Electrical innovation: Inilabas ng Samsung ang baterya na nagcha-charge sa loob lamang ng 20 minuto

Electrical innovation: Inilabas ng Samsung ang baterya na nagcha-charge sa loob lamang ng 20 minuto

Sinamantala ng Samsung ang presensya nito sa sikat na "North American International Auto Show", na ginanap sa United States, mas partikular sa Detroit, upang ipakita ang bagong nahanap nito. Ito ay walang iba kundi isang prototype ng isang bagong henerasyong baterya na nagbibigay ng awtonomiya na 600 km at maaaring ma-charge sa loob lamang ng 20 minuto.

Malaking pag-unlad sa larangan ng kuryente

Ang awtonomiya at oras ng pagsingil ay ilan sa mga pangunahing hadlang sa pagbili ng mga modernong de-kuryenteng sasakyan. Ngunit sa isang bagong baterya na iniaalok ng Samsung para sa North American International Auto Show, maaaring mabilis na magbago ang mga bagay. At walang kabuluhan? Ang bagong henerasyon ng mga bateryang ito mula sa Samsung ay hindi lamang nagbibigay ng hanay na hanggang 600 km para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit nagcha-charge din sa loob lamang ng 20 minuto. Ang singil, siyempre, ay hindi puno, ngunit, gayunpaman, pinapayagan ka nitong ibalik ang tungkol sa 80% ng kabuuang kapasidad ng baterya, iyon ay, halos 500 kilometro.

Isang magandang pangako, na nagmumungkahi na ang pahinga ng humigit-kumulang 20 minuto sa highway rest area ay magiging higit pa sa sapat upang ma-recharge ang baterya at magsimulang magmaneho muli ng ilang kilometro pa. Ang kakayahang ito ay madaling maalis ang takot sa saklaw na kadalasang sanhi ng mga driver ng electric vehicle.

Ang serial production ay naka-iskedyul lamang sa 2021.

At kung ang mga motorista ay masigasig na sa mga pangako ng bateryang ito, dapat mong malaman na ang paggawa ng teknolohiyang hiyas na ito ay hindi opisyal na magsisimula hanggang sa unang bahagi ng 2021. Bukod sa baterya, sinamantala rin ng Samsung ang pagkakataong ito. Ipakilala ang isang ganap na bagong format na "cylindrical lithium-ion na baterya" na tinatawag na "2170". Ito ay dahil, sa bahagi, sa 21 mm diameter nito at 70 mm na haba. Ang napakapraktikal na "cylindrical lithium-ion cell" na ito ay maaaring maglaman ng hanggang 24 na mga cell, mula sa 12 para sa kasalukuyang karaniwang module ng baterya.

Ang pagbabagong ito sa mga tuntunin ng format ay nagpapahintulot din sa paggamit ng isang module na may parehong mga sukat mula sa: 2-3 kWh hanggang 6-8 kWh. Gayunpaman, dapat tandaan na ang 2170 na format na ito ay pinagtibay na rin ng Tesla at Panasonic. Sa kanilang kaso, nagsimula na ang mass production ng cell na ito sa kanilang higanteng Gigafactory, na matatagpuan sa disyerto ng Nevada.

sa tulong