Euro NCAP: ang pinakamahusay na semi-autonomous na sistema ng pagmamaneho? Sa Mercedes GLE. Autopilot? Sa isip, magkakaroon ng pinakamasama sa ...

Sinubukan ng Euro NCAP ang mga driver assistance system (ADAS) sa iba't ibang modelo ng sasakyan. Ang pinakamahusay na resulta ay para sa Mercedes GLE, ang pinakamasama para sa Tesla Model 3. Sa teknolohiya, ang pinaka maraming nalalaman ay naging ... Tesla - ang mga rating nito, gayunpaman, ay minaliit "bilang isang parusa".

Euro NCAP: Makinang ang Mercedes GLE, BMW 3 Series at Audi Q8

Kinuha ng Euro NCAP ang mga semi-autonomous na sistema sa pagmamaneho para sa workshop, na lumitaw sa mga sumusunod na modelo ng kotse (para sa kaginhawahan, nagbibigay din kami ng huling tala, pinagmulan):

Mercedes GLE - 85 porsiyento, napakahusay ng marka
BMW 3 Series - 82 porsiyento, napakahusay ng marka,
Audi Q8 - 78 porsiyento, napakahusay ng marka,
Ford Kuga 66 Porsiyento Maganda
Volkswagen Passat 76 Porsiyento Average na Rating
Volvo V60 - 71 porsyento, average na rating,
Nissan Juke 52 Porsiyento Average na Rating
Tesla Model 3 - 36%, average na rating.,
Renault Clio - 62 porsyento, rating: bagong dating,
Peugeot 2008 61 porsyento, rating: mga bagong dating.

Ang Tesla Safety Backup ay nakakuha ng napakalaking 95 porsyento, habang ang pinuno ng ranggo na si Mercedes GLE ay nakarating dito. Меньшеkasi 89 percent lang. Gayunpaman, nagpasya ang Euro NCAP na ito ay lubhang magbabawas sa mga rating ng modelo.dahil ang pangalang "Autopilot" at ang mga materyales sa advertising ng tagagawa ay ganap na may sariling awtonomiya, na hindi totoo.

> Ang Tesla ay pinagtatalunan sa Germany. Para sa "Autopilot", "Fully Autonomous Driving"

Summing up para sa binawasan Nakilala rin na walang projector (HUD) na magpapakita ng impormasyon sa harap mismo ng mga mata ng driver - at walang aktibo isang kamera na tumitingin sa loob at sinusuri ang pagod ng isang tao. Kapag tinatasa ang kondisyon nito, ang feedback lamang sa manibela ay isinasaalang-alang, iyon ay, ang kakayahan ng kotse na "pakiramdam" na hawak ito ng driver:

Sa kabila ng lahat ng mga karamdamang ito, binigyang-diin iyon Napakahusay ng Tesla pagdating sa mga kakayahan na taglay nito electronicspero pagdating sa pakikipagtulungan sa mga tao, mukhang masama. Ang ibig sabihin nito: ang interbensyon ng driver ay nangangahulugan na ang autopilot ay hindi pinagana. Sa Mercedes GLE, sumasang-ayon ang system na pansamantalang kunin ang kontrol ng tao (halimbawa upang maiwasan ang isang balakid) at pagkatapos ay patuloy na gumana.

Sa pagraranggo, ipinakita ng Renault Clio at Peugeot 2008 ang pinakamasamang pagganap. Ang parehong mga kotse ay may mga sistema ng suporta sa pagmamaneho, ngunit hindi lahat ng mga ito ay lubusang pinag-isipan. Halimbawa: kapag ang isang tao ay hindi tumugon sa isang imbitasyon upang kunin ang gulong, ang mga sistema ay hindi pinagana at ang kotse ... ay patuloy na gumagalaw.

Gayunpaman, upang hindi mag-iwan ng hindi kanais-nais na impresyon sa huling dalawang modelo, idinagdag namin na maaari lamang kaming mangarap ng mga system na nasubok ng Euro NCAP 10 taon lamang ang nakalipas.

Pambungad na larawan: Mga pagsusulit sa Euro NCAP na isinagawa ng Thatcham Research (c) Euro NCAP