Engine na VAZ 21124
nilalaman
- Mga teknikal na katangian ng motor VAZ 21124 1.6 16v
- Mga tampok ng disenyo ng engine Lada 21124 16 valves
- VAZ 2110 na may engine 21124 pagkonsumo ng gasolina
- Aling mga kotse ang nilagyan ng engine 21124
- Mga pagsusuri sa 21124 engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito
- Mga regulasyon para sa pagpapanatili ng mga panloob na combustion engine VAZ 21124
- Mga Karaniwang Problema sa ICE 21124
- Ang presyo ng VAZ 21124 engine sa pangalawang merkado
Ang 1.6-litro na 16-valve VAZ 21124 engine ay ginawa ng pag-aalala mula 2004 hanggang 2013 at unang na-install sa mga modelo ng ikasampung pamilya, at pagkatapos ay sa loob ng ilang oras sa Samara 2. Ang makina na ito ay pinalitan sa conveyor ng isang 1.5- litro na 16-valve power unit na may index na 2112.
Kasama rin sa linya ng VAZ 16V ang: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 at 21179.
Mga teknikal na katangian ng motor VAZ 21124 1.6 16v
| Uri | nasa linya |
| Ng mga silindro | 4 |
| Ng mga balbula | 16 |
| Saktong dami | 1599 cm³ |
| Diameter ng silindro | 82 mm |
| Piston stroke | 75.6 mm |
| Power system | injector |
| kapangyarihan | 89 hp |
| Metalikang kuwintas | 131 - 133 Nm |
| Ratio ng compression | 10.3 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ekolohikal mga pamantayan | EURO 2/3 |
Ang bigat ng VAZ 21124 engine ayon sa catalog ay 121 kg
Mga tampok ng disenyo ng engine Lada 21124 16 valves
Una sa lahat, ang panloob na combustion engine ay naiiba mula sa nakaraang 1.5-litro na VAZ 2112 sa isang mas mataas na bloke. At ang pagtaas sa piston stroke ng 4,6 mm ay naging posible upang madagdagan ang gumaganang dami ng engine sa 1.6 litro. Salamat sa mga butas sa ilalim ng mga piston, ang power unit na ito ay hindi yumuko kapag nasira ang valve belt.
Nakatanggap ang motor na ito ng maraming modernong solusyon sa disenyo. Bilang karagdagan sa mga dating ginamit na hydraulic lifter, ito ang unang gumamit ng mga indibidwal na ignition coil. At ginawang posible ng kolektor na magkasya sa mahigpit na pamantayan sa kapaligiran ng EURO 3 (mamaya EURO 4).
VAZ 2110 na may engine 21124 pagkonsumo ng gasolina
Sa halimbawa ng modelo ng Lada 110 ng 2005 na may manu-manong gearbox:
| Lungsod | 8.7 liters |
| Subaybayan | 5.2 liters |
| Hinahalo | 7.2 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng engine 21124
Ang panloob na combustion engine na ito ay inilaan para sa mga modelo ng ikasampung pamilya, ngunit ito ay matatagpuan din sa Samara 2:
| VAZ 2110 sedan | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 station wagon | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 hatchback | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2010 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2009 - 2013 |
Mga pagsusuri sa 21124 engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito
Ang yunit ng kuryente na ito sa isang pagkakataon ay pinalitan ang 1.5-litro na VAZ 2112 na makina at, sa teorya, ay dapat na maging mas malakas kaysa sa hinalinhan nito, ngunit sa katotohanan ito ay naging mas mahina dahil sa kolektor. Ang mga may-ari ay nagalit na sa paglipat sa isang mas malaking volume, ang kapasidad ay hindi tumaas.
Ang hitsura ng mga indibidwal na coils ay isang malaking pag-unlad, mayroong mas kaunting mga pagkabigo sa sistema ng pag-aapoy. At sa lahat ng iba pang aspeto, ito ay isang tipikal na makina ng VAZ sa panahon nito.
Mga regulasyon para sa pagpapanatili ng mga panloob na combustion engine VAZ 21124
Inirerekomenda ng libro ng serbisyo na dumaan ka sa zero maintenance sa mileage na 2 km at pagkatapos ay i-serve ang makina tuwing 500 km, ngunit pinapayuhan ka ng mga forum na bawasan ang agwat na ito sa 15 km.
Upang palitan, kakailanganin mo mula 3.0 hanggang 3.5 litro ng 5W-30 / 5W-40 na langis, pati na rin ang isang bagong filter. Bawat 30 km ipinapayong palitan ang mga kandila at ang air filter, bawat 000 km ang timing belt. Ang pagsasaayos ng mga thermal valve clearance ay hindi kinakailangan, ang yunit ay nilagyan ng mga hydraulic compensator.
Mga Karaniwang Problema sa ICE 21124
Ang mga RPM sa idle ay kadalasang lumulutang dahil sa maruming throttle. Ang isa pang dahilan ay ang mga glitches sa DMRV, crankshaft at throttle position sensors, pati na rin sa IAC.
Ang mga barado na injector, mga sira na ignition coil o mga spark plug ay kadalasang sanhi ng pagkadapa ng makina. Medyo hindi gaanong madalas mangyari ito dahil sa valve burnout.
Ang iba't ibang uri ng ingay mula sa ilalim ng hood ay kadalasang ginagawa ng mga pagod na hydraulic lifter o isang nakaunat na timing belt. Gayunpaman, maaari rin itong maging tanda ng kritikal na pagsusuot ng SHPG. Sa kasong ito, kinakailangan ang propesyonal na diagnosis.
Ang presyo ng VAZ 21124 engine sa pangalawang merkado
Dahil sa malawak na pamamahagi nito, mahahanap mo ang naturang yunit sa halos anumang disassembly na nag-specialize sa mga produkto ng AvtoVAZ. Ang halaga ng isang magandang kopya ay madalas na umaangkop sa 25 rubles. Ang opisyal na dealer ay nag-aalok ng isang bagong motor para sa 000 rubles.
| Kundisyon: | Bago |
| Mga pagpipilian: | pagpupulong ng makina |
| Dami ng pagtatrabaho: | 1.6 liters |
| Lakas: | 89 hp |
* Hindi kami nagbebenta ng mga makina, ang presyo ay para sa sanggunian
