Fiat 310A5011 engine
nilalaman
Ang 1.6-litro na 16-valve Fiat 310A5011 engine ay ginawa sa Brazil mula noong 2011 at naka-install sa mga sikat na modelo tulad ng 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena at Strada pickup. Ang power unit na ito sa mga kotseng Dodge Neon at Jeep Renegade ay kilala sa ilalim ng EJH index.
К серии E.torQ также относят двс: 370A0011.
Mga teknikal na katangian ng Fiat 310A5011 1.6 litro na makina
| Saktong dami | 1598 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 110 - 115 HP |
| Metalikang kuwintas | 150 - 160 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 77 mm |
| Piston stroke | 85.8 mm |
| Ratio ng compression | 11 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Ecologist. klase | EURO 5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng katalogo ng engine ng 310A5011 ay 127 kg
Ang numero ng makina 310A5011 ay matatagpuan sa kantong ng bloke na may ulo
Pagkonsumo ng gasolina ICE Fiat 310 A5.011
Gamit ang halimbawa ng 500 Fiat 2017X na may manual transmission:
| Lungsod | 8.7 liters |
| Subaybayan | 5.0 liters |
| Hinahalo | 6.4 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng 310A5011 1.6 l engine
| 500X I (334) | 2014 - kasalukuyan |
| Point IV (199) | 2014 - 2018 |
| Pallium I (178) | 2010 - 2011 |
| Palio II (326) | 2011 - 2017 |
| Siena I (178) | 2011 - 2012 |
| Sienna II (326) | 2012 - kasalukuyan |
| Daan I (278) | 2012 - 2016 |
| Uri II (356) | 2015 - kasalukuyan |
| Neon 3 | 2016 - kasalukuyan |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine 310A5011
Ito ay isang tipikal na yunit ng kuryente para sa pagbuo ng merkado, simple at maaasahan.
Sa ating bansa, ang makinang ito ay kilala sa Jeep Renegade at hindi ito pinagagalitan ng mga may-ari
Sa mga forum ng Brazil makakahanap ka ng mga reklamo tungkol sa pagkonsumo ng langis na mas malapit sa 100 libong km
Gayundin, ang mga may-ari ng mga kotse na may tulad na motor ay tandaan na hindi masyadong mataas na mapagkukunan ng chain ng tiyempo
Kasama sa mga kahinaan ng mga unit ng E.torQ ang isang maliit na seleksyon ng mga ekstrang bahagi
