Nissan CR12DE engine
nilalaman
Sa panahon ng pag-iral nito, ang Nissan concern ay naglunsad ng malaking halaga ng mga de-kalidad at makabagong produkto sa labas ng mga linya ng pagpupulong.
Kung ang mga modelo ng kotse mula sa Hapon ay pamilyar sa lahat, kung gayon ang ilang mga makina ng kanilang sariling produksyon ay hindi gaanong sikat. Ang kalagayang ito ay hindi patas, dahil kung wala ang gayong maaasahan at functional na mga yunit ay hindi magkakaroon ng pangangailangan para sa mga kotse ng alalahanin ng Hapon.
Ngayon ang aming mapagkukunan ay nais na i-highlight ang konsepto, mga pagtutukoy at kasaysayan ng paglikha ng Nissan engine - CR12DE. Ang pinakamahalaga at kawili-wiling impormasyon tungkol dito ay matatagpuan sa ibaba.
Ang konsepto at kasaysayan ng paglikha ng motor
Sa panahon ng transisyonal sa pagitan ng nakaraan at kasalukuyang mga siglo, ang mga inhinyero ng Nissan ay nahaharap sa gawain ng pag-update ng mga linya ng makina. Sa kabila ng isang mahusay na hanay ng mga iyon, ang moral at teknikal na "katandaan" ng mga makina ng Hapon ay hindi maitatanggi, at ang sitwasyon ay nangangailangan ng mga pagbabago.
Nilapitan ng tagagawa ang paglikha ng mga bagong yunit nang responsable, na nagpapakita sa mundo ng ilang mga de-kalidad at makabagong mga yunit. Isa sa mga ito ay ang CR12DE na isinasaalang-alang ngayon.
Ang motor na ito ay kabilang sa serye na may markang "CR", na nagsimula noong 2001. Ang mga power plant mula sa linyang ito ay kinakatawan ng small-cubator, gasoline, 4-stroke at 4-cylinder internal combustion engine sa tatlong magkakaibang variation. Ang CR12DE ay isang "average" na unit at may volume na 1,2 liters, ang pinakamalapit na katapat nito ay 1 at 1,4, ayon sa pagkakabanggit.
Sa prinsipyo, ang konsepto ng itinuturing na motor ay medyo primitive at madaling maunawaan. Maaari mong matutunan ang pangunahing impormasyon tungkol sa CR12DE sa pamamagitan ng pag-decipher sa pangalan nito, kung saan:
- CR - isang serye ng mga motor;
- 12 - maramihang ng 10 dami sa litro (1,2);
- D - DOHC gas distribution system, awtomatikong nagre-refer sa pag-install sa 4-cylinder at 16-valve units;
- E - electronic multi-point o distributed fuel supply (sa madaling salita, isang injector).
Ang itinuturing na planta ng kuryente ay itinayo gamit ang teknolohiyang aluminyo, na pamantayan para sa mga makina ng 00s at para sa mga modernong makina. Parehong ang ulo at ang bloke nito ay hinagis mula sa mataas na kalidad na aluminyo at bihirang masira.
Sa kabila ng simpleng disenyo at maliit na volume, ang CR12DE ay umibig sa lahat ng mga panatiko ng Nissan. Ito ay dahil sa mahusay na kalidad ng motor na ito at ang hindi mapagpanggap na paggamit nito. Hindi nakakagulat na sikat pa rin ito at aktibong ginawa upang magbigay ng kasangkapan sa mga makina sa loob ng pag-aalala.
Mga pagtutukoy para sa CR12DE at mga available na modelo
| tagagawa | Nissan |
|---|---|
| Brand ng bike | CR12DE |
| Taon ng paggawa | 2002 |
| Silindro ulo | aluminyo |
| Pagkain | ipinamahagi, multipoint injection (injector) |
| Scheme ng konstruksiyon | nasa linya |
| Bilang ng mga silindro (valve bawat silindro) | 4 (4) |
| Piston stroke, mm | 78.3 |
| Diameter ng silindro, mm | 71 |
| Compression ratio, bar | 9.8 |
| Dami ng makina, cu. cm | 1240 |
| Lakas, hp | 90 |
| Torque, Nm | 121 |
| Fuel | gasolina (AI-92, AI-95 o AI-95) |
| Mga pamantayan sa kapaligiran | EURO-4 |
| Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ng track | |
| - sa lungsod | 7 |
| - kasama ang track | 4.6 |
| - sa mixed driving mode | 5.8 |
| Pagkonsumo ng langis, gramo bawat 1000 km | sa 500 |
| Uri ng pampadulas na ginamit | 5W-30, 10W-30, 5W-40 o 10W-40 |
| Agwat ng pagbabago ng langis, km | 8-000 |
| Mapagkukunan ng makina, km | 350-000 |
| Mga opsyon sa pag-upgrade | magagamit, potensyal - 150 hp |
| Lokasyon ng serial number | ang likuran ng bloke ng engine sa kaliwa, hindi malayo sa koneksyon nito sa gearbox |
| Mga Modelong Nilagyan | Nissan AD Nissan March Nissan micra Nissan cube |
Tandaan! Ang CR12DE ay ginawa ng Nissan sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng kapangyarihan, na nakasalalay sa mga limitasyon na naka-install sa disenyo ng mga motor. Sa karaniwan, ang kapangyarihan ng mga ayon sa data sheet ay 90 lakas-kabayo. Gayunpaman, ang posibilidad ng pagkakaiba-iba nito sa pagitan ng 65-110 "kabayo" ay hindi dapat iwanan. Malalaman mo lang ang eksaktong kapangyarihan ng isang partikular na CR12DE mula sa teknikal na dokumentasyon nito. Hindi mo dapat kalimutan ang tungkol dito.
Pag-aayos at pagpapanatili
Ang lahat ng mga motor ng linya ng CR ay mababang-kubator at naka-install lamang sa magaan na mga kotse, kaya ang pagiging simple ng kanilang disenyo ay nagbibigay sa kanila ng isang makabuluhang plus - isang mataas na antas ng pagiging maaasahan. Ang CR12DE ay walang pagbubukod, kung kaya't ito ay umibig sa lahat ng motorista na nakatagpo nito. Ayon sa karamihan sa kanila, ang motor ay lubos na maaasahan at walang mga tipikal na malfunctions. Higit pa o hindi gaanong karaniwang mga problema sa engine na ito ay:
- Timing chain knock.
- Tumaas na gana sa langis.
- Ang hitsura ng mga batik nito.
Ang pag-unlad ng nabanggit na "mga sakit" ay isang madalang na kababalaghan, ngunit kung ang wastong pagpapanatili at pangmatagalang operasyon ng CR12DE ay hindi pinansin, ito ay nangyayari pa rin. Ang lahat ng mga problema sa engine na ito ay nalutas sa pamamagitan ng overhaul. Maaari mo itong gastusin sa anumang espesyal na istasyon ng serbisyo ng Nissan o sa isa pang magandang auto center.
Ang mga master ay walang mga problema sa pag-aayos ng CR12DE dahil sa itinuturing na primitiveness ng kanilang disenyo. Tulad ng para sa pag-tune ng engine sa ilalim ng pagsusuri, sa karamihan ng mga kaso ito ay hindi ipinapayong. Ang pagiging maaasahan at mapagkukunan ng CR12DE ay hindi masama, ngunit hindi ito idinisenyo para sa mga seryosong pagkarga. Ito ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palakasin ang buong istraktura ng yunit sa panahon ng "promosyon" nito.
Naturally, ang pagpapatupad ng naturang mga manipulasyon ay nagkakahalaga ng maraming pera kumpara sa gastos ng motor mismo. Kung ito ay katumbas ng halaga o hindi - magpasya para sa iyong sarili. Sa anumang kaso, higit sa 140-150 lakas-kabayo ay hindi maaaring maipit sa CR12DE. Minsan mas madaling bumili ng sadyang mas malakas na pag-install at hindi mag-abala.
