VW CAWA engine
Двигатели

VW CAWA engine

Mga teknikal na katangian ng 2.0-litro na VW CAWA gasoline engine, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 2.0-litro na Volkswagen CAWA 2.0 TSI engine ay ginawa ng pag-aalala mula 2008 hanggang 2011 at na-install sa unang henerasyong Tiguan crossover, na napakapopular sa maraming bansa. Mayroong bersyon ng yunit na ito para sa merkado ng Amerika sa ilalim ng sarili nitong CCTB index.

К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.

Mga detalye ng VW CAWA 2.0 TSI engine

Saktong dami1984 cm³
Power systemdirektang iniksyon
Panloob na combustion engine power170 hp
Metalikang kuwintas280 Nm
Bloke ng silindrocast iron R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro82.5 mm
Piston stroke92.8 mm
Ratio ng compression9.6
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunogDOHC
Hydraulic compensatoroo
Timing drivekadena
Regulator ng phasesa intake shaft
TurbochargingLOL K03
Anong uri ng langis ang ibubuhos4.6 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-95
Klase sa kapaligiranEURO 4
Tinatayang mapagkukunan300 000 km

Ang dry weight ng CAWA engine ayon sa catalog ay 152 kg

Ang CAWA engine number ay matatagpuan sa junction ng gearbox

Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 2.0 CAWA

Sa halimbawa ng isang 2009 Volkswagen Tiguan na may manual transmission:

Lungsod13.5 liters
Subaybayan7.7 liters
Hinahalo9.9 liters

Ford TPWA Opel C20LET Hyundai G4KH Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T

Aling mga kotse ang nilagyan ng CAWA 2.0 TSI engine

Volkswagen
Tiguan 1 (5N)2008 - 2011
  

Mga disadvantages, breakdown at problema ng CAWA

Ang mahinang punto ng motor na ito ay ang timing chain, nakaunat na ito sa 100 km

Gayundin, ang separator ng langis ay bumabara nang napakabilis dito, na humahantong sa pagkonsumo ng pampadulas.

Karaniwan na ang mga piston ay pumutok mula sa pagsabog, ngunit may mga huwad na alternatibo.

Ang salarin ng mga lumulutang na bilis ng makina ay karaniwang mga deposito ng carbon sa mga intake valve.

Sila rin ay tinutubuan ng uling, at pagkatapos ay ang mga swirl flaps ng intake manifold jam

Kung humila ka ng mahabang panahon sa pagpapalit ng mga kandila, kakailanganin mong gumastos ng pera sa mga ignition coil


Magdagdag ng komento