Radiator sealant - dapat ko bang gamitin ito para sa pagtagas ng coolant?

Maaaring mapanganib ang pagtagas ng radiator - maaari nilang masira ang head gasket o mag-overheat ang makina. Kung mapapansin mo na ang coolant sa expansion tank ay nauubos, huwag maliitin ang bagay na ito. Maaari mong ayusin ang maliliit na pagtagas gamit ang radiator sealant. Sa post ngayon, iminumungkahi namin kung paano ito gagawin at kung magiging sapat ang ganoong solusyon sa bawat sitwasyon.

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Dapat ka bang gumamit ng radiator sealant?
• Paano gamitin ang radiator sealant?
• Anong uri ng pinsala ang maaaring humantong sa pagtagas ng radiator?

Sa madaling sabi

Ang Radiator Sealant ay isang paghahanda na binubuo ng mga aluminum microparticle na nakakakita ng pagtagas at pinupuno ito, tinatakan ang pagtagas. Ito ay idinagdag sa coolant. Maaaring gamitin ang mga sealant sa lahat ng uri ng mga cooler, ngunit tandaan na ito ay pansamantalang tulong - walang ahente ng ganitong uri ang permanenteng magtatatak ng mga bitak o mga butas.

Tulong, tumagas!

Sumasang-ayon - kailan mo huling sinuri ang antas ng coolant? Bagama't ang langis ng makina ay regular na sinusuri ng bawat driver, ito ay bihirang banggitin. Ang hindi sapat na dami ng coolant ay ipinapahiwatig lamang ng on-board na computer. Kung ang katangiang "thermometer at wave" na ilaw ay bumukas sa dashboard, siguraduhing suriin ang antas ng coolant at idagdag ito. Upang malaman kung ang depekto ay sanhi ng normal na pagkasira o pagtagas sa sistema ng paglamig, markahan ang aktwal na dami ng coolant sa expansion tank. Pagkatapos magmaneho ng ilang sampu-sampung kilometro, suriin muli - ang mga kasunod na pagkalugi ay nagpapahiwatig na mayroong pagtagas sa ilang elemento ng sistema ng paglamig.

Radiator Sealant - Pansamantalang Tulong sa Emergency

Kung sakaling magkaroon ng maliliit na pagtagas, ang isang radiator sealant ay magbibigay ng agarang tulong. Ang gamot na ito ay naglalaman ng mikrocząsteczki aluminyona, kapag idinagdag sa coolant, "nahuhulog" sa mga tagas, tulad ng mula sa mga pebbles o mga bitak sa gilid, at bumabara sa kanila. Mga sealant hindi sila nakakaapekto sa mga katangian ng coolant at hindi makagambala sa pagpapatakbo ng radiator. Ang kanilang paggamit ay napakasimple din. Ito ay sapat na upang simulan ang makina para sa isang sandali upang magpainit ito ng kaunti (at ang salitang "malumanay" ay napakahalaga dito - may panganib ng pagkasunog), at pagkatapos ay patayin ito, idagdag ang gamot sa tangke ng pagpapalawak at i-restart ang kotse. Dapat i-seal ng sealant ang anumang pagtagas pagkatapos ng mga 15 minuto. Kung walang sapat na coolant sa system, dapat itong itaas bago gamitin ang produkto.

Ang mga produkto mula sa mga pinagkakatiwalaang kumpanya gaya ng K2 Stop Leak o Liqui Moly ay hinahalo sa anumang uri ng coolant at maaaring gamitin sa lahat ng mga cooler, kabilang ang mga aluminum.

Siyempre, ang radiator sealant ay hindi isang himala. Ito ay espesyal na tulong na kapaki-pakinabang, halimbawa, sa kalsadang malayo sa bahay o sa bakasyon, ngunit alin? PANSAMANTALA lang gumagana... Hindi na kailangang bumisita sa mekaniko at maayos na suriin ang sistema ng paglamig.

Ito ay nagkakahalaga na bigyang-diin iyon gagana lang ang seal kung may tumagas sa metal core ng radiator... Ang iba pang mga elemento tulad ng expansion vessel, piping o mga bahagi ng housing ay hindi maaaring selyuhan sa ganitong paraan dahil mayroon silang masyadong maraming thermal expansion.

Ang sealant ng radiator ay eksaktong kapareho ng sealant ng gulong - huwag asahan na gagana ito ng kamangha-manghang, ngunit sulit ito. Sa site na avtotachki.com makakahanap ka ng mga gamot ng ganitong uri, pati na rin ang mga likido para sa mga radiator o mga langis ng makina.

Suriin din:

Maaari bang ihalo ang mga likido sa radiator?

Nasira ba ang radiator? Tingnan kung ano ang mga sintomas!

Paano ayusin ang isang tumutulo na radiator? #NOCARadd