Fiat Seicento - Pagpapalit ng alternator belt
Ang alternator belt ay napuputol tulad ng iba pang bahagi ng goma sa isang kotse. Ang pinakakaraniwang tanda ng mahinang pagganap nito ay ang paglangitngit. Ang isang nasira na sinturon ay maaaring magpawalang-kilos sa kotse, kaya dapat mong pangalagaan ang kondisyon nito nang maaga.
Magsimula tayo sa pamamagitan ng pag-angat ng kotse mula sa front passenger side at pag-alis ng gulong. Pagkatapos ay paluwagin ang alternator tensioner bolt - kailangan mo ng 17 wrench.
Larawan 1 - Alternator tensioner bolt.
Pagkatapos ay pinaluwag namin ang pag-igting ng sinturon na may ilang uri ng suspensyon, halimbawa, nakasandal sa base kung saan matatagpuan ang baterya at generator.
Larawan 2 - Ang sandali ng pagluwag ng sinturon.
Upang alisin ang sinturon, dapat mo ring i-unscrew ang sensor sa gear wheel.
Larawan 3 - Pag-alis ng takip sa sensor.
Tanggalin ang lumang sinturon.
Larawan 4 - Pag-alis ng lumang sinturon.
Naglagay kami ng bago - maaaring may mga problema dito, dahil. ang bagong sinturon ay sapat na matigas at pagkatapos ng diyos ay hindi nais na pumasok. Kaya, una ay inilalagay namin ang isang malaking gulong, at pagkatapos ay hangga't maaari sa itaas na bahagi ng generator wheel, pagkatapos ay lumipat kami sa gear V. Nag-screw kami sa dalawang bolts at i-on ang nut counterclockwise.
Larawan 5 - Paano magsuot ng bagong sinturon.
Ito ay magiging sanhi ng ganap na pagsabog ng sinturon.
Larawan 6 - Pag-install ng mga pakete sa mga pulley.
Pagkatapos nito, nagpapatuloy kami sa pag-igting ng sinturon. Kailangan nating higpitan ng kaunti ang tensioner bolt, ngunit maaaring magkaroon tayo ng mga problema dahil maaaring umikot ang nut. Kailangan mong saluhin ito ng isang bagay (pangalawang 17 o sipit) na nangangailangan ng maraming ehersisyo at pagyakap sa makina. Higpitan ang strap gamit ang tulay (ngunit hindi masyadong masikip - ang strap ay dapat na matigas, ngunit dapat lumubog na may higit na presyon).
Larawan 7 - Pag-uunat ng bagong sinturon.
(Arthur)
