Ang makina ng Nissan VG30i
Двигатели

Ang makina ng Nissan VG30i

Mga teknikal na katangian ng 3.0-litro na makina ng gasolina na Nissan VG30i, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 3.0-litro na Nissan VG30i engine ay na-assemble sa maikling panahon, mula 1985 hanggang 1989, at mabilis na nagbigay daan sa mas modernong mga yunit ng kuryente na may ipinamahagi na iniksyon. Ang single-injection na gasoline engine na ito ay na-install lamang sa mga pickup truck o SUV.

Kasama sa 12-valve internal combustion engine ng VG series ang: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET at VG33E.

Mga pagtutukoy ng Nissan VG30i 3.0 litro na makina

Saktong dami2960 cm³
Power systemnag-iisang iniksyon
Panloob na combustion engine power130 - 140 HP
Metalikang kuwintas210 - 220 Nm
Bloke ng silindrocast iron V6
Harang ang uloaluminyo 12v
Diameter ng silindro87 mm
Piston stroke83 mm
Ratio ng compression9.0
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunoghindi
Hydraulic compensatoroo
Timing drivesinturon
Regulator ng phasehindi
Turbocharginghindi
Anong uri ng langis ang ibubuhos3.9 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-92
Klase sa kapaligiranEURO 1/2
Tinatayang mapagkukunan380 000 km

Ang bigat ng VG30i engine sa catalog ay 220 kg

Ang numero ng makina na VG30i ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon

Pagkonsumo ng gasolina VG30i

Gamit ang halimbawa ng isang 1989 Nissan Pathfinder na may manual transmission:

Lungsod15.6 liters
Subaybayan10.6 liters
Hinahalo12.8 liters

Honda J37A Hyundai G6BA Mitsubishi 6A13TT Ford SEA Peugeot ES9J4 Opel X25XE Mercedes M272 Renault Z7X

Aling mga kotse ang nilagyan ng VG30i engine

Nissan
Numero 1 (D21)1985 - 1989
Pathfinder 1 (WD21)1985 - 1989
Terrano 1 (WD21)1985 - 1989
  

Mga disadvantages, breakdown at problema Nissan VG30 i

Ang pangunahing kabiguan ay ang pagsira sa crankshaft shank at baluktot ang mga balbula.

Sa pangalawang lugar ay ang mga pagtagas ng bomba o pagkabigo ng mga hydraulic lifter

Ang maraming abala ay nagdudulot ng regular na pagka-burnout ng exhaust manifold gasket

Sa panahon ng pag-alis ng paglabas, ang pangkabit na mga stud ay madalas na masira at ito ay isang problema.

Sa lahat ng iba pang aspeto, ang makina na ito ay napaka maaasahan at may malaking mapagkukunan.


Magdagdag ng komento