May mga bilis ba ang electric car?

Ang malaking pagkakaiba sa mga diesel na lokomotibo: karamihan sa mga de-kuryenteng sasakyan ay walang bilis. Sa katunayan, ang pagiging simple ng de-koryenteng motor ay nagbibigay ng parehong kaginhawaan sa pagmamaneho tulad ng isang kotse na may awtomatikong paghahatid. Sa mga bihirang pagbubukod, ang isang de-koryenteng sasakyan ay walang clutch pedal o gearbox. Sasabihin sa iyo ng IZI ng EDF ang lahat tungkol sa mga bilis at ratio ng gear ng isang de-kuryenteng sasakyan.

Buod

De-kuryenteng sasakyan = walang gearbox

Sa France, karamihan sa mga internal combustion na sasakyan ay nilagyan ng gearbox. Siya ang naglilipat ng lakas ng makina sa mga gulong ng pagmamaneho, depende sa bilis ng kotse at kalsada. Upang ilipat ang 5 gears, ang driver ay nagbabago ng posisyon gamit ang isang pingga habang pinindot ang clutch.

Para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ito ay isang ganap na naiibang kuwento. Ang direktang drive motor ay naghahatid ng magagamit na kapangyarihan kaagad pagkatapos magsimula. Pinapayagan ka ng isang ratio ng gear na maabot ang bilis na 10 rpm, iyon ay, maximum na bilis. Kaya, ang pagtaas sa bilis ay awtomatikong nangyayari, nang walang jerking.

Mag-ingat sa mga acceleration na maaaring ikagulat mo sa simula. Bukod dito, ang katahimikan ng makina ay nagbabago sa pakiramdam ng bilis. Ang kawalan ng gearbox ay nangangailangan ng isang maayos na biyahe kapag ang acceleration at deceleration phase ay nangangailangan ng espesyal na atensyon. 

Kailangan ng tulong sa pagsisimula?

De-kuryenteng sasakyan: ang parehong mga kontrol tulad ng sa mga makina

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay walang mga gearbox. Tulad ng sa loob ng isang kotse na may awtomatikong paghahatid, ang mga pindutan malapit sa manibela ay nagbibigay-daan sa iyo upang piliin ang mode ng paghahatid:

• D para sa "Drive": simulan ang makina at magmaneho pasulong.
• R para sa "Baliktad": bumalik
• N para sa "Neutral": neutral
• P para sa "Paradahan": ang kotse ay nakatigil.

Ang ilang all-electric o hybrid na modelo ay may function na "Brake" - button B. Binabawasan ng opsyong ito ang bilis sa pamamagitan ng paggamit ng engine brake para sa mas mahusay na pagbawi ng enerhiya.

Pakitandaan na hindi lahat ng mga modelo ay may mga tampok na ito. Halimbawa, ang ilang mga de-koryenteng sasakyan, tulad ng Porsche Tycan, ay may gear lever. Ang tatak ng Toyota ay may reduction gearbox na may parehong gear ratios bilang isang conventional gearbox.

Electric car: ang mga benepisyo ng pagmamaneho nang walang gearbox

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nagbibigay ng kaginhawaan sa pagmamaneho na may maayos at tahimik na paglipat ng gear. Sino ang nagsabi na ang isang mas simpleng makina ay nangangahulugan ng mas kaunting panganib ng pagkasira at mas kaunting maintenance. Kailangan ng kaunting adaptasyon para makuha.