Sa pangkalahatan, clearance at high beam - ano ang pagkakaiba? Ang pinakamahalagang impormasyon

Ang mga ilaw sa paradahan ay hindi lamang ang iba't ibang dapat bigyang pansin. Kailangan mo ring matuto nang higit pa tungkol sa mga uri gaya ng kalsada, daanan, o emergency. Malalaman mo ang pinakamahalagang impormasyon sa paksang ito sa aming artikulo! Tingnan para sa iyong sarili kung ano ang kailangan mong malaman tungkol sa mga ilaw sa paradahan at iba pang uri.

Kailan gagamitin ang mga ilaw sa paradahan?

Gamitin ang mga ilaw sa paradahan kapag ang sasakyan ay nakaparada sa gilid ng kalsada o sa emergency lane. Dapat ding naka-on ang mga ito kapag nag-to-tow, sa isang sasakyan na hindi makaiwas sa sarili. 

Dapat naka-on ang mga side lights lalo na mula dapit-hapon hanggang madaling araw o kapag mahirap makita sa kalsada, halimbawa, dahil sa lagay ng panahon. Dapat ding tandaan na ang mga ilaw sa paradahan ay dapat na bumukas sa panahon ng emergency stop sa isang hindi awtorisadong lugar, kung sakaling hindi ma-on ang emergency lighting. Tatalakayin din namin nang mas detalyado ang iba pang mga uri ng lamp na naka-install sa mga kotse.

Paano ko sila paganahin?

Maaaring i-on ang mga side light sa maraming paraan - parehong lamp sa magkabilang gilid ng kotse, at sa kanan o kaliwa lang ang maaaring maging aktibo. Sa karamihan ng mga sasakyan, kailangan mong i-on ang kaliwa o pakanan na turn signal kapag aktibo ang pagmamaneho ng kotse upang i-on ang mga ilaw sa paradahan. Ginagawa nitong posible na i-on ang hindi lahat ng mga lamp nang sabay-sabay, ngunit isa-isa, halimbawa, mula sa gitnang axis ng kalsada. 

Mga ilaw ng marker - mga katangian

Ang susunod na iba't, na pag-uusapan natin nang mas detalyado, ay mga ilaw ng marker. Kasama ang mga ito pagkatapos ng dilim at, kawili-wili, hindi lamang sa kalsada, kundi pati na rin sa tren, pati na rin ang transportasyon ng tubig at hangin. Mas gusto ng mga driver na gumamit ng mga ilaw sa posisyon upang ipahiwatig ang kanilang posisyon sa ibang mga gumagamit ng kalsada at hiking trail. Ano ang katangian ng pagkakaiba-iba na naka-install sa mga kotse?

Mga lamp na naka-install sa mga kotse - kung ano ang kailangan mong malaman

Sa kasong ito, tulad ng sa kaso ng opsyon sa paradahan, ang mga ilaw ay dapat puti o dilaw sa harap at pula sa likuran ng sasakyan. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang mga sasakyan na may mga trailer na mas mahaba kaysa sa 6 na metro, kabilang ang opsyonal na drawbar, ay dapat magkaroon ng karagdagang mga amber side marker lights. 

Sa kabilang banda, ang mga nasa pangkat na wala pang 6 na metro ang haba ay maaaring mayroon o wala. Ang isang mahalagang punto ay ang mga ilaw sa paradahan ay dapat na nakikita sa gabi, na may magandang air transparency, mula sa layo na hindi bababa sa 300 metro. Ito ay dahil sa mga probisyon ng Decree of the Minister of Infrastructure noong Disyembre 31, 2002 sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at ang halaga ng kanilang mga kinakailangang kagamitan.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ilaw sa paradahan at mga ilaw sa paradahan?

Ang mga katangian ng parehong mga varieties ay halos magkapareho. Kaya ano nga ba ang mga pagkakaiba? Karaniwan, nauugnay ang mga ito sa katotohanan na ang mga ilaw sa gilid ay hindi isang ipinag-uutos na elemento ng kagamitan sa kotse. Ang pagpipiliang ito ay naka-install lamang sa mga kotse ng ilang mga tagagawa. Dapat itong gawing malinaw na hindi ito maituturing na kapalit ng mga ilaw sa posisyon. 

Lumilitaw din ang mga pagkakaiba sa konteksto ng pag-label. Ang mga ilaw sa gilid ay ipinapahiwatig ng isang badge na may dalawang headlight na nakaharap sa likuran at naglalabas ng tatlong sinag ng liwanag sa magkasalungat na direksyon. Sa kabilang banda, sa kaso ng opsyon sa paradahan, ang titik na "P" ay ginagamit, na nagpapalabas ng tatlong sinag ng liwanag sa isang direksyon. Dapat malaman ng mga driver na ang mga ilaw sa paradahan ay maaaring palitan ng mga ilaw sa posisyon, ngunit hindi kabaligtaran. 

High beam - ano ang kailangan mong malaman?

Ang high beam ay isa pang kilalang uri ng lamp na naka-install sa mga kotse na responsable para sa kaligtasan at kaginhawahan kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada. Gumagana din ang mga ito sa ilalim ng pangalang "mga ilaw sa kalsada" o "mga ilaw sa pagmamaneho". 

Ang iba't-ibang ay dinisenyo upang magpasaya sa track sa harap ng kotse. Hindi tulad ng isa pang sikat na uri, low beam, simetriko ang uri ng kalsada. Ang emitted light beam ay pantay na nagpapailaw sa kanan at kaliwang bahagi ng kalsada.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang paggamit ng mga matataas na sinag ay legal na pinahihintulutan lamang mula dapit-hapon hanggang madaling araw at sa isang walang ilaw na daanan. Hindi dapat gamitin ang mga ito kapag may panganib na mabulag ang ibang mga gumagamit ng kalsada - mga pedestrian at driver.

Anong mga patakaran ang dapat isaalang-alang kapag binubuksan ang high beam?

Dapat malaman ng driver na hindi sila maaaring i-activate kapag ang isang sasakyan ay papalapit mula sa kabilang direksyon.. Dapat ding patayin ang mga high beam kapag alam ng driver ang mataas na posibilidad na masilaw ang sasakyang maabutan. Ang parehong prinsipyo ay nalalapat sa mga riles ng kotse o mga daluyan ng tubig. Dapat itong isaisip kapag gumagamit ng mga high beam na headlight. 

Magkano ang paradahan, posisyon at mga high-beam na ilaw?

Ang pagbili ng unang dalawang uri ay hindi mangangailangan ng malalaking paggasta. Ang karaniwang presyo ng mga ilaw sa paradahan at clearance ay dapat mag-iba mula 5 zł hanggang 30-5 euro. Siyempre, depende sa modelo. Sa turn, ang bersyon ng kalsada ay nagkakahalaga mula 100 hanggang 500-60 euros. Ang medyo mababang presyo ay nangangahulugan na ang pagkakaroon ng bago at gumaganang mga headlight ay hindi dapat maging problema para sa sinuman.