Fiat 500 - mga bagong kulay, accessory at espesyal na edisyon
Ang Fiat 500 at 500C ay inaalok mula sa tagagawa ng Italyano mula pa noong simula ng 500 fashion, at marahil iyon ang dahilan kung bakit sila ay sikat at iginagalang ng mga tagahanga. Mayroon na ngayong ilang mga bagong produkto sa hanay sa mga tuntunin ng estilo, mga detalye at alok. Bilang karagdagan, dapat mong bigyang-pansin ang mga presyong pang-promosyon na maaaring makaakit ng mga customer sa mga salon. Ngunit magsimula tayo sa simula.
Magsisimula tayo sa mga magaan na bagay, o sa halip sa mga bagong kulay ng katawan. Ipinagmamalaki ng tagagawa, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang bagong berdeng lacquer na may tunog na pangalan na Lattementa, at binanggit din ang pearl white at sea blue, na magagamit lamang sa 500S na bersyon. Bilang karagdagan, ipinagmamalaki din ng tagagawa ang tatlong bagong disenyo ng mga haluang gulong sa 15 o 16-pulgada na laki, depende sa pagsasaayos. Makakahanap din kami ng ilang mga novelties sa interior, kung saan magkakaroon ng mga bagong disenyo ng tela at leather upholstery. Ipinagmamalaki ng Fiat ang bagong digital instrument cluster na idinisenyo ng kilalang kumpanyang Magneti Marelli. Para bang hindi iyon sapat, ang bagong 500" TFT display ay magiging available sa 7S, Cult at Lounge na mga bersyon, pati na rin sa Blue & Me TomTom 2 LIVE navigation.
Sa alok ng makina Fiat 500 Makakakita tayo, bukod sa iba pang mga bagay, ng 1.2 petrol unit na may 69 hp. at 85 hp sa bersyon ng TwinAir Turbo, parehong magiging available, kasama ang isang awtomatikong Duallogic gearbox. Tinitingnan ng Fiat ang bagong 0.9hp 105 TwinAir Turbo engine, na pinaniniwalaan nitong magiging pinakasikat na bersyon. Para sa matipid, inihanda din ang isang 1.3 MultiJet II turbodiesel na may lakas na 95 hp.
Bumalik sa nabanggit at paparating na hit, i.e. 0.9 TwinAir. Ang makina ay may disenteng 105 hp. sa 5500 rpm at maximum na metalikang kuwintas na 145 Nm sa 2000 rpm. Siyempre, hindi ito isang halimaw, ngunit para sa isang nababaluktot at dynamic na biyahe sa lungsod, ito ay higit pa sa sapat. Ba! Mahusay din itong gaganap sa kalsada. Inaangkin ng tagagawa ang pinakamataas na bilis na 188 km/h at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 10 segundo. Kapansin-pansin din ang pagkonsumo ng gasolina - 4,2 l / 100 km sa pinagsamang ikot. Iyon lang ang tungkol sa mga makina, oras na upang magpatuloy sa isang maliit na sorpresa.
At ito ang bagong flagship na bersyon ng modelo - Fiat 500 Cult. Ito ay walang iba kundi isang kumpleto sa gamit at sira na bersyon ng 500, na itinuro sa mga handang magbayad ng medyo solidong halaga para sa isang maliit na naninirahan sa lungsod. Pag-uusapan natin ang tungkol sa pagpepresyo sa pinakadulo, ngunit sa ngayon, pag-usapan natin kung ano ang inaalok ng bersyong "kulto" na ito. Well, ang modelo ay magagamit sa iba't ibang kulay, kabilang ang pinakabago, nabanggit na berdeng Lattementa. Ang isang espesyal na tampok ay, bukod sa iba pang mga bagay, isang espesyal na bubong, isang bahagi nito ay isang permanenteng naka-install na glass panel, at ang isa ay natatakpan ng itim na makintab na may kakulangan. Bilang karagdagan, para sa dessert, ang mamimili ay maaaring pumili ng chrome o makintab na salamin na housings, chrome insert, kabilang ang mga front molding at trunk handle, itim na taillights at 16-inch na gulong. Marami ring pagbabago sa cabin. Kabilang dito ang mga leather na upuan sa iba't ibang kumbinasyon ng kulay upang tumugma sa dashboard, body-color insert at maraming gadget. Sa ilalim ng hood magkakaroon ng 1.2 engine na may lakas na 69 hp. (magagamit din gamit ang isang automated Dualogic gearbox) at ang bagong 0.9 hp 105 TwinAir Turbo.
Napakaraming balita, ito ay nagkakahalaga ng paglipat sa mga bagay na pinansyal, at ang mga ito ay medyo paborable. Dahil sa katotohanan na ito ay isang premium na kotse, ang mga taong naghahanap ng isang regular na kotse sa lungsod ay malamang na hindi nasisiyahan sa mga presyo. Totoo na ang pinakamurang bersyon ng Fiat 500 POP na may 1.2 engine na may 69 hp. nagkakahalaga ng PLN 41 sa pag-promote, ngunit hindi malamang na may pupunta sa isang showroom ng Fiat na may layuning bumili ng pangunahing bersyon - ito ay pain lamang. Kung ang isang tao ay umaasa ng higit na sigla mula sa kotse na ito, dapat niyang bigyang-pansin ang bersyon ng Sport na may 900 hp 0.9 SGE engine. gamit ang Start & Stop system para sa PLN 105, na isang makabuluhang pagtalon kumpara sa base model na nabanggit sa itaas. Sa itaas ng pangungusap ay ang inilarawan sa itaas Fiat 500 Cult na may 0.9 hp 105 SGE engine. na may S&S system – presyong PLN 63. Kung magpasya ang isang tao na piliin ang Fiat 900C, hindi siya magkakaroon ng anumang mga problema sa pagpili - mayroon lamang dalawang bersyon ng Longue na may 500 1.2 KM at 69 SGE 0.9 KM na makina para sa 105 at 60 zlotys. Dito dapat idagdag ang mga presyo ng maraming mga accessories na tumutukso sa potensyal na may-ari.
Nagbabago ang palette Fiat 500 at 500C para sa taong ito ng modelo, salungat sa mga hitsura, ay hindi katamtaman, dahil ang bagong variant at maraming pagbabago sa alok ay nagpapakita kung gaano kahalaga ang modelong ito sa lahat ng benta ng tagagawa ng Italyano. Totoo na ang 500 na alok ay lumago at mayroon pa kaming mga off-road at pampamilyang modelo, ngunit ang maliit na premium na residente ng lungsod na ito ang pangunahing at simbolo ng Fiat. Sana ay manatili itong ganoon.
