Warranty ng baterya at de-kuryenteng sasakyan: ano ang inaalok ng mga tagagawa?

Ang warranty ng baterya ay isang napakahalagang isyu na dapat maunawaan bago bumili ng de-koryenteng sasakyan, lalo na ng isang ginamit na de-kuryenteng sasakyan. Ipinakikilala ng artikulong ito ang iba't ibang warranty ng baterya ng manufacturer at kung ano ang gagawin para ma-claim o hindi makakuha ng warranty ng baterya.

Warranty ng gumawa

Warranty ng makina

 Ang lahat ng bagong sasakyan ay sakop ng warranty ng tagagawa, kabilang ang mga de-kuryenteng sasakyan. Ito ay karaniwang 2 taon na may walang limitasyong mileage, dahil ito ang pinakamababang legal na garantiya sa Europe. Gayunpaman, maaaring mag-alok ang ilang mga tagagawa ng mas mahabang paglalakbay, sa pagkakataong ito ay may limitadong mileage.

Sinasaklaw ng warranty ng tagagawa ang lahat ng mekanikal, elektrikal at elektronikong bahagi ng sasakyan, pati na rin ang mga bahagi ng tela o plastik (maliban sa tinatawag na mga bahagi ng pagsusuot tulad ng mga gulong). Kaya, ang mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan ay nakaseguro para sa lahat ng mga bagay na ito kung dumaranas sila ng hindi pangkaraniwang pagkasira o kapag may nakitang depekto sa istruktura. Kaya, ang gastos, kabilang ang paggawa, ay nasa tagagawa.

Upang samantalahin ang warranty ng tagagawa, dapat iulat ng mga motorista ang problema. Kung ito ay isang depekto na nagreresulta mula sa paggawa o pagpupulong ng sasakyan, ang problema ay sakop ng warranty at dapat isagawa ng tagagawa ang kinakailangang pagkumpuni / pagpapalit.

Ang warranty ng manufacturer ay maililipat dahil hindi ito naka-attach sa may-ari, ngunit sa mismong sasakyan. Samakatuwid, kung naghahanap ka upang bumili ng isang ginamit na de-kuryenteng sasakyan, maaari mo pa ring samantalahin ang warranty ng tagagawa, kung ito ay wasto pa rin. Sa katunayan, ililipat ito sa iyo kasabay ng sasakyan.

Warranty ng baterya

 Bilang karagdagan sa warranty ng tagagawa, mayroong warranty ng baterya partikular para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Karaniwan, ang isang baterya ay ginagarantiyahan para sa 8 taon o 160 km sa isang tiyak na limitasyon ng kundisyon ng baterya. Sa katunayan, ang warranty ng baterya ay may bisa kung ang SoH (status ng kalusugan) ay mas mababa sa isang tiyak na porsyento: mula 000% hanggang 66% depende sa tagagawa.

Halimbawa, kung ang iyong baterya ay garantisadong may SoH threshold na 75%, aayusin o papalitan lang ng manufacturer kung bababa ang SoH sa 75%.

Gayunpaman, ang mga numerong ito ay may bisa para sa mga de-kuryenteng sasakyan na binili gamit ang isang baterya. Kapag nagrenta ng baterya, walang limitasyon para sa mga taon o kilometro: ang warranty ay kasama sa mga buwanang pagbabayad at samakatuwid ay hindi limitado para sa isang partikular na SoH. Dito muli, nag-iiba-iba ang porsyento ng SoH sa pagitan ng mga tagagawa at maaaring mula 60% hanggang 75%. Kung mayroon kang inuupahang de-kuryenteng sasakyan at ang SoH nito ay mas mababa sa threshold na nakasaad sa iyong warranty, dapat ayusin o palitan ng tagagawa ang iyong baterya nang walang bayad.

Warranty ng baterya ayon sa mga pagtutukoy ng tagagawa 

Warranty ng baterya sa merkado 

Ano ang mangyayari kung bababa ang SOH sa limitasyon ng warranty?

Kung ang baterya ng iyong de-koryenteng sasakyan ay nasa ilalim pa rin ng warranty at ang SoH nito ay mas mababa sa limitasyon ng warranty, ang mga tagagawa ay nangangako na ayusin o palitan ang baterya. Kung pumili ka ng inuupahang baterya, palaging aasikasuhin ng tagagawa ang mga problemang nauugnay sa baterya nang libre.

Kung ang iyong baterya ay wala na sa ilalim ng warranty, halimbawa kapag ang iyong sasakyan ay higit sa 8 taong gulang o 160 km, ang pag-aayos na ito ay sisingilin. Alam na nagkakahalaga ito sa pagitan ng € 000 at € 7 upang palitan ang baterya, magpapasya ka kung aling solusyon ang pinaka-kapaki-pakinabang.

Ang ilang mga tagagawa ay maaari ring mag-alok na i-reprogram ang BMS ng iyong baterya. Ang Battery Management System (BMS) ay software na nakakatulong na maiwasan ang pagkasira ng baterya at pahabain ang buhay ng baterya. Kapag mahina na ang baterya, maaaring i-reprogram ang BMS i.e. ito ay ni-reset batay sa kasalukuyang estado ng baterya. Ang reprogramming ng BMS ay nagbibigay-daan sa buffer capacity ng baterya na magamit. 

Suriin ang kondisyon ng baterya bago gumawa ng warranty claim.

Sa opisina mo

 Sa mga taunang pagsusuri, na sapilitan din para sa mga de-kuryenteng sasakyan, sinusuri ng iyong dealer ang baterya. Ang pag-overhaul ng de-kuryenteng sasakyan ay karaniwang mas mura kaysa sa katapat nitong heat engine dahil mas kaunting mga bahagi ang kinakailangan upang suriin. Isaalang-alang ang mas mababa sa € 100 para sa isang klasikong overhaul at sa pagitan ng € 200 at € 250 para sa isang malaking overhaul.

Kung pagkatapos ng pagseserbisyo ay may nakitang problema sa iyong baterya, papalitan o aayusin ito ng tagagawa. Depende kung binili mo ang iyong de-kuryenteng sasakyan na may kasamang baterya o nirentahan ang baterya, at kung nasa ilalim ito ng warranty, babayaran o libre ang pag-aayos.

Bilang karagdagan, nag-aalok ang karamihan sa mga tagagawa na suriin ang baterya ng iyong de-koryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pagbibigay sa iyo ng isang dokumentong nagpapatunay sa kondisyon nito.

Ilang mobile app, kung alam mo ang tungkol dito

Para sa mga connoisseurs ng mga motorista na may partikular na teknikal na gana, maaari mong gamitin ang iyong sariling OBD2 block na may mga nakalaang app upang suriin ang data ng iyong electric vehicle at sa gayon ay matukoy ang kundisyon ng baterya.

 May application LeafSpy Pro para sa Nissan Leaf, na nagbibigay-daan, bukod sa iba pang mga bagay, na malaman ang tungkol sa pagkasira ng baterya, pati na rin ang bilang ng mga mabilisang pagsingil na ginawa sa buong buhay ng sasakyan.

May application MGA AWIT para sa mga Renault electric vehicle, na nagpapaalam din sa iyo ng SoH ng baterya.

Sa wakas, pinapayagan ng Torque app ang mga diagnostic ng baterya sa mga partikular na modelo ng electric vehicle mula sa iba't ibang manufacturer.

Para magamit ang mga application na ito, kakailanganin mo ng dongle, isang bahagi ng hardware na nakasaksak sa OBD socket ng sasakyan. Gumagana ito sa pamamagitan ng Bluetooth o Wi-Fi sa iyong smartphone at samakatuwid ay magbibigay-daan sa iyong maglipat ng data mula sa iyong sasakyan patungo sa app. Kaya, makakatanggap ka ng impormasyon tungkol sa estado ng iyong baterya. Gayunpaman, mag-ingat, maraming OBDII device sa merkado at hindi lahat ng mobile app na nabanggit sa itaas ay tugma sa lahat ng device. Kaya siguraduhin na ang kahon ay tugma sa iyong kotse, iyong app, at iyong smartphone (halimbawa, gumagana ang ilang mga kahon sa iOS ngunit hindi sa Android).

La Belle Batterie: isang sertipiko upang matulungan kang ilapat ang iyong warranty sa baterya

Sa La Belle Batterie nag-aalok kami sertipiko isang sertipiko ng kakayahang magamit ng baterya ng de-koryenteng sasakyan. Kasama sa certification ng baterya na ito ang SoH (status ng kalusugan), maximum na awtonomiya kapag ganap na na-charge, at ang bilang ng mga BMS reprogram o natitirang buffer capacity para sa ilang partikular na modelo.

Kung mayroon kang EV, maaari mong masuri ang iyong baterya mula sa bahay sa loob lamang ng 5 minuto. Ang kailangan mo lang gawin ay bilhin ang aming sertipiko online at i-download ang La Belle Batterie app. Makakatanggap ka ng isang kit kasama ang isang OBDII box at isang detalyadong gabay sa self-diagnosis ng baterya. Ang aming technical team ay handa mo ring tulungan ka sa telepono kung sakaling magkaroon ng problema. 

Sa pamamagitan ng pag-alam sa SoH ng iyong baterya, malalaman mo kung bumaba ito sa threshold ng warranty. Gagawin nitong mas madaling gamitin ang warranty ng iyong baterya. Bilang karagdagan, sa ilang mga kaso, kahit na ang sertipiko ay hindi opisyal na kinikilala ng mga tagagawa, makakatulong ito sa iyo na suportahan ang iyong kahilingan sa pamamagitan ng pagpapakita na pinagkadalubhasaan mo ang paksa at alam ang totoong estado ng iyong baterya.