Mga makina ng Hyundai Kappa
nilalaman
Ang Hyundai Kappa na pamilya ng mga gasoline engine ay ginawa sa India at Korea mula noong 2008 at naka-install sa halos lahat ng compact o mid-size na modelo ng Korean concern. Ang nasabing mga yunit ng kuryente ay nahahati sa dalawang henerasyon, pati na rin ang mga motor ng linya ng Smartstream.
- Unang henerasyon
- Pangalawang henerasyon
- Smartstream
Unang henerasyon ng mga makina ng Hyundai Kappa
Noong 2008, nag-debut ang mga yunit ng gasolina ng pamilya Kappa sa mga modelong Hyundai i10 at i20. Ang mga ito ay medyo tipikal na mga makina para sa oras na iyon na may distributed fuel injection, isang 4-cylinder block na gawa sa aluminum na may cast-iron sleeves at isang open cooling jacket, isang aluminum 16-valve cylinder head na nilagyan ng mga hydraulic compensator at isang timing chain drive. Ang unang henerasyon ng naturang mga makina ay hindi nilagyan ng variable valve timing system.
Kasama sa unang linya ang isang solong yunit ng kuryente na may dami na 1.25 litro:
| G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
Sa India, dahil sa mga kakaibang batas ng buwis, ang naturang makina ay may dami na 1197 cm³.
Ikalawang henerasyon ng mga makina ng Hyundai Kappa
Noong 2010 sa India at noong 2011 sa Europa, lumitaw ang pangalawang henerasyong Kappa series motors, na nakikilala sa pagkakaroon ng isang Dual CVVT type phase control system sa parehong camshafts. Ang bagong pamilya ay seryosong pinalawak dahil sa hitsura ng 3-silindro na mga yunit ng kuryente, pati na rin ang mga makina na may direktang iniksyon ng gasolina, turbocharging o hybrid na mga pagbabago.
Kasama sa pangalawang linya ang 7 engine na may distributed, direct injection at turbocharging:
| G3LA (67 HP / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hp / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hp / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hp / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Mga makina ng Hyundai Kappa Smartstream
Noong 2018, ipinakilala ng pag-aalala ng Hyundai-Kia ang isang bagong pamilya ng mga yunit ng kuryente ng Smart Stream, kung saan lumitaw ang maraming makina ng serye ng Kappa, ayon sa kondisyon ng ikatlong henerasyon. Ang mga naturang motor ay lumitaw lamang at ang detalyadong impormasyon tungkol sa kanilang mga tampok ay hindi pa nakolekta.
Gayundin, sa mga internal combustion engine na ito ang ilang bagong teknolohiya para sa Korean concern: halimbawa, ang atmospheric internal combustion engine sa isa sa mga bersyon ay nakatanggap ng DPi dual fuel injection system, at ang supercharged unit ay nilagyan ng pinakabagong CVVD variable valve timing system.
Ang ikatlong linya sa ngayon ay kinabibilangan lamang ng pitong mga yunit ng kuryente, ngunit ito ay nasa yugto pa rin ng pagpapalawak:
| G3LD (76 hp / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF ( 120 hp / 172 Nm ) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF ( 84 hp / 118 Nm ) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 HP / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hp / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 HP / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
