Ang makina ng Opel A18XER
nilalaman
Ang 1.8-litro na Opel A18XER o Ecotec 2H0 engine ay binuo mula 2008 hanggang 2015 sa Hungary at na-install sa mga sikat na modelo ng kumpanya tulad ng Mokka, Insignia at dalawang henerasyon ng Zafira. Ang mga motor na A-XER ay itinuturing na pinaka maaasahan sa lahat ng mga yunit ng grupo sa kanilang panahon.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
Mga teknikal na katangian ng Opel A18XER 1.8 Ecotec engine
| Saktong dami | 1796 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 140 hp |
| Metalikang kuwintas | 175 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 80.5 mm |
| Piston stroke | 88.2 mm |
| Ratio ng compression | 10.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | VIS |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | DCVCP |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.45 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 320 000 km |
Ang bigat ng A18XER engine ayon sa catalog ay 120 kg
Ang numero ng makina na A18XER ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina Opel A18XER
Sa halimbawa ng isang 2014 Opel Mokka na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 9.5 liters |
| Subaybayan | 5.7 liters |
| Hinahalo | 7.1 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng A18XER 1.6 l 16v engine
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Mga disadvantages, breakdown at problema A18XER
Ang sistema ng pag-aapoy ay naghahatid ng pinakamaraming problema, lalo na ang module na may mga coils
Karaniwan din ang pagtagas ng oil cooler, kadalasang nakakatulong ang pagpapalit ng gasket.
Sa henerasyong ito ng mga motor, ang mga regulator ng phase ay naging mas maaasahan, ngunit kung minsan ay nasira sila.
Ang mahinang punto ng makina ay isang hindi maaasahang sistema ng bentilasyon ng crankcase
Huwag kalimutan ang tungkol sa pagsasaayos ng mga clearance ng balbula sa pamamagitan ng pagpili ng mga tasa ng pagsukat
