Ang Ford Mustang Mach-E XR RWD ay nanalo sa What Car test. Model 3 segundo, Porsche Taycan 4S pangatlo
Mga test drive ng mga de-koryenteng sasakyan

Ang Ford Mustang Mach-E XR RWD ay nanalo sa What Car test. Model 3 segundo, Porsche Taycan 4S pangatlo

26.05.2022 /

Ang Ford Mustang Mach-E ay nakakuha ng pinakamahusay sa pagsusulit na What Car. Ang kotse sa 18-pulgada na gulong ay naglakbay ng 486 kilometro gamit ang baterya. Ang pangalawa ay natapos ang Tesla Model 3 LR na may 457 kilometro, ang pangatlo ay ang Porsche Taycan 4S na may pinalaki na baterya, na sumasaklaw sa 452 kilometro.

Ang Ford Mustang Mach-E ay ang pinakamahusay, ngunit may pinakamaliit na rims

Ang pagsubok ay dapat na gayahin ang mga natural na kondisyon sa pagmamaneho, kaya ito ay isinagawa sa track sa Bedfordshire. Sa prosesong ito, ginawa ang mga pagtatangka na gayahin ang pagmamaneho sa lungsod, ring road at motorway na pagmamaneho sa 113 km / h (70 mph). Napili ang mga normal (hindi panggatong) mode, na mukhang makatwiran dahil karamihan sa mga kotse ay na-activate bilang default pagkatapos magsimula. Ang default na mode ay regenerative braking.

Ang una ay ang Mazda MX-30, na bumiyahe ng 32 kilometro (~ 185 kWh) gamit ang baterya. Ang pangalawa sa huli ay ang New Fiat 500 na may 225 kilometro. Ang buong ranggo ay ganito ang hitsura (pinagmulan):

  1. Ford Mustang Mach-E XR sa likuran (Segment D-SUV, baterya 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. Maging e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. VW ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 Icon (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ang Ford Mustang Mach-E XR RWD ay nanalo sa What Car test. Model 3 segundo, Porsche Taycan 4S pangatlo

May kalamangan ang Ford kaysa sa Tesla at Porsche dahil ginamit nito ang pinakamaliit na 18" na rim, habang ang Tesla ay gumamit ng 19" na Sport (hindi Aero) na rim at ang Porsche ay gumamit ng 20" Taycan Turbo Aero rim, na maaaring mabawasan ang saklaw ng pareho. mga kotse ng ilang porsyento. Hindi nito binabago ang katotohanan na Ang mga taong gusto ng magandang D segment na kotse at ayaw ng Tesla ay dapat seryosong isaalang-alang ang Ford Mustang Mach-E. na may mas malaking baterya at rear wheel drive. Posibleng ang paparating na Kia EV6 (kapag lumabas ang mga unang pagsubok).

Sa mga mas abot-kayang kotse (sa Poland din), ipinakita niya ang kanyang sarili ang pinakamahusay. Maging e-Nirona nagmaneho ng 414 kilometro gamit ang baterya. Kaagad pagkatapos niya, ngunit may mas mahinang resulta, dumating siya VW ID. 3 - kailangang isaalang-alang ang parehong mga modelong ito kapag kailangan namin ng kotse, kapwa para sa lungsod at para sa paglalakbay. Sa turn, ang Renault Zoe ang magiging pinakamahusay na pagpipilian para sa lungsod, ngunit narito ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa napakababang temperatura, ang air-cooled nito ay maaaring "mawalan" ng bahagi ng reserba ng kuryente.

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento