Nissan TD23 engine
nilalaman
Sa mahabang kasaysayan nito, ang Nissan auto concern ay nagdala sa merkado ng malaking halaga ng mga de-kalidad na produkto. Ang mga kotse ng Hapon ay ang pinakasikat, ngunit imposibleng hindi sabihin ang tungkol sa kanilang mga makina. Sa ngayon, ang Nissan ay may ilang daang sariling branded na makina, na may mahusay na kalidad at mahusay na pag-andar. Sa artikulong ito, nagpasya ang aming mapagkukunan na sakupin nang detalyado ang panloob na combustion engine ng tagagawa na may pangalang "TD23". Basahin ang tungkol sa kasaysayan ng paglikha, mga feature ng engineering at mga panuntunan sa pagpapatakbo ng unit na ito sa ibaba.
Tungkol sa konsepto at paglikha ng motor
Ang TD23 engine ay isang tipikal na kinatawan ng mga yunit ng diesel sa mga ginawa ng mga Hapon. Maliit na sukat, mahusay na functionality at cost-effectiveness ang mga pangunahing tampok nito. Sa kabila ng gayong katamtamang mga katangian, ang makina ay higit sa malakas. Hindi nakakagulat na na-install ito sa mga maliliit na trak, at sa mga crossover, at sa mga SUV, at sa mga kotse.
Ang produksyon ng TD23 ay nagsimula sa katapusan ng 1985, at ang aktibong pagpapakilala ng mga panloob na engine ng pagkasunog sa disenyo ng mga kotse (Nissan Atlas, halimbawa) sa pagtatapos ng 1986. Sa katunayan, pinalitan ng makina na ito ang mga hindi na ginagamit na pag-install sa moral at functionally. ang mga pangalang "SD23" at "SD25". Ang pagkakaroon ng pinagtibay ang pinakamahusay mula sa mga nauna nito, ang TD23 engine ay naging solidong diesel ng Nissan sa loob ng maraming taon. Nakakagulat, ito ay ginawa pa rin sa limitadong dami para sa mga trak ng badyet at kahit na ibinebenta sa pamamagitan ng order.
Siyempre, ang oras ng TD23 ay lumipas na, ngunit ang mataas na kalidad, pagiging maaasahan at mahusay na mga teknikal na katangian ay ginagawa pa rin itong isang mapagkumpitensyang motor kahit na sa mga katotohanan ngayon. Ang ilang mga tampok sa profile ng panloob na combustion engine na ito ay hindi maaaring makilala - ito ay isang tipikal na diesel engine na may overhead na istraktura ng balbula at likidong paglamig. Ngunit ang paraan ng Nissan nang responsable at husay na lumapit sa paglikha nito, kasunod na paglabas, ay ginawa ang trabaho nito. Muli, sa loob ng mahigit 30 taon, ang TD23 ay nagkaroon ng ilang kasikatan at narinig ng mga tao sa isang paraan o iba pang konektado sa industriya ng automotive o pag-aayos ng sasakyan.
Mga teknikal na katangian ng TD23 at ang listahan ng mga modelo na nilagyan nito
| tagagawa | Nissan |
|---|---|
| Brand ng bike | TD23 |
| Taon ng paggawa | 1985-н.в. (активный выпуск с 1985 по 2000) |
| ulo ng silindro (silindro ulo) | Kast-iron |
| Pagkain | Diesel injector na may injection pump |
| Scheme ng konstruksiyon (cylinder operation order) | Inline (1-3-4-2) |
| Bilang ng mga silindro (valve bawat silindro) | 4 (4) |
| Piston stroke, mm | 73.1 |
| Diameter ng silindro, mm | 72.2 |
| Ratio ng compression | 22:1 |
| Dami ng makina, cu. cm | 2289 |
| Lakas, hp | 76 |
| Torque, Nm | 154 |
| Fuel | DT |
| Mga pamantayan sa kapaligiran | EURO-3/ EURO-4 |
| Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ng track | |
| - bayan | 7 |
| - subaybayan | 5.8 |
| - hinalo | 6.4 |
| Pagkonsumo ng langis, gramo bawat 1000 km | 600 |
| Uri ng pampadulas na ginamit | 5W-30 (synthetic) |
| Agwat ng pagbabago ng langis, km | 10-15 000 |
| Mapagkukunan ng makina, km | 700 000-1 000 000 |
| Mga opsyon sa pag-upgrade | magagamit, potensyal - 120-140 hp |
| Mga Modelong Nilagyan | Nissan Atlas |
| Nissan Caravan | |
| Nissan Homy | |
| Datsun Truck |
Tandaan! Ginawa ng Nissan ang TD23 engine sa isang variation lamang - isang aspirated engine na may mga katangiang nabanggit sa itaas. Walang turbocharged o mas malakas na sample ng internal combustion engine na ito.
Pag-aayos at pagpapanatili
Ang "Nissanovsky" TD23 ay isang maliwanag na kinatawan ng mga masipag na manggagawa sa diesel na may mahusay na pag-andar at kapangyarihan. Sa kabila ng itinuturing na mga teknikal na katangian, ang pangunahing bentahe ng panloob na combustion engine na ito ay nakasalalay sa mataas na pagiging maaasahan nito. Tulad ng ipinapakita ng mga pagsusuri ng mga operator ng TD23, ang makinang ito ay bihirang masira at hindi kapansin-pansin sa paggamit.
Ang Japanese unit ay walang mga tipikal na malfunctions. Sa mga katotohanang Ruso, ang gayong "mga sugat" ay madalas na sinusunod bilang:
- tumutulo gaskets;
- mga problema sa sistema ng gasolina dahil sa mababang kalidad na gasolina;
- nadagdagan ang pagkonsumo ng langis.
Ang anumang mga pagkasira ng TD23 ay tinanggal nang napakasimple - makipag-ugnayan lamang sa Nissan profile center o anumang istasyon ng serbisyo. Dahil ang istraktura at teknikal na bahagi ng makina ay tipikal para sa isang diesel engine, walang mga problema sa pagkumpuni nito. Kung gusto mong mag-troubleshoot, magagawa mo ito sa iyong sarili.
Tulad ng para sa pag-tune, ang TD23 ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian, bagaman mayroon itong magandang mga prospect sa mga tuntunin ng "promosyon". Mahalagang maunawaan na ang internal combustion engine na ito ay mas inilaan para sa permanenteng operasyon at hindi na kailangang i-upgrade ito sa mga tuntunin ng kapangyarihan. Sa pamamagitan ng paraan, ang average na presyo para sa isang kontratista ng TD23 ay 100 rubles lamang. Maaari mong isipin ang tungkol sa pagkuha nito para sa mga pribadong trak at iba pang mga carrier, dahil ang mapagkukunan ng motor ay napaka, napakahusay.
Marahil ang pinakamahalagang mga probisyon sa paksa ng artikulo ngayon ay natapos na. Inaasahan namin na ang impormasyong ibinigay ay kapaki-pakinabang sa lahat ng mga mambabasa ng aming site at nakatulong upang maunawaan ang kakanyahan ng unit ng Nissan TD23.
