hanggang 5,1 kW (4,1–7 hp) sa 1200–2000 rpm, at sa nominal na bilis na 1200–1500 rpm mga 3–4 kW (4,1 -5,4 hp). 

Variant S301D/1

Bilang karagdagan sa bersyon ng S301D engine, isang variant na may "/1" suffix ay ginawa din. Gumagamit ito ng parehong mga solusyon sa disenyo gaya ng base model at may parehong mga teknikal na parameter. 

Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa nilalayon na paggamit - ang isang katulad na pagpipilian ay dapat gamitin kapag ang mga aparato ay hinihimok mula sa gilid ng camshaft, at hinihimok mula sa flywheel.

Paano gumagana ang four-stroke Andoria S301D

Ang makina ay single-cylinder, four-stroke. Nangangahulugan ito na ang proseso ng pagtatrabaho ng makina ay binubuo ng apat na sunud-sunod na cycle - pagsipsip, compression, pagpapalawak at trabaho.

Sa panahon ng intake stroke, ang piston ay gumagalaw sa BDC at lumilikha ng vacuum na pumipilit ng hangin sa cylinder - sa pamamagitan ng intake valve. Sa sandaling dumaan ang piston sa BDC, magsisimulang magsara ang intake port. Ang hangin ay pagkatapos ay i-compress, na nagreresulta sa isang sabay-sabay na pagtaas sa presyon at temperatura. Sa pagtatapos ng ikot, ang atomized na gasolina ay pumapasok sa silindro. Sa pakikipag-ugnay sa mataas na temperatura ng hangin, nagsisimula itong masunog nang mabilis, na nauugnay sa isang matalim na pagtaas sa presyon.

Bilang resulta ng presyon ng mga gas na tambutso, ang piston ay gumagalaw sa BDC at inililipat ang nakaimbak na enerhiya nang direkta sa crankshaft ng unit ng drive. Kapag naabot na ang BDC, bubukas ang intake valve at itinutulak ang mga maubos na gas palabas ng cylinder, at ang piston ay gumagalaw patungo sa TDC. Kapag ang piston sa wakas ay umabot sa TDC, isang cycle ng dalawang rebolusyon ng crankshaft ay nakumpleto.

Ang sistema ng paglamig ng power unit ay ang sikreto ng pagiging maaasahan ng engine

Ang makina ay pinalamig ng hangin. Salamat sa naaangkop na dami, ang centrifugal fan ay protektado. Kapansin-pansin na ang sangkap na ito ay isang solong yunit na may flywheel. 

Salamat sa mga solusyon sa disenyo na ito, ang disenyo ng motor ay simple at pinapadali ang pagpapatakbo ng drive, pati na rin ang pagtaas ng pagiging maaasahan nito. Naaapektuhan din nito ang kalayaan mula sa temperatura ng kapaligiran o ang posibleng kakulangan ng tubig sa lugar ng trabaho. Ito ang nagpapahintulot sa S301D engine na gumana sa halos anumang kondisyon ng panahon at itinuturing na maaasahan at "hindi masisira".

Posibilidad ng pagkuha ng pagkain mula sa dalawang punto

Ang makina mula kay Andrychov ay maaaring makatanggap ng enerhiya mula sa dalawang puntos. Ang una ay ang crankshaft o camshaft - ito ay ginagawa ng isang pulley para sa isang flat belt o V-belts. Ang huli, sa kabilang banda, ay ginawang posible sa pamamagitan ng isang flexible coupling na naka-mount sa flywheel.

Ang power take-off sa unang kaso ay posible sa pamamagitan ng pulley sa isang flat belt o V-belts. Sa turn, sa pangalawa, sa pamamagitan ng koneksyon ng drive unit sa device na ginamit gamit ang isang pagkabit. Ang makina ay maaaring simulan nang manu-mano o sa pamamagitan ng paggamit ng crank na naka-mount sa camshaft sprocket.

Ano ang dapat tandaan kapag nagpasya na kumuha ng kapangyarihan mula sa isang pulley sa isang diesel engine?

Mangyaring tandaan na kapag kumukuha ng kapangyarihan mula sa isang pulley na naka-mount sa isang camshaft, kinakailangan na gumawa ng isang butas sa takip ng nabanggit na elemento, na nagpapahintulot sa iyo na i-install ang panimulang pihitan sa gear.

Pinadali ng mga inhinyero ng Andoria ang gawaing ito para sa user sa pamamagitan ng paglalagay ng strain relief head sa base. Naimpluwensyahan din ito ng paggamit ng mga light metal castings, na nagsisiguro ng sapat na mababang timbang na may isang compact na disenyo ng halaman.

Saan ginamit ang makinang pang-agrikultura ng S301D?

Ang paggamit ng magaan na bahagi ay nakaimpluwensya rin sa malawakang paggamit ng drive. Ito ay ginamit upang magmaneho ng mga generator, concrete mixer, isang set ng construction hoists, belt conveyor, excavator, light power station compressor pump, forage harvester, reed mower, cart, at work boat. Para sa kadahilanang ito, ang Andoria S301D engine ay lubos na pinahahalagahan ng mga gumagamit.