VW ACV engine
nilalaman
Ang 2.5-litro na Volkswagen ACV 2.5 TDI diesel engine ay ginawa mula 1995 hanggang 2003 at na-install sa pinakasikat na pamilya ng Transporter T4 minibus sa merkado. Ang 5-silindrong diesel na ito ay katamtaman sa kapangyarihan at ang pinakakaraniwan sa serye.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Teknikal na mga katangian ng VW ACV 2.5 TDI engine
| Saktong dami | 2460 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 102 hp |
| Metalikang kuwintas | 250 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R5 |
| Harang ang ulo | aluminyo 10v |
| Diameter ng silindro | 81 mm |
| Piston stroke | 95.5 mm |
| Ratio ng compression | 19.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC, intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | oo |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.5 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 2/3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 500 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 2.5 ACV
Sa halimbawa ng isang 1995 Volkswagen Transporter na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 10.2 liters |
| Subaybayan | 6.7 liters |
| Hinahalo | 7.9 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng ACV 2.5 l engine
| Transporter T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Mga disadvantage, breakdown at problema ng ACV
Kadalasan, ang mga problema ng sistema ng supply ng kuryente ay tinalakay sa mga forum: high-pressure fuel pump at injector
Ang ulo ng aluminyo ay hindi pinahihintulutan ang sobrang pag-init, pagmasdan ang sistema ng paglamig
Gayundin, ang mga may-ari ay madalas na nagrereklamo tungkol sa isang kumakatok na vacuum pump o mga pagkabigo ng DMRV.
Minsan sa bawat 100 km, naghihintay sa iyo ang isang mamahaling pamamaraan para sa pagpapalit ng mga sinturon at roller
Sa pagpapatakbo ng higit sa 200 - 250 libong km, ang turbine ay madalas na nagsisimulang magmaneho ng langis
