Ford TPWA engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Ford TPWA turbo engine o 2.0 Ecobust 240 ay ginawa mula 2010 hanggang 2015 at na-install lamang sa mga naka-charge na bersyon ng na-restyle na unang henerasyong S-MAX minivan. Ang isang katulad na motor na may TPBA index ay na-install sa ika-apat na henerasyon ng modelo ng Mondeo.
Kasama rin sa 2.0 EcoBoost line ang mga internal combustion engine: TPBA, TNBB at R9DA.
Mga detalye ng Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi engine
| Saktong dami | 1999 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 240 hp |
| Metalikang kuwintas | 340 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Ratio ng compression | 10 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | Ti-VCT |
| Turbocharging | oo |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.5 liters 5W-20 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng motor ng TPWA ayon sa catalog ay 140 kg
Ang TPWA engine number ay matatagpuan sa likod, sa junction ng block na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hp
Sa halimbawa ng isang 2012 Ford S-MAX na may robotic gearbox:
| Lungsod | 11.5 liters |
| Subaybayan | 6.5 liters |
| Hinahalo | 8.3 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng TPWA Ford EcoBoost 2.0 engine
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Ford Ecobust 2.0 TPWA
Ang mga bahagi ng direct injection system ay madalas na nabigo dahil sa mahinang gasolina
Sa mga unang taon ng produksyon, may mga kaso ng pagkasira ng piston dahil sa pagsabog
Ang exhaust manifold ay madalas na pumuputok, at ang mga fragment nito ay maaaring makapinsala sa turbine
Ang mga coupling ng mga phase regulator ay naliligaw pagkatapos gumamit ng hindi orihinal na langis
Maraming may-ari ang nakaranas ng pagtagas ng langis mula sa crankshaft rear oil seal.
