Mitsubishi 6G72TT engine
nilalaman
Ang Mitsubishi 3.0G6TT 6-litro twin turbo V72 engine ay binuo ng kumpanya mula 1990 hanggang 2000 at na-install sa sikat na 3000GT o GTO coupe at ganap na katulad ng Dodge Stealth. Mayroong 7 pagbabago ng yunit na may iba't ibang bersyon ng TD04 at palakasin ang presyon mula 0.5 hanggang 0.8 bar.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
Mga teknikal na katangian ng Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo engine
| Saktong dami | 2497 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 280 - 325 HP |
| Metalikang kuwintas | 407 - 427 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron V6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 24v |
| Diameter ng silindro | 91.1 mm |
| Piston stroke | 76 mm |
| Ratio ng compression | 8.0 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | dalawang MHI TD04 |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.6 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 2 |
| Tinatayang mapagkukunan | 220 000 km |
Ang bigat ng 6G72TT engine ayon sa catalog ay 230 kg
Ang numero ng engine na 6G72TT ay matatagpuan sa kantong ng panloob na combustion engine na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina ICE Mitsubishi 6G72TT
Sa halimbawa ng isang 3000 Mitsubishi 1992GT na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 15.1 liters |
| Subaybayan | 9.0 liters |
| Hinahalo | 11.3 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng 6G72TT 3.0 l engine
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng internal combustion engine 6G72 TT
Ito ay isang napaka-maaasahang yunit ng turbine at, sa wastong pangangalaga, hindi ito nagdudulot ng problema.
Mayroong maraming mga reklamo tungkol lamang sa oil burner, at kung makaligtaan mo ang antas, ito ay magpapaikot sa mga liner
Ang isa pang bihirang pagpapalit ng langis ay lubos na nakakabawas sa buhay ng mga turbine at hydraulic lifter
Ang pangunahing sanhi ng lumulutang na bilis ay ang kontaminasyon ng throttle at mga injector.
Pagmasdan ang dami ng coolant, ang pagtagas dito ay regular na nangyayari
