Mga de-kuryenteng sasakyan mula 2020 hanggang 2019 – sa aling mga modelo maaaring maging makabuluhan ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga taon?
Patuloy ang 2019 Electric Vehicle Sale. Dahil dito, regular kang bumabalik sa amin na may mga tanong kung mas mabuting pumili ng electrician X (2019) o bumili ng X (2020). Napagpasyahan naming itala ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga taon ng modelo ng iba't ibang brand para matulungan kang pumili. Ang listahan ay batay sa mga katalogo ng mga tagagawa, na bahagyang nasa ating memorya, samakatuwid hindi ito maaaring kumpleto.
Petsa ng paggawa at taon ng modelo
Talaan ng nilalaman
- Petsa ng paggawa at taon ng modelo
- Model year at mga surcharge
- Mga de-kuryenteng sasakyan 2020 vs 2019 – kung ano ang pipiliin
- Audi e-tron (2020) at (2019)
- BMW i3
- Hyundai Ioniq Electric (2020) at (2019)
- Hyundai Kona Electric (2020) (2019)
- Kia e-Niro (2020) at (2019)
- Renault Zoe (2020) at (2019)
- Tesla Model 3
- Tesla Model S / X
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga taon ng modelo (a + 1) ay madalas na iminungkahi mula sa ikatlo / ikaapat na quarter ng nakaraang taon. Ibig sabihin: Ang Taon ng Modelo (2020) ay kadalasang mabibili mula Oktubre 2019. 2019 [petsa ng produksyon] i (2019) Ang [taon ng modelo] ay hindi eksaktong pareho, pakitandaan ang parehong petsa.
Kung ang modelong interesado ka ay wala sa ibaba (halimbawa, Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), nangangahulugan ito na wala o hindi namin alam ang mga pagkakaiba sa pagitan ng modelo / taon ng produksyon. Pagkatapos ay inirerekumenda namin ang pagtingin sa mga review ng aming maaasahang mga mambabasa 😉
Model year at mga surcharge
Kapag bumibili ng mga sasakyan sa mas maagang edad, dapat kang pumili ng mga sasakyan na hindi pa nakarehistro. Mga bago at hindi rehistradong sasakyan lamang Payagan ang Green Car Subsidy:
> Pagtanggap ng mga aplikasyon para sa subsidy para sa mga de-kuryenteng sasakyan = Green Car. Magsimula sa Hunyo 26 mula sa 18,75 libong rubles. Pananalapi sa PLN
Sa ibaba ay sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa mga bagong kotse, iyon ay, na may hanay na hanggang 20-30 kilometro. Kapag pumili kami ng isang demo, dapat naming tandaan na ang baterya nito ay dumaan na sa isang tiyak na bilang ng mga cycle ng pagsingil. Posible rin na ang kotse ay hindi ginagamit sa loob ng ilang linggo na may mga baterya na naka-charge sa 100 porsiyento, na hindi masyadong nagsisilbi sa mga cell at maaaring mapabilis ang kanilang pagkasira.
Mga de-kuryenteng sasakyan 2020 vs 2019 – kung ano ang pipiliin
Audi e-tron (2020) at (2019)
Para sa taon ng modelo (2020) ang Audi e-tron 55 Quattro ay may hanay na 25 WLTP units salamat sa pagtaas ng magagamit na kapasidad ng baterya mula 83,6 kWh hanggang 86,5 kWh. Ang kabuuang kapasidad ay hindi nagbago, kaya ang software ay kailangang i-tweake o i-optimize.
Ito ay hindi malinaw kung ang (2019) na bersyon ay maaaring mag-download ng software upang madagdagan ang magagamit na kapasidad.
Kung pipili kami sa pagitan ng e-tron (2019) at (2020), inirerekomenda pa rin namin na bantayan ang halaga ng diskwento.
BMW i3
Mula sa taon ng modelo (2019) pataas, ang 120 Ah na bersyon lang ang dapat ibigay, ibig sabihin, may kapasidad ng baterya na 39 (42,2) kWh. Walang makabuluhang pagbabago sa taon ng modelo (2020), kaya inirerekomenda namin na bantayan mo ang laki ng diskwento.
Hyundai Ioniq Electric (2020) at (2019)
Ang Hyundai Ioniq Electric mula sa taon ng modelo (2020) ay may tumaas na baterya sa 38 mula sa nakaraang 28 kWh. Nag-update din ito ng ilaw. Gayunpaman, ang malaking kapasidad ng baterya ay magbabawas sa maximum na lakas ng pag-charge, na nagpapahirap sa pagmamaneho sa kalsada.
Kung pipiliin natin sa pagitan ng Ioniq Electric (2019) at (2020), kung gayon para sa madalas na pag-commute, ang opsyon (2019) ay maaaring, sa paradoxically, ang pinakamahusay na pagpipilian.
Hyundai Ioniq Electric (2020) sa kaliwa, (2019) na bersyon sa kanan at mas luma na may mas maliliit na baterya. Sa Europa, ang radiator grille ay maaaring kulay abo
Hyundai Kona Electric (2020) (2019)
Ipinakilala sa Model Year (2020) opsyonal On-board na charger na may 3-pole power supply na 11 kW. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga bersyon (2020) na aalis sa Czech Republic ay may katalogo ng 484 na mga yunit ng hanay ng WLTP, habang ang mga variant na ginawa sa South Korea mula sa simula ay nag-aalok ng 449 na mga yunit anuman ang taon ng paggawa (wasto lamang para sa variant sa 64 kWh ).
Marahil ito ay isang bagay ng pagkamit ng mga tunay na resulta, at hindi ng mga partikular na pagkakaiba sa pagitan ng mga site ng pagmamanupaktura ng sasakyan, maliban sa iba pang mga gulong.
Kung pipili tayo sa pagitan ng mga taon (2019) at (2020), hayaan ang laki ng diskwento na magpasya.
> Bumili kami ng Hyundai Kona Electric 64 kWh. 11 araw na akong nagmamaneho at hanggang sa ... hindi ko pa nai-download ang [asawa ng Reader]
Kia e-Niro (2020) at (2019)
Sinusuportahan ng Kia e-Niro ang Uvo Connect app mula sa 2020 model year. Sa mga naunang bersyon hindi ito posible dahil sa kakulangan ng mga module ng komunikasyon.
Para sa bagong taon ng modelo, ang mga taillight ay nagbago na rin (improved) at maaaring may mga full LED headlight sa harap. Sa mga nakaraang taon, ang mga incandescent na bombilya ay ginamit para sa mababa at mataas na beam na mga headlamp, ngunit may ilang piraso na may buong LED na mga headlight. Karaniwang nanggaling sila sa mga press park at limitadong edisyon.
Taon ng paggawa ng Kia e-Niro (2020)
Bilang pag-usisa, maaari naming idagdag na ang Kie e-Niro, na magagamit sa Polish media para sa pagsubok, ay may mga heat pump, kahit na hindi sila inaalok bilang isang opsyon sa Poland (ngunit maaari silang i-order kapag espesyal na kahilingan).
Kung pipili ka sa pagitan ng e-Niro (2019) at (2020), mas magandang kunin (2020).
> ~ Poznan -> ~ Lodz, higit sa lahat ay A2, 385 km, at may natitira pang 95 km. [Reader] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64- kwh-lodz -poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "rel =" bookmark ">E-Niro na may 64 kWh para sa unang mahabang paglalakbay. ~ Lodz -> ~ Poznan -> ~ Lodz, pangunahin A2, saklaw ng 385 km at isa pang 95 km [Czytelnik]
Renault Zoe (2020) at (2019)
Ang Renault Zoe (2019) ay maaaring available sa dalawang variant: ZE 40 at ZE 50. Ang ZE 40 ay ang mas lumang bersyon na may 41 kWh na baterya, posible rin ang mas mahinang makina (hal. R110). Ang ZE 50 ay nilagyan ng 52 kWh na baterya, na isang na-upgrade na bersyon.
Renault Zoe ZE 40 sa pre-facelift na bersyon
Renault Zoe ZE 50. Simula sa taon ng modelo (2020), available din na may software na limitadong baterya bilang ZE 40. Ito ay naiiba sa nakaraang bersyon sa mga headlight, radiator grille, daytime running lights arrangement, taillights at mas magandang interior. . Ang facelifted na bersyon ay nagbibigay-daan sa unang pagkakataon sa kasaysayan na mag-order ng CCS charging port, na tumutugma sa laki ng Renault logo cap sa harap ng sasakyan.
Para sa 2020 model year, dalawang bersyon ang available din: ang ZE 40 at ZE 50. Gayunpaman, pareho ay nakabatay sa facelift na bersyon, at ang kapasidad ng baterya ng ZE 40 na edisyon ay limitado ng software. Sa Poland, hindi inaalok ang opsyong ZE 40 (2020):
> Ang bagong Renault Zoe ZE 40 ay isang variant ng baterya ng ZE 50 na may limitadong software. At madali lang!
Gayundin, pakitandaan na ang CCS fast charging socket ay ihahatid lamang mula sa katapusan ng unang quarter ng 2020. Nangangahulugan ito na ang mga maagang modelo mula sa huling bahagi ng 2019 - ngunit mula sa taon ng modelo (2020) - ay maaaring wala nito.
Kung pipili ka sa pagitan ng Zoe ZE 50 (2019) at (2020), mas mabuting kunin ang mas murang modelo na may CCS socket. Kung pipili tayo sa pagitan ng Zoe ZE 50 at ZE 40, pagkatapos ay gamitin natin ang mas malaking baterya at ang mas bago.
Tesla Model 3
Unti-unting pinapabuti ng Tesla ang mga kotse nito, kaya sa kasong ito ay palaging magiging mas matalinong pumili ng isang kopya bilang sariwa hangga't maaari. Maaaring may kaunting masamang pagbabago (tulad ng walang mga lug sa harap ng puno ng kahoy), ngunit sa pangkalahatan, mas bata ang kotse, mas mabuti.
Tesla Model S / X
Sa yearbook (2019) mahahanap natin ang pre-Raven (mas maaga, inilabas bago ang Marso 2019) at Raven (mas bago) na mga bersyon. Ang mga bersyon ng Raven mismo ay dumaan sa hindi bababa sa isang pag-ulit, kaya pinakamahusay na pumili ng pinakabagong makina.
> Wala nang mas murang Tesla Model Y Standard Range. Musk: Magkakaroon ito ng hindi katanggap-tanggap na mababang hanay, mas mababa sa 400 km.
Idinagdag namin na ang Tesla ay matagal nang umiwas na pabilisin ang pagpapatupad ng mga taon ng produksyon, dahil patuloy itong nag-aplay ng pag-optimize sa mga kotse. Nagbago ito noong huling bahagi ng 2019 nang ibenta ang taon ng modelo (2020).
Ito ay maaaring interesado ka:
