BMW N46 engine - teknikal na data, mga malfunction at mga setting ng powertrain
nilalaman
Ang N46 engine mula sa Bavarian na kumpanya ay ang kahalili sa N42 unit. Nagsimula ang produksyon nito noong 2004 at natapos noong 2015. Available ang variant sa anim na bersyon:
- N46B18;
- B20U1;
- B20U2;
- B20U0;
- B20U01;
- NB20.
Malalaman mo ang higit pa tungkol sa makinang ito mamaya sa aming artikulo. Tingnan kung magugustuhan ng mga tagahanga ng tuning ang device na ito!
N46 engine - pangunahing impormasyon
Paano naiiba ang yunit na ito sa mga nauna nito? Gumagamit ang N46 ng ganap na muling idisenyo na crankshaft, intake manifold at valve train. Noong 2007, ang makina ay sumailalim din sa isang menor de edad na muling pagtatayo - ang bersyon na ito ay ibinebenta sa ilalim ng pagtatalaga ng N46N. Napagpasyahan din na baguhin ang intake manifold, exhaust camshaft at engine control unit (Bosch Motronic MV17.4.6).
Mga solusyon sa istruktura at pagsunog
Ang modelo ay nilagyan din ng Valvetronic system, pati na rin ang dual VANOS system, na responsable para sa pagkontrol sa mga balbula. Ang pagkasunog ay nagsimulang kontrolin gamit ang mga probe ng lambda, na gumana din sa maximum na pagkarga. Ang mga solusyon na binanggit sa itaas ay nangangahulugan na ang N46 engine ay kumonsumo ng mas kaunting gasolina at gumawa ng mas kaunting mga pollutant sa anyo ng CO2, HmCn, NOx at benzene. Ang makina na walang Valvetronic ay kilala bilang N45 at available sa 1,6 at 2,0 litro na bersyon.
Teknikal na data ng planta ng kuryente
Kasama sa mga feature ng disenyo ang aluminum block, inline-four na configuration, at apat na DOHC valves bawat cylinder na may 90mm bore at 84mm stroke.
Ang ratio ng compression ay 10.5. Kabuuang dami 1995 cc. Ang gasoline unit ay ibinenta gamit ang Bosch ME 9.2 o Bosch MV17.4.6 control system.
operasyon ng bmw engine
Ang N46 engine ay kailangang gumamit ng 5W-30 o 5W-40 na langis at palitan ito tuwing 7 o 10 libong km. km. Ang kapasidad ng tangke ay 4.25 litro. Sa BMW E90 320i, kung saan naka-install ang yunit na ito, ang pagkonsumo ng gasolina ay nagbabago sa paligid ng mga sumusunod na halaga:
- 7,4 l/100 km halo-halong;
- 5,6 l / 100 km sa highway;
- 10,7 l/100 km sa hardin.
Ang kapasidad ng tangke ay umabot sa 63 litro, at ang mga paglabas ng CO02 ay 178 g / km.
Ang mga breakdown at malfunction ay ang pinakakaraniwang problema
May mga bahid sa disenyo ng N46 na humantong sa mga malfunctions. Ang isa sa mga pinaka-karaniwan ay isang medyo mataas na pagkonsumo ng langis. Sa aspetong ito, ang sangkap na ginamit ay gumaganap ng isang mahalagang papel - ang mas mahusay ay hindi nagiging sanhi ng mga problema. Kung hindi ito aalagaan, ang mga valve stem seal at piston ring ay mabibigo - kadalasan ay 50 km. km.
Napansin din ng mga gumagamit ng motor ang malalakas na vibrations at ingay ng unit. Posibleng maalis ang problemang ito sa pamamagitan ng paglilinis ng VANOS variable valve timing system. Ang mga mas kumplikadong operasyon ay nangangailangan ng pagpapalit ng timing chain, na maaaring mag-abot (karaniwan ay pagkatapos ng 100 km).
Drive tuning - mga mungkahi para sa mga pagbabago
Malaki ang potensyal ng motor pagdating sa pag-tune. Sa bagay na ito, ang isa sa mga pinakakaraniwang pagpipilian para sa mga may-ari ng mga kotse na may N46 engine ay chip tuning. Salamat dito, maaari mong dagdagan ang lakas ng drive sa simpleng paraan. Magagawa ito gamit ang agresibong ECU firmware. Ang pag-unlad ay ang pagdaragdag ng isang malamig na air intake, pati na rin ang isang cat-back exhaust system. Ang wastong isinasagawa na pag-tune ay magpapataas ng lakas ng power unit hanggang 10 hp.
Paano ka pa makakatune?
Ang isa pang paraan ay ang paggamit ng supercharger. Matapos ikonekta ang supercharger sa sistema ng engine, kahit na mula 200 hanggang 230 hp ay maaaring makuha mula sa makina. Ang mabuting balita ay hindi mo kailangang tipunin ang mga indibidwal na sangkap sa iyong sarili. Maaari kang gumamit ng isang handa na kit mula sa mga pinagkakatiwalaang tagagawa. Ang tanging downside ng solusyon na ito ay ang presyo, kung minsan ay umaabot hanggang 20 XNUMX. zloty.
Kung sigurado ka na ang kotse na may N46 engine ay nasa mabuting teknikal na kondisyon, dapat mong piliin ito. Ang mga sasakyan at pagmamaneho ay nakakakuha ng mga positibong review, ginagarantiyahan ang kasiyahan sa pagmamaneho gayundin ang pinakamainam na performance at operating economy. Ang kalamangan ay din ang posibilidad ng pag-tune ng BMW drive.
